本技術涉及鋼結構施工，具體為一種鋼結構施工防墜部件。

背景技術：

1、鋼結構是指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結構形式。鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合優勢，與鋼筋混凝土結構相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發展的獨特優勢，在全球范圍內，特別是發達國家和地區，鋼結構在建筑工程領域中得到合理、廣泛的應用。鋼結構行業通常分為輕型鋼結構、高層鋼結構、住宅鋼結構、空間鋼結構和橋梁鋼結構5大子類，現有專利，專利公告號cn221073598u，其公開了一種鋼結構施工防護網，涉及工程防護技術領域。包括：網體，網體連接有至少一對移動件和一對固定件一，移動件滑動連接有導軌，固定件一與導軌連接，導軌連接有一個固定件一和至少一個移動件；其能夠通過防護網與安裝部件的可移動連接，在下墜物超出防護網承載極限前發生滑移使防護網產生緩沖變形，持續減緩下墜物的沖擊力，進而減小落地后的損傷。

2、針對上述中的相關技術，發明人認為存在以下缺陷：在實際應用過程中，需要對部件進行安裝操作，但是由于其安裝部位要求不同，因此需要根據環境不同對其安裝位置進行調整，若是不方便對其進行調整操作，則后續在使用的過程中會影響該部件的正常使用，降低了該部件的使用便捷度，所以我們提出了一種鋼結構施工防墜部件來解決上述存在的問題。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種鋼結構施工防墜部件，解決了上述背景技術中提出的問題。

2、為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種鋼結構施工防墜部件，包括防護網，所述防護網的兩側均固定安裝有橫桿，橫桿的頂部滑動連接有滑塊，橫桿的內部開設有限位槽，限位槽的內部滑動連接有滑動塊，滑動塊的頂部與滑塊的底部固定連接，滑塊的一側固定安裝有限位卡板，限位卡板的一側開設有卡槽，限位槽內壁的一側固定安裝有馬達，馬達的輸出軸固定安裝有絲桿，絲桿的一端貫穿滑動塊并延伸至滑動塊的外部。

3、所述橫桿的一端插設有方桿，橫桿的一側插設有插桿，插桿的一端固定安裝有擋板，插桿的表面環繞設置有復位彈簧，插桿的一端貫穿方桿并延伸至橫桿的一側。

4、優選的，所述橫桿的頂部開設有供滑動塊通過的通槽，且通槽與限位槽連通，通槽的內壁與滑動塊的表面滑動連接。

5、優選的，所述橫桿的一端通過軸承轉動連接有螺桿，橫桿的底部固定安裝有卡塊，卡塊的底部開設有卡槽，卡塊上開設有定位孔，定位孔為長圓孔。

6、優選的，所述滑動塊上開設有供絲桿通過的絲孔，且絲孔與絲桿螺紋連接。

7、優選的，所述絲桿的一端通過軸承與限位槽內壁的一側轉動連接，且絲桿與軸承的內圈固定連接。

8、優選的，所述復位彈簧的一端與擋板的一側固定連接，復位彈簧的另一端與橫桿的一端固定連接。

9、優選的，所述橫桿的一端開設有供方桿插設的方孔，且方孔的內壁固定安裝有限位桿，限位桿的一端貫穿方桿的一端并延伸至方桿的內部，方孔內壁的一側開設有供插桿通過的插接孔，插接孔的內壁固定安裝有防滑條。

10、有益效果

11、本實用新型提供了一種鋼結構施工防墜部件。與現有技術相比具備以下

12、有益效果：

13、該鋼結構施工防墜部件，通過控制馬達工作，隨后馬達帶動絲桿轉動，從而使得滑動塊帶動滑塊移動，以此方便對限位卡板的位置進行調整，從而方便后續在使用的過程中對部件的安裝位置進行調整，便于根據環境的位置不同對其進行調整，以此方便后續的使用，提高了該部件的安裝便捷度，方便后續的工作人員的操作。

14、同時，拉動擋板，使得擋板上的插桿與方桿的一側分離，從而方便將方桿與橫桿的一端分離，以此方便后續的使用，提高了該部件的使用便捷度，從而也方便對部件的拆裝操作，后續可根據使用需求對其進行安裝或者拆卸操作，提高了該部件的使用便捷度，以此也提高了該部件的使用效率。

技術特征：

1.一種鋼結構施工防墜部件，包括防護網(1)，其特征在于：所述防護網(1)的兩側均固定安裝有橫桿(2)，橫桿(2)的頂部滑動連接有滑塊(3)，橫桿(2)的內部開設有限位槽，限位槽的內部滑動連接有滑動塊(4)，滑動塊(4)的頂部與滑塊(3)的底部固定連接，滑塊(3)的一側固定安裝有限位卡板(15)，限位卡板(15)的一側開設有卡槽，限位槽內壁的一側固定安裝有馬達(5)，馬達(5)的輸出軸固定安裝有絲桿(6)，絲桿(6)的一端貫穿滑動塊(4)并延伸至滑動塊(4)的外部；

2.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述橫桿(2)的頂部開設有供滑動塊(4)通過的通槽，且通槽與限位槽連通，通槽的內壁與滑動塊(4)的表面滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述橫桿(2)的一端通過軸承轉動連接有螺桿(11)，橫桿(2)的底部固定安裝有卡塊(12)，卡塊(12)的底部開設有卡槽，卡塊(12)上開設有定位孔，定位孔為長圓孔。

4.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述滑動塊(4)上開設有供絲桿(6)通過的絲孔，且絲孔與絲桿(6)螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述絲桿(6)的一端通過軸承與限位槽內壁的一側轉動連接，且絲桿(6)與軸承的內圈固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述復位彈簧(10)的一端與擋板(9)的一側固定連接，復位彈簧(10)的另一端與橫桿(2)的一端固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種鋼結構施工防墜部件，其特征在于：所述橫桿(2)的一端開設有供方桿(7)插設的方孔，且方孔的內壁固定安裝有限位桿(13)，限位桿(13)的一端貫穿方桿(7)的一端并延伸至方桿(7)的內部，方孔內壁的一側開設有供插桿(8)通過的插接孔，插接孔的內壁固定安裝有防滑條(14)。

技術總結
本技術公開了一種鋼結構施工防墜部件，本技術涉及鋼結構施工技術領域。該鋼結構施工防墜部件，包括防護網，所述防護網的兩側均固定安裝有橫桿，橫桿的頂部滑動連接有滑塊，橫桿的內部開設有限位槽，限位槽的內部滑動連接有滑動塊，滑動塊的頂部與滑塊的底部固定連接，滑塊的一側固定安裝有限位卡板，限位卡板的一側開設有卡槽，本技術通過控制馬達工作，隨后馬達帶動絲桿轉動，從而使得滑動塊帶動滑塊移動，以此方便對限位卡板的位置進行調整，從而方便后續在使用的過程中對部件的安裝位置進行調整，便于根據環境的位置不同對其進行調整，以此方便后續的使用，提高了該部件的安裝便捷度，方便后續的工作人員的操作。

技術研發人員：李宇飛,莊翔,薛映紅,蘇濤,劉忠波,程紅林,張雷,李棟,童俊,康銘楠,張田爽,李凱文
受保護的技術使用者：中鐵建工集團有限公司
技術研發日：20240620
技術公布日：2025/4/28