1.一種船舶護舷裝置，其特征在于：包括位于碼頭邊上的至少兩個平行滑道，平行滑道的兩端設有擋板，平行滑道內設有一對滾輪，兩個滾輪之間通過彈簧緩沖器連接，每個滾通過連接軸與支撐桿一端鉸接，支撐桿另一端同時鉸接在圓柱環上，圓柱環固定在底板上，所述底板固定安裝在鋼架結構上，鋼架結構上安裝有橡膠護舷。
2.根據權利要求1所述的船舶護舷裝置，其特征在于：不同平行滑道內的支撐桿通過連桿連接。
3.根據權利要求1所述的船舶護舷裝置，其特征在于：所述橡膠護舷為空心密閉的不等邊的鼓狀體，內部有環形開孔，有一定氣壓的空氣密閉在開孔里邊，橡膠護舷的邊緣處開有螺栓連接孔，護舷與鋼架結構之間通過螺栓連接的方式進行連接。
4.根據權利要求1所述的船舶護舷裝置，其特征在于：所述擋板上安裝有壓力傳感器，壓力傳感器與控制器連接，在擋板的外側安裝有氣囊組件模塊，氣囊組件模塊上安裝有開關，開關與控制器信號連接，當壓力傳感器檢測到擋板所受壓力值大于設定值，控制器控制開關打開氣囊組件模塊，氣囊組件模塊充氣。
5.根據權利要求4所述的船舶護舷裝置，其特征在于：所述氣囊組件模塊包含上充氣囊、隔板和下充氣囊，在上充氣囊和下充氣囊分別存儲有不同的化學物質，隔板上設有開口，開口內安裝有蓋板和底板，在蓋板下方安裝有上限位板，在底板上安裝有下限位板，蓋板、上限位板、下限位板和底板上設有上下貫通的通槽，在上限位板和下限位板之間安裝有活動板，活動板將通槽隔斷，使得上充氣囊和下充氣囊的化學物質不能接觸，活動板和鐵質的拉板連接，在蓋板與底板之間形成的空腔中安裝有電磁鐵，電磁鐵與開關連接，開關與控制器連接，當開關斷開時，電磁鐵沒有磁力，活動板將通槽隔斷，當開關閉合時，電磁鐵通電產生磁性，通過磁力將拉板吸住，從而將活動板拉開，通槽導通，充氣囊充氣。
6.根據權利要求1所述的船舶護舷裝置，其特征在于：所述鋼架結構上安裝有若干組呈自然伸長狀態的壓縮彈簧，壓縮彈簧的長度為支撐桿長度的1/2～2/3，當橡膠護舷運動到一定高度時，壓縮彈簧與碼頭接觸，給橡膠護舷一個支持力。