本實用新型涉及排水領域,特別是涉及一種自動清障的雨水篦子系統。
背景技術:
當前,隨著城市綠化覆蓋率的提升,道路兩側行道樹的品種和覆蓋度十分豐富。一年四季特別是秋、冬季,伴隨著風力作用,行道樹的樹葉很多都落至地面,通常無法及時清掃。在雨水相對充沛地區,地表尤其是硬化后的道路路表比較容易形成地表徑流,這些樹葉會隨著徑流運動至雨水篦子附近,當樹葉數量較多時會堵塞篦子,影響徑流的進入排水井,從而會使得道路產生積水,在相對低洼地區容易形成較大面積的積水,不利于交通出行。這個時候就需要雨水井,為避免雜物堵塞井口,也為了便利其他輕型荷載跨越,一般在雨水井的頂部設置起防護作用與滲水作用的鏤空型篦子,但是這種篦子無法徹底解決樹葉堵塞篦子的問題。
申請號為200410026372.8的中國發明專利說明書中公開了一種排水篦子自動清理雜物的方法,排水篦子上有固定軸,固定軸固定有連桿,連桿一端有水槽,另一端有齒桿。通過類似杠桿機構的原理自動清理排水篦子上的雜物。然而該機構長期使用后,其水槽中會積有樹葉或淤泥等物,使水槽無法抬升,導致該裝置無法正常使用。
申請號為201110167774.X的中國發明專利說明書中公開了一種雨水口裝置,在雨水篦子背面連接有彈性無孔材料制成的膜袋體,所述彈性材料膜袋體上部周壁面開有若干排貫通微孔切口,在雨水流入重力作用下張開過濾,無雨水流入重力減小微孔依自身彈性收縮閉合隔氣。該裝置僅對雨水中的泥沙起到過濾作用,當樹葉堵塞住該裝置時,仍然會出現積水,實用價值并不高。
技術實現要素:
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型要解決的技術問題在于提供一種自動清障的雨水篦子系統,可以徹底解決樹葉堵塞篦子的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種自動清障的雨水篦子系統,位于排水通道內,所述排水通道內設有排水井,包括篦子格柵、清障單元和動力單元,所述篦子格柵沿豎向設置在排水通道內;所述動力單元包括位于排水井內、且位于篦子格柵內側處的轉子,所述轉子包括第一轉軸和固定在第一轉軸上的多個葉片,所述多個葉片由雨水徑流驅動轉動;所述清障單元包括第二轉軸和位于所述排水井外且位于篦子格柵外側處的清障裝置,所述第二轉軸和第一轉軸通過第一傳動機構相連接,所述第二轉軸與所述清障裝置通過第二傳動機構連接并帶動所述清障裝置前后移動。
優選地,沿所述第一轉軸軸向分布有多個葉片組,每個葉片組包括第一轉軸分段部和多個固定在所述第一轉軸分段部上并沿第一轉軸周向均布的葉片,相鄰葉片組的多個葉片沿第一轉軸的周向錯位設置。
優選地,每個所述葉片的一端固定在所述第一轉軸上,另一端設有同向折彎的折彎部。
優選地,所述第一傳動機構包括固定在第一轉軸上的主動齒輪、以及固定在第二轉軸上的從動齒輪,所述主動齒輪和從動齒輪相嚙合。
優選地,所述主動齒輪的厚度小于所述從動齒輪的厚度。
優選地,所述第二傳動機構包括固定在所述第二轉軸兩端的連接板、以及與所述清障裝置連接的連桿機構,所述連桿機構鉸接在所述連接板上偏離中心的位置。
優選地,所述連桿機構包括第一連桿和第二連桿,所述第一連桿鉸接在所述連接板上,所述第二連桿的一端鉸接在所述第一連桿上、另一端與所述清障裝置固定連接。
優選地,所述連接板上設有滑槽,所述滑槽內設有固定軸,所述固定軸與所述滑槽滑動配合并可通過卡扣鎖死在所述滑槽內,所述連桿機構通過所述固定軸鉸接在連接板上。
優選地,所述動力單元還包括位于所述排水井內的第一支架,所述第一支架的頂部設有第一固定環,所述第一轉軸可轉動地支承在所述第一固定環中,所述第一固定環上設有第一鎖扣。
優選地,所述清障單元還包括位于所述排水井內的第二支架,所述第二支架的頂部設有第二固定環,所述第二轉軸可轉動地支承在所述第二固定環中,所述第二固定環上設有第二鎖扣。
如上所述,本實用新型涉及的自動清障的雨水篦子系統,具有以下有益效果:本實用新型設計新穎,安裝方便,設置篦子格柵、動力單元和清障單元,通過雨水徑流驅動動力單元工作,從而帶動清障單元工作,使篦子格柵外部的樹葉等障礙物遠離篦子格柵。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視圖。
圖2為動力單元的結構示意圖。
圖3為轉子的截面結構示意圖。
圖4為清障單元的俯視圖。
圖5為清障單元的部分結構示意圖。
圖6為連接板的結構示意圖。
圖7為篦子格柵的結構示意圖
元件標號說明
10 道路
11 道牙
12 排水通道
13 排水井
20 篦子格柵
21 柵條
30 清障單元
31 第二支架
311 第二轉軸
312 從動齒輪
313 連接板
314 滑槽
315 固定軸
316 第二固定環
317 第二鎖扣
32 清障裝置
33 第一連桿
34 第二連桿
40 動力單元
41 第一支架
411 第一固定環
412 第一鎖扣
42 轉子
421 第一轉軸
422 主動齒輪
423 葉片
424 折彎部
425 第一轉軸分段部
具體實施方式
以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。
須知,本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質意義,任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整,在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。
如圖1所示,本實用新型提供一種自動清障的雨水篦子系統,在道路10一側的道牙11上開設有水平延伸的凹型口,該凹型口外側為道路,內側一般為綠化帶等用地;所述凹型口的內側處設置有豎直延伸的排水井1,所述凹型口與排水井13的內部通道連通、形成排水通道12,所述自動清障的雨水篦子系統位于所述排水通道12內,所述排水井13近道路10的一側與所述道牙11間留有間距,所述排水井13上高出地面的部分通常與道牙齊平,所述排水井13的頂部一般設有井蓋。
如圖1至圖7所示,本實用新型提供的自動清障的雨水篦子系統,包括篦子格柵20、清障單元30和位于所述排水井13內的動力單元40,所述動力單元40、清障單元30和篦子格柵20沿內側排水井13向外側道路方向依次排布,且清障單元30的清障裝置32位于篦子格柵20的外側,所述清障裝置32一般為清障耙。所述篦子格柵20位于所述排水井13的頂部靠近道路10的一側、并固定安裝于排水井13的井壁上,所述篦子格柵20通常豎直布置在所述排水井13上方的排水入口處,高度一般與所述道牙11相同,所述篦子格柵20設有柵條21,所述柵條21通常由高強度防腐材料制成。
如圖1至圖7所示,所述動力單元40包括位于排水井13內、且位于篦子格柵20內側處的轉子42,所述轉子42包括第一轉軸421和固定在第一轉軸421上的多個葉片423,所述多個葉片423由雨水徑流驅動轉動;所述清障單元30包括第二轉軸311和位于所述排水井13外且位于篦子格柵20外側處的清障裝置32,所述第二轉軸311和第一轉軸421通過第一傳動機構相連接,所述第二轉軸311與所述清障裝置32通過第二傳動機構連接并帶動所述清障裝置32前后移動。
如圖2和圖3所示,所述第一支架41豎向支撐于排水井13中,所述轉子42包括第一轉軸421和固定在所述第一轉軸421上的主動齒輪422,所述第一轉軸421上固定設有多個葉片423,葉片423帶動所述第一轉軸421轉動,使得所述主動齒輪422隨著所述第一轉軸421而轉動。所述主動齒輪422一般也設有兩個,分布在所述第一轉軸421的兩端,相應地,所述第一支架41也設有兩個,所述第一支架41可設置為伸縮式結構,便于調整所述動力單元40的高度,齒輪的直徑和厚度大小可根據所述排水井13的大小確定。優選地,所述第一支架41的頂部設有第一固定環411,所述第一轉軸421穿過所述第一固定環411,所述第一固定環411上設有第一鎖扣412,確保所述第一所扣412扣緊后,所述第一轉軸421固定在所述第一固定環411內并可轉動,所述第一固定環411有兩個,設在所述第一轉軸421的兩端、并位于主動齒輪422和與主動齒輪422最近的葉片423之間。優選地,沿所述第一轉軸421軸向分布有多個葉片組,每個葉片組包括第一轉軸分段部425和多個固定在所述第一轉軸分段部425上并沿第一轉軸421周向均布的葉片423,相鄰葉片組的多個葉片423沿第一轉軸421的周向錯位設置,確保所述動力單元40能持續穩定的運行。優選地,每個徑向截面上的所述葉片423設有多個,沿圓周均勻分布,最好設置為5個。優選地,每個所述葉片423的一端固定在所述第一轉軸421上,另一端折彎形成折彎部424,多個葉片423上折彎部424的彎折方向一致,所述折彎部424一般垂直于所述葉片423,增大雨水徑流對所述葉片423的作用力,進一步增強所述動力單元40的運行效率。
如圖4和圖5所示,所述清障單元30包括位于所述排水井13內的第二支架31和位于所述排水井13外的清障裝置32,所述第二支架31豎向支撐于排水井13中,所述清障裝置32用于清理所述篦子格柵20外部的樹葉,故清障裝置32位于篦子格柵20的外側;所述第二支架31的頂端設有第二轉軸311,所述第二轉軸311和第一轉軸421通過第一傳動機構相連接,可以采用齒輪嚙合或同步帶輪傳動等方式,所述第二轉軸311的一端設有從動齒輪312,所述從動齒輪312與所述主動齒輪422嚙合,便于所述主動齒輪422帶動所述從動齒輪312轉動。優選地,所述第二傳動機構包括固定在所述第二轉軸311兩端的連接板313、以及與所述清障裝置32連接的連桿機構,所述連桿機構鉸接在所述連接板313上偏離中心的位置,所述連桿機構包括第一連桿33和第二連桿34,所述第一連桿33鉸接在所述連接板313上,所述第二連桿34的一端鉸接在所述第一連桿33上、另一端與所述清障裝置32固定連接,所述第二連桿34從相鄰的兩個所述柵條21之間伸出,通過設置所述篦子格柵20上下橫柵的距離,確保所述第二連桿34前后移動,從而帶動所述清障裝置32前后移動,接板313一般為圓形板,圓形板的直徑大于所述從動齒輪312的直徑,并且略小于所述篦子格柵20外部地面至格柵頂部的高度。當所述從動齒輪312轉動時,使得所述連接板313同軸轉動,帶動所述第一連桿33轉動,使得所述第二連桿34前后移動,所述清障裝置32前后移動,將樹葉推到道路上,從而起到清理樹葉的作用,防止樹葉堵塞篦子格柵20。如圖4和圖6所示,優選地,所述連接板313上設有滑槽314,所述滑槽314內設有固定軸315,所述固定軸315與所述滑槽314滑動配合并可通過卡扣(圖中未顯示)鎖死在所述滑槽314內,所述連桿機構通過固定軸315鉸接在所述連接板313上。優選地,所述第二支架31的頂部設有第二固定環316,所述第二轉軸311穿過所述第二固定環316,所述第二固定環316上設有第二鎖扣317,確保所述第二所扣317扣緊后,所述第二轉軸311固定在所述第而固定環316內并可轉動。優選地,所述第二支架31可設置成伸縮式結構,便于調整所述清障單元30的高度。
如圖1所示,優選地,所述從動齒輪312設有兩個,分別與對應的所述主動齒輪422嚙合,相應地,所述第二轉軸311、所述連接板313和所述連桿33各設有兩個,兩個所述連桿33分別連接在所述清障裝置32的兩端。優選地,所述主動齒輪422、所述從動齒輪312和所述連接板313的材質可選用塑料或者輕質材料。優選地,所述主動齒輪422的厚度小于所述從動齒輪312的厚度,當主動齒輪422出現水平移位時,不會影響雨水篦子系統的運行。
以下給出本實用新型的一種實施方式:
所述排水井13的水平寬度70cm,水平長度150cm,地面以下垂直深度150cm,排水井豎直安裝篦子格柵20的外壁距離道路道牙37cm;所述篦子格柵20的寬度75cm,高度45cm,相鄰的兩根所述柵條間的間隔5cm,所述篦子格柵20的兩端各有2.5cm安裝至排水井壁內固定;所述動力單元40的轉子順篦子格柵20寬度方向總長度60cm;所述主動齒輪422的厚度2cm,直徑10cm;所述第一轉軸421的單個徑向截面的寬度10cm,共計設置5個徑向截面;單個徑向截面上單片葉片423的寬度10cm、長度25cm,所述折彎部424的長度5cm;所述第一支架41高度167cm。清障單元30的從動齒輪312的厚度3cm,直徑10cm;所述第二轉軸311長度7cm;所述連接板313為不銹鋼材料,直徑35cm,所述固定軸315距連接板313圓心的距離16cm;所述連桿33的長度38cm;所述清障裝置32設置14根;所述第二支架31的高度167cm。
本實用新型的工作原理如下:
降雨在道路上產生的雨水徑流通過篦子格柵20進入排水井13時,驅動動力單元40的轉子42上的葉片423做逆時針轉動,使得第一轉軸421兩端的主動齒輪422同步逆時針轉動,并帶動清障單元30的從動齒輪312做順時針運動,使得連接板313同軸順時針轉動,帶動第一連桿33轉動,使得第二連桿34前后移動,從而帶動所述清障裝置32前后移動,可使得篦子格柵20外部的樹葉等障礙物遠離篦子格柵20,可加快雨水徑流進入排水井13的速度和流量。速度和流量的加大,可加快動力單元40的工作速度,并可使得清障效率加快,可使得整個系統形成正向效應。
綜上所述,本實用新型有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業利用價值。
上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效,而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。