專利名稱：一種節能型自動調速供水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于船舶供水設備技術領域，具體涉及一種節能型自動調速供水裝置。
背景技術：
目前船舶供水采用壓力水柜式或重力水柜式，即通過水泵從水源地把水壓入壓力水柜或重力水柜，向管網供水。壓力水柜存在用水高峰時，水量不夠，且供水品質低下，甚至有機艙的油霧味。重力水柜必須布置在船舶高位，安裝地點限制，維護管理分散不方便管理等缺點。特別是客船、客滾船停泊時僅向船員供水，用水量少；運營時，旅客較多，且裝載人數變化大，用水量大且用水周期沒有規律。存在用水高峰和用水低峰等工況。旅客有各種人群組成，對水的品質要求較高。壓力水柜或重力供水的方式無法滿足較大變化的用水要求。

實用新型內容針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種節能型自動調速供水裝置。所述的一種節能型自動調速供水裝置，包括出水集管和進水集管，其特征在于所述的出水集管和進水集管之間配合設置水泵，水泵與出水集管之間設置截止止回閥，水泵與進水集管之間設置截止閥，所述的出水集管上依次設置壓力傳感器、放泄球閥和隔膜氣罐，所述的水泵與變頻控制箱連接并由變頻控制箱控制，所述的變頻控制箱與壓力傳感器通信連接并由壓力傳感器提供控制信號。所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的水泵為1-3個，平行設置在出水集管和進水集管之間。所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的水泵進水端配合設置真空壓力表，出水端配合設置壓力表。所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的隔膜氣罐設置在水泵出水集管上。本實用新型通過采用上述技術，具有以下有益效果:I)本實用新型的供水裝置可以根據用水量的需要自動調節水泵的供水量，供水穩定可靠，供水量調節范圍大；2)本實用新型用作淡水供應裝置時的水是通過水泵從淡水艙直接抽出供應，不經過壓力柜，不存在機艙油氣的二次污染，因此水質好；用作海水供應裝置時，直接從海水總管取水，不經過壓力柜，減少了中間環節；3)本實用新型的供水裝置采用變頻控制器控制，可以根據耗水量的多少，自動調整電機的頻率、轉速，減少電機的運行功率，達到節能的效果；[0013]4)本實用新型的供水裝置由3臺水泵供水，也可能增加水泵，水泵能選擇性的使用一個、二個或三個全用，其中任意一臺或二臺水泵損壞時，還能進行持續向管網供水，可靠性強；5)本實用新型的供水裝置結構緊湊、操作方便，供水水泵可以選擇性的使用一個、二個或三個全用、選擇性好、使用靈活，適于推廣應用。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖中:1-出水集管，2-膜片氣罐，3-壓力傳感器，4-壓力表，5-真空壓力表，6_進水集管，7-截止閥，8-變頻控制箱，9-水泵，10-截止止回閥，11-放泄閥。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述:如圖1所示，一種節能型自動調速供水裝置，由供水系統和控制系統兩部分組成，它包括出水集管I和進水集管6，所述的出水集管I和進水集管6之間平行設置一組水泵9，本實用3個，每個水泵9與出水集管I之間設置截止止回閥10，水泵9與進水集管6之間設置截止閥7，所述的出水集管I上依次設置壓力傳感器3、放泄球閥11和隔膜氣罐2，水泵9與變頻控制箱8連接，變頻控制箱8與壓力傳感器3通信連接，根據壓力傳感器3的信號，控制水泵9的出水量，水泵9進水端配合設置真空壓力表5，出水端配合設置壓力表4，用于觀察水泵的供水狀態。如圖所示，用本實用新型的供水裝置供水時，水泵9通過進水集管6從水源地抽水，并通過出水集管I送入用水處所，供水過程中通過真空壓力表5和壓力表4觀察水泵的供水狀態，出水集管I上的壓力傳感器3自動感應水壓，并將信號傳遞給變頻控制箱8，由變頻控制箱8自動控制水泵9的變速運行，即控制水泵9的啟動、停止、加速、減速等，給船舶水網供水，確保時刻有水供應，水泵9的工作視實際情況而定，可以同時工作，也可以只選用其中的一或兩臺工作，如低用水量時由I臺水泵9變速供水，在用水高峰期，可以自動投入3臺水泵同時供水，本實用新型在出水集管I上設置膜片氣罐2，通過膜片氣罐2緩沖保持系統壓力的穩定，避免因管網泄漏引起水泵頻繁啟停。當出現故障時，通過放泄球閥11泄放系統中的水，關閉相應的截止閥7和截止止回閥10，隔離相應的水泵便于損壞水泵的維修，不影響本裝置的整體運行。本實用新型通過采用上述技術，得到的節能型自動調速供水裝置，可以根據用水量的需要自動調節水泵的供水量，水泵從淡水艙直接抽出供應的，不經過壓力柜，不存在機艙油氣的二次污染，通過變頻控制，可以根據耗電量的多少，自動調整電機的頻率、轉速，減少電機的運行功率，其結構緊湊、操作方便，供水裝置可以選擇性的使用一個、二個或三個全用，選擇性好，使用靈活。
權利要求1.一種節能型自動調速供水裝置，包括出水集管(I)和進水集管(6)，其特征在于所述的出水集管(I)和進水集管(6)之間配合設置水泵(9)，水泵(9)與出水集管(I)之間設置截止止回閥(10)，水泵(9)與進水集管(6)之間設置截止閥(7)，所述的出水集管(I)上依次設置壓力傳感器(3)、放泄球閥(11)和隔膜氣罐(2)，所述的水泵(9)與變頻控制箱(8)連接，所述的變頻控制箱(8 )與壓力傳感器(3 )通信連接。
2.根據權利要求1所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的水泵(9)為1-3個，平行設置在出水集管(I)和進水集管(6 )之間。
3.根據權利要求1所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的水泵(9)進水端配合設置真空壓力表(5)，出水端配合設置壓力表(4)。
4.根據權利要求1所述的一種節能型自動調速供水裝置，其特征在于所述的隔膜氣罐(2)設置在水泵(9)出水集管(I)上。
專利摘要一種節能型自動調速供水裝置，屬于船舶供水設備技術領域。它包括出水集管和進水集管，出水集管和進水集管之間配合設置水泵，水泵與出水集管之間設置截止止回閥，水泵與進水集管之間設置截止閥，出水集管上依次設置壓力傳感器、放泄球閥和隔膜氣罐，所述的水泵與變頻控制箱連接，所述的變頻控制箱與壓力傳感器通信連接。本實用新型的節能型自動調速供水裝置，水泵從淡水艙直接抽出供應的，不經過壓力柜，不存在機艙油氣的二次污染，供水量可以根據用水量的需要自動調節，其結構緊湊、操作方便，供水裝置泵的數量可以選擇性的使用一臺、二臺或三臺全用，選擇性好，使用靈活。
文檔編號E03B11/02GK202925609SQ20122053674
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日
發明者徐志堅, 周南陽 申請人:浙江方圓造船有限公司