1.人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)蓄水箱，包括蓄水箱，蓄水箱上設(shè)有進水口和出水口，出水口通過管道與綠化灌溉水栓或消防水栓連通，相鄰的蓄水箱在底部通過連接管連通；蓄水箱內(nèi)設(shè)有沉砂池，蓄水箱的進水口正對沉砂池；蓄水箱上端設(shè)有檢修孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄水箱建造的人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)，其特征是還包括鏤空底板、U形溝、集水井及水管組件；
鏤空底板為人行道的路面，其安裝在U形溝上端，其與U形溝之間形成架空腔；
U形溝包括左壁、右壁及連接在左壁和右壁下端的連接板，右壁下端設(shè)有排水溝，右壁側(cè)壁上設(shè)有與排水溝相連通的進水口B，連接板上間隔設(shè)有漏水孔；
集水井間隔的設(shè)置在行車道側(cè)邊下方，其上端集水口處設(shè)有透水蓋板,其側(cè)壁上設(shè)有出水口B，相鄰的集水井之間通過雨水管道連通，雨水管道與江河或污水處理廠連通；
水管組件將集水井的出水口B與U形溝的進水口B連通，同時將集水井的出水口B與蓄水箱的進水口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的人行道綜合管網(wǎng)及蓄排水系統(tǒng)，其特征是雨水先進入行車道兩側(cè)下方的集水井中，再通過雨水管道排放至江河中，集水井中的一部分雨水通過水管組件分別進入蓄水箱內(nèi)和排水溝中；蓄水箱收集雨水通過管道輸出到用水終端循環(huán)再利用，排水溝與江河或污水處理廠連通。