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一種新型方管連接結構的制作方法

文檔序號:11090191閱讀:2100來源:國知局
一種新型方管連接結構的制造方法與工藝

本實用新型涉及框架連接結構的技術領域,尤其涉及一種新型方管連接結構。



背景技術:

現有的室外葡萄架類產品連接構件多為角鋁,扁條等通過螺絲等緊固連接,來滿足框架結構的需要,此類產品存在螺絲外露、因受力不均引起的測斜,整體性差等缺點,安裝的過程需要大量的專業工作人員現場作業,安裝成本高。



技術實現要素:

針對現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種工序少、拼裝簡單、整體性好的新型方管連接結構,現場施工工程量小,節省大量的人力成本。

為了解決上述技術問題,本實用新型的新型方管連接結構的技術方案是:一種新型方管連接結構,包括第一方管和平放于所述第一方管上的第二方管,所述第一方管和第二方管之間采用T型滑軌連接在一起,所述T型滑軌通過一個螺絲固定在所述第一方管的頂面上,所述第二方管底面開設有呈Y型的槽口,所述T型滑軌通過所述槽口的小端將第二方管的底板壓在所述第一方管的頂面將所述第一方管和第二方管連接固定。

作為上述技術方案的改進,所述T型滑軌對稱的兩翼的下表面與位于T型滑軌的中間底翼的底面具有一定的距離。

進一步地,在本實用新型的一實施方式中,所述T型滑軌的兩翼的前端銑有傾斜端面。

作為上述技術方案的改進,所述傾斜端面的傾斜角度為10°-20°。

優選地,在本實用新型的一實施方式中,所述T型滑軌的兩翼的下表面設有沿T型滑軌的兩翼長度方向設置的圓弧表面。

優選地,所述T型滑軌的對稱的兩翼的下表面各有兩個所述圓弧表面。

優選地,在本實用新型的一實施方式中,所述槽口的大端能容下整個T型滑軌,所述槽口的小端能容下T型滑軌的中間底翼。

優選地,所述T型滑軌的兩翼的前端正對著槽口的小端。

優選地,所述T型滑軌的上表面中間位置設有與T型滑軌的中間底翼平行設置的凹槽,所述螺絲位于所述凹槽內并穿過T型滑軌的中間底翼與所述第一方管的頂面連接。

相對于現有技術,本實用新型的有益效果為:本實用新型的新型方管連接結構結構簡單,拼裝方便,在減少成本的情況下,解決了傳統連接構件工序多、拼裝難度大的問題,提高了工作效率;本實用新型的新型方管連接結構在第二方管底面開設有呈Y型的槽口,通過平推第二方管,使T型滑軌通過所述槽口的小端將第二方管的底板壓在所述第一方管的頂面將所述第一方管和第二方管連接固定,本實用新型連接方式實現了搭積木式的安裝方式,安裝簡單,即便是普通人員,也可以高效簡單的進行安裝,現場施工工程量小,節省了大量的人力成本,甚至不需要請工人安裝,自己在家就可以DIY安裝,增添很多生活的樂趣,本實用新型的連接結構采用新型的連接構件,沒有外露的連接構件,所有的連接件均處于方管內部,也沒有螺絲外露,外觀給人一種無痕連接,結構的整體效果非常好,適于推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構的狀態示意圖一。

圖2是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構的狀態示意圖二。

圖3是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構中的T型滑軌的立體結構示意圖。

圖4是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構中的T型滑軌的主視結構示意圖。

圖5是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構中的T型滑軌的左視結構示意圖。

圖6是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構中的T型滑軌的仰視結構示意圖。

圖7是本實用新型優選實施例的新型方管連接結構中的第二方管底面上的呈Y型的槽口的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至圖7所示,是本實用新型新型方管連接結構優選實施例的結構示意圖,本實用新型的新型方管連接結構包括第一方管10和平放于所述第一方管10上的第二方管20,其中,所述第一方管10和第二方管20之間采用T型滑軌30連接在一起,所述T型滑軌30通過一個螺絲40固定在所述第一方管10的頂面上,所述第二方管20底面開設有呈Y型的槽口50,所述T型滑軌30通過所述槽口50的小端將第二方管20的底板壓在所述第一方管10的頂面將所述第一方管10和第二方管20連接固定,采用本實用新型的框架連接結構,沒有外露的連接構件,所有的連接件均處于方管內部,也沒有螺絲外露,外觀給人一種無痕連接,結構的整體效果非常好。

具體地,所述T型滑軌30對稱的兩翼31的下表面與位于T型滑軌的中間底翼32的底面具有一定的距離,以便第二方管20的底板穿過T型滑軌30的兩翼31的下表面與位于T型滑軌的中間底翼32的底面之間的間隙。

在本實用新型的一實施方案中,所述T型滑軌的兩翼31的前端銑有傾斜端面33,優選地,所述傾斜端面的傾斜角度為10°-20°,在第一方管10和第二方管20進行連接時,可以實現安裝快捷順暢。

在本實用新型的另一實施方案中,所述T型滑軌30的兩翼的下表面設有沿T型滑軌的兩翼長度方向設置的圓弧表面34,優選地,所述T型滑軌30的對稱的兩翼的下表面各有兩個圓弧表面34,滑軌的兩翼下表面采用圓弧表面,兩翼各有兩個圓弧,這樣的結構使得連接以后的第一方管10和第二方管20之間在推進過程中所受阻力小,容易推進。另外,T型滑軌30的兩翼下表面的平面度更高,使安裝以后的兩個方管之間接觸更加平穩,不會出現T型滑軌30與第二方管20部分懸空不接觸的現象。

在本實用新型中,第二方管20底面的槽口50的大端51能容下整個T型滑軌30,所述槽口50的小端52能容下T型滑軌的中間底翼32,所述T型滑軌30的兩翼的前端正對著槽口的小端52將第二方管20平放在第一方管10上時,使T型滑軌30位于第二方管20底面的槽口50的大端51中,并將T型滑軌30的兩翼的前端面正對著槽口的小端52,通過平推第二方管20,使第二方管20槽口的小端52兩側的底板壓于T型滑軌30的兩翼31和第一方管10之間,實現第一方管10和第二方管20的連接。

在本實用新型的另一實施例中,所述T型滑軌30的上表面中間位置設有與T型滑軌的中間底翼32平行設置的凹槽35,所述螺絲40位于所述凹槽35內并穿過T型滑軌的中間底翼32與所述第一方管10的頂面連接,使T型滑軌30有一定的旋轉角度(稍微一點角度)。

本實用新型的新型方管連接結構結構簡單,拼裝方便,在減少成本的情況下,解決了傳統連接構件工序多、拼裝難度大的問題,提高了工作效率;本實用新型的新型方管連接結構在第二方管20底面開設有呈Y型的槽口50,通過平推第二方管20,使T型滑軌30通過所述槽口50的小端將第二方管20的底板壓在所述第一方管10的頂面將所述第一方管10和第二方管20連接固定,本實用新型連接方式實現了搭積木式的安裝方式,安裝簡單,即便是普通人員,也可以高效簡單的進行安裝,現場施工工程量小,節省了大量的人力成本,甚至不需要請工人安裝,自己在家就可以DIY安裝,增添很多生活的樂趣,本實用新型的連接結構采用新型的連接構件,沒有外露的連接構件,所有的連接件均處于方管內部,也沒有螺絲外露,外觀給人一種無痕連接,結構的整體效果非常好,適于推廣應用。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,因此依本實用新型權利要求所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。

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