本實用新型屬于車位技術領域，具體涉及一種綠化帶供車位。

背景技術：

目前的綠化帶供車位，結構簡單，安全警示效果差，能量來源不清潔和布局不合理，車位展示效果差。

因此，發明一種綠化帶供車位顯得非常必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種綠化帶供車位，以解決上述背景技術中提出目前的綠化帶供車位，結構簡單，安全警示效果差，能量來源不清潔和布局不合理，車位展示效果差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種綠化帶供車位，包括第一車位、第二車位、車位隔離帶、草坪縱隔離帶、草坪橫隔離帶、草坪塊、LED彩帶燈、太陽能電池板和蓄電池，所述第一車位與第二車位之間設置有車位隔離帶；所述車位隔離帶上固定有太陽能電池板；所述車位隔離帶的一側固定有蓄電池；所述第一車位包括草坪縱隔離帶、草坪橫隔離帶和草坪塊，所述第一車位的外側設置有LED彩帶燈；所述第二車位的外側設置有LED彩帶燈；所述太陽能電池板與蓄電池電性連接；所述蓄電池與LED彩帶燈電性連接。

進一步，所述草坪塊的高度小于草坪縱隔離帶的高度，并且小于草坪橫隔離帶的高度。

進一步，所述草坪縱隔離帶之間的距離小于汽車滾輪的寬度。

進一步，所述草坪橫隔離帶之間的距離小于汽車滾輪與地面接觸的長度。

本實用新型的技術效果和優點：該綠化帶供車位，通過設置草坪縱隔離帶和草坪橫隔離帶作為車位的邊框線，并且草坪縱隔離帶和草坪橫隔離帶交錯組合成草坪塊；并且草坪縱隔離帶、草坪橫隔離帶和草坪塊高度設置合理，并且草坪縱隔離帶之間的寬度和草坪橫隔離帶之間長度設計合理，使得綠化帶供車位展示效果好，也不影響綠化帶上的草坪塊里的草的生長；通過在第一車位和第二車位的外側設置LED彩帶燈，使得車位的安全警示效果好；通過設置太陽能電池板提供電能，節能環保。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-第一車位；2-第二車位；3-車位隔離帶；4-草坪縱隔離帶；5-草坪橫隔離帶；6-草坪塊；7-LED彩帶燈；8-太陽能電池板；9-蓄電池。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1所示的一種綠化帶供車位，包括第一車位1、第二車位2、車位隔離帶3、草坪縱隔離帶4、草坪橫隔離帶5、草坪塊6、LED彩帶燈7、太陽能電池板8和蓄電池9，所述第一車位1與第二車位2之間設置有車位隔離帶3；所述車位隔離帶3上固定有太陽能電池板8；所述車位隔離帶3的一側固定有蓄電池9；所述第一車位1包括草坪縱隔離帶4、草坪橫隔離帶5和草坪塊6，所述第一車位1的外側設置有LED彩帶燈7；所述第二車位2的外側設置有LED彩帶燈7；所述太陽能電池板8與蓄電池9電性連接；所述蓄電池9與LED彩帶燈7電性連接。

進一步，所述草坪塊6的高度小于草坪縱隔離帶4的高度，并且小于草坪橫隔離帶5的高度。

進一步，所述草坪縱隔離帶4之間的距離小于汽車滾輪的寬度。

進一步，所述草坪橫隔離帶5之間的距離小于汽車滾輪與地面接觸的長度。

工作原理：該綠化帶供車位，通過設置草坪縱隔離帶4和草坪橫隔離帶5作為車位的邊框線，并且草坪縱隔離帶4和草坪橫隔離帶5交錯組合成草坪塊6；并且草坪縱隔離帶4、草坪橫隔離帶5和草坪塊6高度設置合理，并且草坪縱隔離帶4之間的寬度和草坪橫隔離帶5之間長度設計合理，使得綠化帶供車位展示效果好，也不影響綠化帶上的草坪塊6里的草的生長；通過在第一車位1和第二車位2的外側設置LED彩帶燈7，使得車位的安全警示效果好；通過設置太陽能電池板8提供電能，節能環保。

利用本實用新型所述技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。