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設置在擋水壩內的魚道系統的制作方法

文檔序號:12101527閱讀:363來源:國知局
設置在擋水壩內的魚道系統的制作方法與工藝

本發明涉及一種魚道系統,尤其是涉及一種設置在擋水壩內的魚道系統,屬于水工建筑附屬物設計建造技術領域。



背景技術:

魚道是供魚類洄游的通道。用通俗的語言形容,就是某些魚類有從河流下游遷移至河流上游產卵的習性。當河流由于人類原因,如修建了擋水壩截斷了河流后,魚類向上游洄游的通道就遭到破壞。為了保護魚類的習性,需要穿越大壩修建人工水槽作為魚類洄游的通道,即稱為魚道。水流從上游進入魚道,從下游流出魚道,但魚類從下游進入魚道,從上游游出魚道,由此稱魚道上游取水口為魚道出口,魚道下游出水口為魚道進口。

為了實現魚道過魚的目的,魚道通常需要滿足以下要求:1水深要求,魚道內需要保持1.0~1.5m的水深;2坡度要求,為了使魚類能夠沿水流向上游洄游,魚道內水流流速要小于魚類洄游的速度,這就要求魚道需要保持一個較緩且穩定的坡度;3當上游水位變化時,魚道出口需要有能夠適應水位變化的措施,確保各種水位下,魚道內長期保持1.0~1.5m的水深。

為了滿足上述要求,目前的水電工程中通常采用的是將魚道出口段布置在擋水壩上游,并在水位變幅區內沿高程同時設置多個魚道出口,對每個出口均采用平板閘門控制的方案,如附圖1所示。該結構的特征在于:1魚道出口均布置于擋水壩上游;2在上游水位變幅區內,魚道沿高程布置了多個魚道出口,各魚道出口在高程上相互銜接;3各魚道出口均布置了1道平板鋼閘門控制下泄水流。該結構的主要優點在于:在上游水位變幅區內,各高程段均布置有魚道出口,當上游水位位于某一高程時,只需開啟相應高程魚道出口的閘門,而關閉其他魚道出口的閘門,即可滿足魚道內1.0~1.5m水深的要求。該結構的主要缺點在于:1魚道出口均布置于上游,且魚道出口位置較高,相應的開挖量或混凝土工程量較大,魚道工程投資較大;2魚道出口數量較多,且需要根據上游水位的情況,及時進行各閘門開啟及關閉,當上游水位變動幅度較大,變動較頻繁時,魚道出口閘門運行控制也較為繁瑣。



技術實現要素:

本發明所要解決的技術問題是:提供一種開挖工程量少,建設成本低的設置在擋水壩內的魚道系統。

為解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種設置在擋水壩內的魚道系統,包括含有多個魚道出口的魚道結構,所述的魚道結構包括數量與所述魚道出口數量相當的多組銜接渠道,各個所述的魚道出口分別一一對應的設置在各組所述銜接渠道的上游端,各套所述的銜接渠道沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩中;沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩中的各組所述的銜接渠道,在高程方向上分別通過各自的中部和尾部與相領銜接渠道的中部和尾部順序連通;所述的魚道結構通過高程最低的那一組所述銜接渠道的尾部與位于所述擋水壩下游側的魚道進口連通。

本發明的有益效果是:本申請通過將現有一條階梯式的魚道改進為多組銜接渠道式的魚道結構,并將這些銜接渠道沿水流方向相互平行的布置在工程的擋水壩中,使各組銜接渠道在高程方向上分別通過各自的中部和尾部與相領銜接渠道的中部和尾部順序連通;并使所述的魚道結構通過高程最低的那一組所述銜接渠道的尾部與位于所述擋水壩下游側的魚道進口連通。這樣,直接利用工程建設中必要修建的擋水壩為基體進行所述魚道系統的設置,不僅不需要單獨的開挖魚道基礎,而且也不需要單獨的修建混凝土結構的魚道系統,從而大大的減小了整個工程的開挖工程量,而且由于所述的魚道系統設置在工程的擋水壩中,以及不需要單獨的修建混凝土結構的魚道系統,還可以既省去單獨修建混凝土魚道的混凝土工程量,同時又減少擋水壩的混凝土工程量,達到節約工程建設成本的目的。

進一步的是,各個所述的魚道出口均設置在所述擋水壩的上游側的側壁上。

進一步的是,各組所述的銜接渠道均包括位于擋水壩上游部分的穿壩段和位于擋水壩下游部分的銜接段,所述的穿壩段和所述的銜接段在所述擋水壩的中部連通,所述的魚道出口設置在所述穿壩段的上游端,各組所述的銜接渠道在高程方向上分別通過所述的銜接段與相鄰銜接渠道的所述銜接段順序連通。

上述方案的優選方式是,在所述穿壩段的中部還設置有事故檢修閘室結構。

進一步的是,所述的事故檢修閘室結構包括擋水閘門和啟閉機構,切斷所述穿壩段的擋水閘門通過所述的啟閉機構開啟和關閉。

進一步的是,在每組所述銜接段的底板以及所述魚道進口的底板上均設置有相互錯開的助洄游凸起。

進一步的是,設置在所述擋水壩的上游側的側壁上的各個所述的魚道出口的高程以擋水壩的端部為起點向擋水壩的中間逐漸降低。

附圖說明

圖1為本發明設置在擋水壩內的魚道系統及到的現有魚道的平面布置圖;

圖2為本發明設置在擋水壩內的魚道系統的平面布置圖;

圖3為圖2的A-A剖視圖紙;

圖4為圖2的上游側局部視圖。

圖中標記為:魚道出口1、魚道結構2、銜接渠道3、擋水壩4、穿壩段5、銜接段6、事故檢修閘室結構7、擋水閘門8、啟閉機構9、魚道進口10、助洄游凸起11。

具體實施方式

如圖2、圖3以及圖4所示是本發明提供的一種開挖工程量少,建設成本低的設置在擋水壩內的魚道系統。所述的魚道系統包括含有多個魚道出口1的魚道結構2,所述的魚道結構2包括數量與所述魚道出口1數量相當的多組銜接渠道3,各個所述的魚道出口1分別一一對應的設置在各組所述銜接渠道3的上游端,各套所述的銜接渠道3沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩4中;沿水流方向相互平行的布置在所述的擋水壩4中的各組所述的銜接渠道3,在高程方向上分別通過各自的中部和尾部與相領銜接渠道3的中部和尾部順序連通;所述的魚道結構2通過高程最低的那一組所述銜接渠道3的尾部與位于所述擋水壩4下游側的魚道進口10連通。本申請通過將現有一條階梯式的魚道改進為多組銜接渠道3式的魚道結構2,并將這些銜接渠道3沿水流方向相互平行的布置在工程的擋水壩4中,使各組銜接渠道3在高程方向上分別通過各自的中部和尾部與相領銜接渠道3的中部和尾部順序連通;并使所述的魚道結構2通過高程最低的那一組所述銜接渠道3的尾部與位于所述擋水壩4下游側的魚道進口10連通。這樣,直接利用工程建設中必要修建的擋水壩4為基體進行所述魚道系統的設置,不僅不需要單獨的開挖魚道基礎,而且也不需要單獨的修建混凝土結構的魚道系統,從而大大的減小了整個工程的開挖工程量,而且由于所述的魚道系統設置在工程的擋水壩4中,以及不需要單獨的修建混凝土結構的魚道系統,還可以既省去單獨修建混凝土魚道的混凝土工程量,同時又減少了擋水壩4的混凝土工程量,達到節約工程建設成本的目的。

上述實施方式中,為了設置、安裝方便,各個所述的魚道出口1均設置在所述擋水壩4的上游側的側壁上。這樣,后序的閘室結構便可以很方便的進行設置和安裝。

同時,為了方便各組所述銜接渠道4在擋水壩5內的連接,以及滿足魚道自身的水位和坡度要求,本申請各組所述的銜接渠道3均包括位于擋水壩4上游部分的穿壩段5和位于擋水壩4下游部分的銜接段6,所述的穿壩段5和所述的銜接段6在所述擋水壩4的中部連通,所述的魚道出口1設置在所述穿壩段5的上游端,各組所述的銜接渠道3在高程方向上分別通過所述的銜接段6與相鄰銜接渠道3的所述銜接段6順序連通。這樣,便可以很方便的將各組所述的銜接渠道3在擋水壩內連接起來,同時還可以在擋水壩5內的連接處設置過濾緩坡滿魚道自身的坡度要求和水位要求。

進一步的,為了在所述的魚道系統出現狀況時即時切斷水流,或定期維修護時提即時切斷水流,在本申請的所述穿壩段5的中部還設置有事故檢修閘室結構7。此時,所述事故檢修閘室結構7的優選結構為包括擋水閘門8和啟閉機構9的結構,并使切斷所述穿壩段5的擋水閘門8通過所述的啟閉機構9開啟和關閉。

而為了方便洄游魚群的洄游,在每組所述銜接段6的底板以及所述魚道進口10的底板上均設置有相互錯開的助洄游凸起11。并將設置在所述擋水壩4的上游側的側壁上的各個所述的魚道出口1的高程以擋水壩4的端部為起點向擋水壩4的中間逐漸降低。

綜上所述,采用本申請結構的魚道系統具有以下的優點,

a、魚道出口1與擋水壩4結合布置,可以大大節約魚道出口1的開挖及混凝土工程量,有利于節約工程投資;

b、在上游水位變幅區內,各高程段均布置有構成魚道系統的銜接渠道3和魚道出口1,當上游水位位于某一高程時,只需開啟相應高程魚道出口1的工作閘門,而關閉其他魚道出口1的工作閘門,即可滿足魚道內1.0~1.5m水深的要求。

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