本實(shí)用新型涉及城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)的部件，特別是人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)蓄水箱。

背景技術(shù)：

我國(guó)有很多城市在遭遇強(qiáng)降雨時(shí)會(huì)出現(xiàn)內(nèi)澇，除了極端惡劣天氣的出現(xiàn)頻率高的原因外，城市建設(shè)本身也存在問(wèn)題。大量的硬質(zhì)鋪裝，如柏油路、水泥路面，降雨時(shí)其滲透性不好，不容易入滲，容易形成路面的積水。而與城市發(fā)展速度不匹配的城市綜合管網(wǎng)系統(tǒng)則是引發(fā)內(nèi)澇最重要的因素。

因此，造成目前城市內(nèi)澇問(wèn)題的主要因素有兩個(gè):一是現(xiàn)有的城市綜合排水管網(wǎng)系統(tǒng)存在的不足，二是城市道路地面滲水性吸水性不好。

城市里主要是靠管道來(lái)排水，過(guò)去是“先地上后地下”發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施滯后、標(biāo)準(zhǔn)偏低，導(dǎo)致目前越來(lái)越多的城市發(fā)生內(nèi)澇現(xiàn)象。現(xiàn)在想改變這個(gè)狀態(tài)，大家最容易想到的就是把管子加粗，但是地底下不是只有一個(gè)排水管:隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市管網(wǎng)密度越來(lái)越大，供水、供氣、供電、供油等綜合管線均布置在地下，加上因各種反復(fù)開挖、維修、加設(shè)管道等原因，城市地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，雜亂無(wú)章，存在太多的安全隱患，猶如不定時(shí)的“地下炸彈”。所以根本沒(méi)有空間余地來(lái)加粗排水管道。

道路堵塞了可以把一個(gè)局部拓寬，但水管拓寬一個(gè)局部并沒(méi)有什么用。由此可見(jiàn)，要解決目前城市內(nèi)澇問(wèn)題，增加城市排水管道的排水能力，單純的把管道加粗并不可行，事實(shí)上也并沒(méi)有空間和余地，而且即便那樣做，它的成本代價(jià)實(shí)在太大，將會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)城市居民生活造成非常大的消極影響。

而且城市各種管道管線深埋于地下，本身就限制了后期的可持續(xù)發(fā)展空間:目前城市發(fā)展速度相當(dāng)快，當(dāng)下能滿足需求的設(shè)計(jì)要求，很有可能在不久的將來(lái)是落后的，而深埋地下的管道管線要想擴(kuò)建，在生活密度如此高的城市中，幾乎是不可實(shí)現(xiàn)的。

這也因此導(dǎo)致了目前我國(guó)各大城市對(duì)于內(nèi)澇問(wèn)題出現(xiàn)的尷尬局面：老城區(qū)，加粗管道根本行不通，成本上技術(shù)上都是問(wèn)題，而新城區(qū)，即便提高了設(shè)計(jì)要求，但是有些地區(qū)依然出現(xiàn)了排水的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，對(duì)于城市排水，單純的依靠增加排水管徑的方式解決不了根本問(wèn)題。

綜上所述，當(dāng)下沿用的城市綜合管網(wǎng)系統(tǒng)存在以下問(wèn)題和不足：

1、單純的依靠改變管道的管徑大小來(lái)增加城市雨水排放能力。不具備靈活性。

2、排水管道本身不具有透水性，雨水不能稀釋到地下土壤中去，以至于排水管道排水壓力大,易造成擁堵。

3、老城區(qū)管網(wǎng)不具備擴(kuò)建的條件，或擴(kuò)建成本代價(jià)奇高。

4、老城區(qū)的一些雨污合流管道，因?yàn)榻ㄖ凸苍O(shè)施密度較大，沒(méi)有改建的余地。5、城市地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，相互限制了可持續(xù)發(fā)展空間。

6、加設(shè)和維修管道均需開挖路徑中的地面，成本和施工難度非常高。并且會(huì)對(duì)城市交通和城市居民生活造成嚴(yán)重影響。

7、管道深埋地下，后期維護(hù)維修存在各種限制性因素，難度和成本都較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)蓄水箱。其可在雨天收集雨水，在需要用水時(shí)通過(guò)管道輸出到用水終端，使雨水循環(huán)再利用，以節(jié)約寶貴的水資源。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)蓄水箱，包括蓄水箱，蓄水箱上設(shè)有進(jìn)水口和出水口，出水口與用水終端連通，相鄰的蓄水箱通過(guò)連接管連通。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是：蓄水箱內(nèi)設(shè)有沉砂池，蓄水箱的進(jìn)水口正對(duì)沉砂池。

本實(shí)用新型再進(jìn)一步的技術(shù)方案是：用水終端為綠化灌溉水栓或消防水栓。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

具有蓄水功能。蓄水箱可在雨天收集雨水，在需要用水時(shí)通過(guò)管道輸出到用水終端，使雨水循環(huán)再利用，以節(jié)約寶貴的水資源。

以下結(jié)合圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為與本實(shí)用新型相配合的人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

如圖1-3所示，人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)蓄水箱，包括蓄水箱1，蓄水箱1上設(shè)有進(jìn)水口11和出水口12，出水口12通過(guò)管道與用水終端13(用水終端為綠化灌溉水栓或消防水栓)連通，相鄰的蓄水箱1在底部通過(guò)連接管15連通。

優(yōu)選，蓄水箱1內(nèi)設(shè)有沉砂池14，蓄水箱1的進(jìn)水口11正對(duì)沉砂池14。

優(yōu)選，蓄水箱1上端設(shè)有檢修孔16。

與本實(shí)用新型相配合的人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)如圖3所示：包括蓄水箱1、鏤空底板2、U形溝3、集水井4及水管組件。

鏤空底板2為人行道21的路面，其安裝在U形溝3上端，其與U形溝3之間形成架空腔5。

U形溝3包括左壁31、右壁32及連接在左壁和右壁下端的連接板33。右壁32下端設(shè)有排水溝321。右壁32側(cè)壁上設(shè)有與排水溝321相連通的進(jìn)水口B322。連接板33上間隔設(shè)有漏水孔331。

集水井4間隔的設(shè)置在行車道41側(cè)邊下方，其上端集水口45處設(shè)有透水蓋板42,其側(cè)壁上設(shè)有出水口B44。相鄰的集水井4之間通過(guò)雨水管道43連通，雨水管道43與排水終端連通。排水終端為江河或污水處理廠。

水管組件將集水井4的出水口B44與U形溝3的進(jìn)水口B322連通，同時(shí)將集水井4的出水口B44與蓄水箱1的進(jìn)水口11連通。

結(jié)合人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的應(yīng)用：當(dāng)暴雨到來(lái)時(shí)，雨水先進(jìn)入行車道41兩側(cè)下方的集水井4中，再通過(guò)雨水管道43排放至江河中，集水井4中的一部分雨水通過(guò)水管組件分別進(jìn)入蓄水箱1內(nèi)和排水溝321中。

蓄水箱1收集雨水，可通過(guò)管道輸出到用水終端13，使雨水循環(huán)再利用。排水溝321與江河或污水處理廠連通，減輕了雨水管道43排水的壓力，有效解決城市內(nèi)澇問(wèn)題。