本實用新型涉及切割機技術領域，具體為一種路沿石切割裝置。

背景技術：

現在建設道路，一般都將道路分隔為車行區、人行區和綠化區。在車行區和人行區之間設置連續的路沿石，一般人行區的高度高于車行區路面，使得道路分隔有序，整齊劃一，增加美感，因為路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔離作用。同樣在人行區和綠化區之間或者車行區與綠化區之間也設置連續的路沿石，也增強了整齊度和美感度，另外也起到提醒人們不要踩踏綠化的作用。路沿石也在各種小區綠化、公園綠化中被廣泛使用。

在實際鋪筑路沿石的過程中，可能會用到較小的路沿石，這就需要對路沿石進行切割。但是，傳統的切割工具只能對路沿石進行簡單的切割，在實際操作過程中切割不方便，且無法對路沿石進行準確的切割。現在需要一種新型技術方案來解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種路沿石切割裝置，具備切割方便，切割準確度高的優點，解決了一般切割裝置切割不方便，無法對路沿石進行準確切割的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路沿石切割裝置，包括底板，所述底板上設置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的內部均設置有等距離排列的第一滑輪，所述第一凹槽與第三凹槽內部的兩個第一滑輪之間通過第一轉軸相連接，所述第二凹槽內部滑輪的軸心處設置有第二轉軸，所述底板頂部的兩側設置有相對稱的刻度盤。

所述底板頂部的兩側對稱設置有等距離排列的支撐柱，每個所述支撐柱上均設置有基座，所述基座上均開設有第四凹槽，第四凹槽的內部均設置有第三轉軸，第三轉軸上設置有第二滑輪，所述底板的一側設置有切割電機，所述切割電機上設置有手柄，所述底板的另一側設置有驅動電機。

優選的，所述第一轉軸和第二轉軸的兩端均延伸出底板的兩側，所述底板上設置有與第一轉軸和第二轉軸相對應的轉軸孔，所述轉軸孔等距離排列在底板上。

優選的，所述切割電機上的轉軸通過聯軸器與切割盤相連接，所述切割電機的底部對稱設置有連接柱，兩個連接柱遠離驅動電機的一端均鉸接有支撐腿。

優選的，所述驅動電機上的轉軸通過聯軸器與驅動輪相連接，所述驅動輪與第一轉軸和第一轉軸與第二轉軸之間均通過皮帶相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過第一滑輪、第一轉軸、第二轉軸、第二滑輪、驅動電機和皮帶之間的相互配合使用，使路沿石能在底板上被傳送，降低了切割者的勞動強度，提高了工作的效率，更加方便了對路沿石進行切割。

2、本實用新型通過刻度盤、支撐柱、基座、第二滑輪和擋板之間的相互配合使用，能矯正路沿石在底板上的位置，提高了切割路沿石時的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正視圖；

圖2為本實用新型底板結構俯視圖。

圖中：1底板、2第一凹槽、3第二凹槽、4第三凹槽、5第一滑輪、6第一轉軸、7第二轉軸、8刻度盤、9支撐柱、10基座、11第二滑輪、12切割電機、13驅動電機、14轉軸孔、15擋板、16切割盤、17驅動輪、18皮帶。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種路沿石切割裝置，包括底板1，底板1上設置有第一凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，第一凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4的內部均設置有等距離排列的第一滑輪5，第一凹槽2與第三凹槽4內部的兩個第一滑輪5之間通過第一轉軸6相連接，第二凹槽3內部滑輪的軸心處設置有第二轉軸7，第一轉軸6和第二轉軸7的兩端均延伸出底板1的兩側，底板1上設置有與第一轉軸6和第二轉軸7相對應的轉軸孔14，轉軸孔14等距離排列在底板1上，底板1頂部的兩側設置有相對稱的刻度盤8，底板1的一端設置有擋板15，通過第一轉軸6帶動第一凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4內部的第一滑輪5轉動，將路沿石在底板1上進行輸送，減少了切割者搬運路沿石的距離，降低了切割者的勞動強度，通過設置刻度盤8，切割者可以通過刻度盤8上的刻度確定要切割的長度，大大提高了路沿石切割的精確度，擋板15的設置起到了阻擋路沿石的作用，避免路沿石繼續移動對切割操作造成不利的影響。

底板1頂部的兩側對稱設置有等距離排列的支撐柱9，每個支撐柱9上均設置有基座10，基座10上均開設有第四凹槽，第四凹槽的內部均設置有第三轉軸，第三轉軸上設置有第二滑輪11，底板1的一側設置有切割電機12，所述切割電機12上設置有手柄，底板1的另一側設置有驅動電機13，切割電機12上的轉軸通過聯軸器與切割盤16相連接，切割電機12的底部對稱設置有連接柱，兩個連接柱遠離驅動電機13的一端均鉸接有支撐腿，驅動電機13上的轉軸通過聯軸器與驅動輪17相連接，驅動輪17與第一轉軸6和第一轉軸6與第二轉軸7之間均通過皮帶18相連接，通過支撐柱9、基座10和第二滑輪11之間的相互配合使用，路沿石的兩側面均與其兩側設置的第二滑輪11相接觸，第二滑輪11對路沿石進行定位，第二滑輪11起限位的作用，驅動電機13帶動轉軸上的驅動輪17轉動，驅動輪17再通過皮帶18帶動第一轉軸6和第二轉軸7轉動，以達到對路沿石進行傳送的目的，通過第一滑輪5、第一轉軸6、第二轉軸7、第二滑輪11、驅動電機13和皮帶18之間的相互配合使用，使路沿石能在底板1上被傳送，降低了切割者的勞動強度，提高了工作的效率，更加方便了對路沿石進行切割，通過刻度盤8、支撐柱9、基座10、第二滑輪11和擋板15之間的相互配合使用，能矯正路沿石在底板1上的位置，提高了切割路沿石時的準確性。

綜上所述：該路沿石切割裝置，通過第一轉軸6帶動第一凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4內部的第一滑輪5轉動，將路沿石在底板1上進行輸送，減少了切割者搬運路沿石的距離，降低了切割者的勞動強度，通過設置刻度盤8，切割者可以通過刻度盤8上的刻度確定要切割的長度，大大提高了路沿石切割的精確度，擋板15的設置起到了阻擋路沿石的作用，避免路沿石繼續移動對切割操作造成不利的影響，通過支撐柱9、基座10和第二滑輪11之間的相互配合使用，路沿石的兩側面均與其兩側設置的第二滑輪11相接觸，第二滑輪11對路沿石進行定位，第二滑輪11起限位的作用，驅動電機13帶動轉軸上的驅動輪17轉動，驅動輪17再通過皮帶18帶動第一轉軸6和第二轉軸7轉動，以達到對路沿石進行傳送的目的，通過第一滑輪5、第一轉軸6、第二轉軸7、第二滑輪11、驅動電機13和皮帶18之間的相互配合使用，使路沿石能在底板1上被傳送，降低了切割者的勞動強度，提高了工作的效率，更加方便了對路沿石進行切割，通過刻度盤8、支撐柱9、基座10、第二滑輪11和擋板15之間的相互配合使用，能矯正路沿石在底板1上的位置，提高了切割路沿石時的準確性。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。