專利名稱：混凝土空心板內振拉模的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種生產混凝土空心板模具，具體說是涉及一種混凝土空心板內振拉模。
現有混凝土空心板內振拉模的結構如


圖1所示，它主要由拉模本體(7)，均布于模本體中的帶有內置式振動裝置的模芯(5)，設置在拉模本體前部的電控拒(2)和由電動機(4)、減速箱(6)、鏈輪箱(3)、安裝在每個振動裝置軸端的鏈輪(1)組成的動力裝置。由于上述這種結構拉模的整體重量大、動力系統結構復雜、傳動鏈長，這就不僅使得整機成本增加，并導致傳動系統的噪聲大、故障率增高，維修量相應增加。
本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中的不足之處，而提供一種整體結構更為簡單、可靠，使用、維修方便的混凝土空心板內振拉模。
本實用新型的目的可采用以下措施來實現本實用新型的混凝土空心板內振拉模包括拉模本體，均布于模本體中的帶有內置式振動裝置的模芯，設置在拉模本體前部的電控柜和用于驅動內置式振動裝置的動力裝置；其特征在于每個內置式振動裝置的動力輸入端都連接有一獨立的動力裝置。
本實用新型中所采用的動力裝置為一電動機；該電動機的輸出軸通過聯軸器與內置式振動裝置的動力輸入軸相聯結，聯軸器位于模芯端部的腔體中。
由于本實用新型采用在于每個內置式振動裝置的動力輸入端都連接一個獨立的動力裝置，即一臺電機驅動一個振動裝置的結構方式，從而大大地簡化、縮短了傳動鏈，不僅可極大地提高傳動機構的可靠性，相應地也減少了故障發生率和維修工作量，同時也可使成本明顯下降，運行時的噪聲也明顯地得以降低。
附圖的圖面說明如下
圖1是現有技術拉模的結構圖。
圖2是本實用新型的主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是圖2中A部位所局部剖視圖。
本實用新型以下將結合實施例(附圖)作以詳細的描述如圖2、3所示，本實用新型的混凝土空心板內振拉模包括拉模本體(3’)，四個均布于模本體中的帶有內置式振動裝置的模芯(4’)，設置在拉模本體前部的電控柜(2’)和連接于每個內置式振動裝置的動力輸入端的獨立的動力裝置即電動機(1’)；該電動機(1’)的輸出軸(5’)通過聯軸器(6’)與內置式振動裝置的動力輸入軸(7’)相聯結，聯軸器(6’)位于模芯(4’)端部的腔體中(如圖4所示)；電動機(1’)的動力線和控制裝置均安裝在電控柜(2’)中。
權利要求1.一種混凝土空心板內振拉模，它包括拉模本體(3’)，均布于模本體中的帶有內置式振動裝置的模芯(4’)，設置在拉模本體前部的電控柜(2’)和用于驅動內置式振動裝置的動力裝置(1’)，其特征在于每個內置式振動裝置的動力輸入端(7’)都連接有一獨立的動力裝置(1’)。
2.根據權利要求1所述的混凝土空心板內振拉模，其特征在于動力裝置(1’)為一電動機。
3.根據權利要求1或2所述的混凝土空心板內振拉模，其特征在于電動機(1’)的輸出軸(5’)通過聯軸器(6’)與內置式振動裝置的動力輸入軸(7’)相聯結。
4.根據權利要求3所述的混凝土空心板內振拉模，其特征在于聯軸器(6’)位于模芯(4’)端部的腔體中。
專利摘要一種混凝土空心板內振拉模，它包括拉模本體，均布于模本體中的帶有內置式振動裝置的模芯，設置在拉模本體前部的電控柜和用于驅動內置式振動裝置的動力裝置，其特征在于每個內置式振動裝置的動力輸入端都連接有一獨立的動力裝置。本實用新型大大地簡化、縮短了傳動鏈，不僅可極大地提高傳動機構的可靠性，相應地也減少了故障發生率和維修工作量，同時也可使成本明顯下降，運行時的噪聲也明顯地得以降低。
文檔編號B28B1/087GK2238125SQ9620234
公開日1996年10月23日 申請日期1996年1月17日 優先權日1996年1月17日
發明者鮑威, 郭曉光, 周自新 申請人:河南瑪納建筑模板有限公司