本發明涉及水利技術領域，尤其涉及一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車。

背景技術：

隨著社會的不斷發展，我國需要開展多種水利工程，從而提高對水資源的有效控制，以及給社會帶來巨大的收益，水災防治、水資源的充分開發利用成為當代社會經濟發展的重大課題。水是人類生產和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態并不完全符合人類的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災害，并進行水量的調節和分配，以滿足人民生活和生產對水資源的需要，在開展水利工程的進度中，施工人員需要對水利工程上的出現的污水以及淤泥進行清理，然后再進行施工，這是很重要的一步。

現有的在對水利淤泥進行清理時通常都是通過人工施工清理，或者通過抽泥泵進行抽淤泥，將淤泥抽到遠處的地段，前者耗費人力、物力巨大，成本高，后者并不能很好的解決淤泥清理時將淤泥與污水進行分離，從而造成水資源的一種浪費，而且其對淤泥與水的分類并不明確，并且淤泥在收集時沒有對其進行攪拌分解，成塊的淤泥導致對后續再次利用造成巨大的阻礙，且也沒有將淤泥內摻雜的石子等固狀顆粒與淤泥進行分離，為此我們提供一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的上述技術問題，本發明的實施例提供了一種水利灌溉裝置。

為解決上述技術問題，本發明的實施例采用的技術方案是：

一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車，包括車身和車頭，所述車頭的下端對稱設有兩個前輪，所述車身下端等間距對稱設有多個后輪，所述車身和車頭之間設有車廂，所述車廂的兩側分別通過固定件與車頭、車身固定連接，所述車廂內設有集水盒，所述集水盒的下端連通有第二出水管，所述第二出水管的一端貫穿車廂并延伸至其外部，所述第二出水管內設有第二電磁閥，所述車身的內壁上固定有處理箱，所述處理箱遠離車廂的一側連通有第一抽泥管，所述第一抽泥管遠離處理箱的一端貫穿車身并延伸至其外部，所述第一抽泥管遠離處理箱的一端連通有擴張盆，所述第一抽泥管內設有第一抽泵，所述處理箱的一側上方設有水箱，所述水箱固定在車身內的頂部，所述水箱內放置有抽水泵，所述抽水泵的出水端設有第一出水管，所述第一出水管通過固定件與車身內的頂部固定連接，所述第一出水管的一端貫穿水箱并延伸至處理箱的上方，所述第一出水管的側壁等間距連通有多個噴頭，所述噴頭的出水口與位于處理箱的上方，所述水箱的一側連通有進水管，所述進水管的一端貫穿車身并延伸至其外部，所述進水管內設有第一電磁閥，所述處理箱內設有攪拌機構，所述處理箱的上端側壁設有振動電機，所述處理箱內設有過濾網，所述處理箱的下端連通有封閉的漏斗，所述漏斗的底部設有第三抽泵，所述第三抽泵的出水端連通有污水管，所述污水管的一端依次貫穿漏斗、車身、車廂和集水盒并延伸至集水盒內，所述車身的內壁還設有支撐板，所述支撐板上設有收納盒，所述收納盒的上方設有第二抽泥管，所述第二抽泥管遠離收納盒的一端貫穿車身并延伸至其內部，所述第二抽泥管內設有第二抽泵。

優選地，所述攪拌機構包括設置在處理箱外壁上的電機，所述電機的輸出端設有轉軸，所述轉軸貫穿處理箱并延伸至其內部，所述轉軸的側壁等間距對稱設有多個固定板，所述固定板上等間距設有多個通孔，所述通孔的內壁上等間距設有多個刀片，所述刀片的截面為三角型。

優選地，所述污水管的一端外壁上設有增壓泵，所述增壓泵位于第三抽泵的上端。

優選地，所述第二抽泥管遠離收納盒的一端靠近設置在過濾網的上方，且第二抽泥管遠離收納盒的一端連通有擴張盒。

優選地，所述轉軸與處理箱的內壁之間設有密封圈。

優選地，所述車身的內壁上還設有除臭裝置，所述除臭裝置為除臭離子發生器。

優選地，所述車身和車廂的外壁上均設有觀察窗，所述觀察窗由透明玻璃材質制成。

優選地，所述過濾網上等間距開設有多個圓孔，每個所述圓孔的直徑為0.2cm-0.4cm。

優選地，所述第一出水管、第一抽泥管和第二抽泥管均為硬管，所述進水管、污水管和第二出水管均為軟管。

與現有技術相比，本發明的一種水利灌溉裝置的有益效果是：本發明可以通過人工操控車頭將淤泥車運輸到相應的地段，工作時既可以將淤泥吸入到相應的處理箱內，又可以將處理箱內的淤泥與固狀顆粒，例如石子等與水進行分離，從而將淤泥中的污水與石子分別進行其他用途的利用，還可以在分離完畢后對該淤泥車進行清洗、除臭，避免了其發生刺鼻性氣味，本發明操作簡單，不需要人工手動或者通過抽泵將淤泥進行運輸帶來的弊端，實現了淤泥既可以方便快捷的被清理，又可以有選擇性的對淤泥進行處理，使得資源的利用率達到最大。

附圖說明

圖1為本發明的實施例提供的一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車的結構示意圖；

圖2為本發明的實施例提供的一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車的固定板的結構示意圖。

圖中：1-車身、2-車廂、3-車頭、4-前輪、5-后輪、6-處理箱、7-第一抽泥管、8-擴張盆、9-固定板、91-通孔、92-刀片、10-第一抽泵、11-轉軸、12-振動電機、13-電機、14-支撐板、15-收納盒、16-第二抽泥管、17-第二抽泵、18-水箱、19-抽水泵、20-第一出水管、21-進水管、22-第一電磁閥、23-噴頭、24-過濾網、25-第三抽泵、26-增壓泵、27-污水管、28-集水盒、29-第二電磁閥、30-除臭裝置。

具體實施方式

為使本領域技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施方式對本發明作詳細說明。

如圖1-2所示，本發明的實施例公開了一種具有分類功能的水利工程淤泥清理車，包括車身1和車頭3，車頭3的下端對稱設有兩個前輪4，車身1下端等間距對稱設有多個后輪5，車身1和車頭3之間設有車廂2，車廂2的兩側分別通過固定件與車頭3、車身1固定連接，車廂2內設有集水盒28，集水盒28的下端連通有第二出水管，第二出水管的一端貫穿車廂2并延伸至其外部，第二出水管內設有第二電磁閥29，車身1的內壁上固定有處理箱6，處理箱6遠離車廂2的一側連通有第一抽泥管7，第一抽泥管7遠離處理箱6的一端貫穿車身1并延伸至其外部，第一抽泥管7遠離處理箱6的一端連通有擴張盆8，第一抽泥管7內設有第一抽泵10，處理箱6的一側上方設有水箱18，水箱18固定在車身1內的頂部，水箱18內放置有抽水泵19，抽水泵19的出水端設有第一出水管20，第一出水管20通過固定件與車身1內的頂部固定連接，第一出水管20的一端貫穿水箱18并延伸至處理箱6的上方，第一出水管20的側壁等間距連通有多個噴頭23，噴頭23的出水口與位于處理箱6的上方，水箱18的一側連通有進水管21，進水管21的一端貫穿車身1并延伸至其外部，進水管21內設有第一電磁閥22，處理箱6內設有攪拌機構，處理箱6的上端側壁設有振動電機12，處理箱6內設有過濾網24，處理箱6的下端連通有封閉的漏斗，漏斗的底部設有第三抽泵25，第三抽泵25的出水端連通有污水管27，污水管27的一端依次貫穿漏斗、車身1、車廂2和集水盒28并延伸至集水盒28內，車身1的內壁還設有支撐板14，支撐板14上設有收納盒15，收納盒15的上方設有第二抽泥管16，第二抽泥管16遠離收納盒15的一端貫穿車身1并延伸至其內部，第二抽泥管16內設有第二抽泵17。

在本發明的一個優選實施例中，攪拌機構包括設置在處理箱外壁上的電機，電機的輸出端設有轉軸，轉軸貫穿處理箱并延伸至其內部，轉軸的側壁等間距對稱設有多個固定板，固定板上等間距設有多個通孔，通孔的內壁上等間距設有多個刀片，便于將結成固體的淤泥塊進行攪碎，刀片的截面為三角型。

在本發明的一個優選實施例中，污水管的一端外壁上設有增壓泵，增壓泵位于第三抽泵的上端，避免壓力不夠，導致淤泥污水送達不到指定位置。

在本發明的一個優選實施例中，第二抽泥管遠離收納盒的一端靠近設置在過濾網的上方，且第二抽泥管遠離收納盒的一端連通有擴張盒，便于將淤泥和石子抽到收納盒內，之后可以將收納盒取出，再通過篩子等進一步分離。

在本發明的一個優選實施例中，轉軸與處理箱的內壁之間設有密封圈，防止污水的外泄。

在本發明的一個優選實施例中，車身的內壁上還設有除臭裝置，除臭裝置為除臭離子發生器，避免了淤泥帶來的臭味污染環境和淤泥車。

在本發明的一個優選實施例中，車身和車廂的外壁上均設有觀察窗，觀察窗由透明玻璃材質制成，便于觀察。

在本發明的一個優選實施例中，過濾網上等間距開設有多個圓孔，每個圓孔的直徑為0.2cm-0.4cm，便于過濾。

在本發明的一個優選實施例中，第一出水管、第一抽泥管和第二抽泥管均為硬管，進水管、污水管和第二出水管均為軟管。

以上實施例僅為本發明的示例性實施例，不用于限制本發明，本發明的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本發明的實質和保護范圍內，對本發明做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本發明的保護范圍內。