專利名稱：鋼橋安裝用防撞裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防撞裝置，尤其涉及一種鋼橋安裝用防撞裝置。
背景技術：
隨著社會的不斷發(fā)展，城市交通越來越擁擠，在有限的路面中間內已經無法解決 城市交通擁擠的現(xiàn)實。為此，人們通過地下交通或空中橋梁來解決這種難題。在城市的高 架橋的施工中，臨時支撐系統(tǒng)是非常重要的一環(huán)，如果在施工中臨時支撐系統(tǒng)受到外界的 撞擊，會造成無法想象的后果，因此，在施工中必須對臨時支撐系統(tǒng)進行保護。現(xiàn)有一般通 過剛性物質設置在臨時支撐系統(tǒng)的外側來保護臨時支撐，但是剛性物質無法吸收外界的力 量，外界力量被直接傳導給了臨時支撐系統(tǒng)，仍然會造成嚴重的后果。

實用新型內容本實用新型的目的是解決上述問題而提供一種結構簡單，吸收外力強，防撞效果 好的鋼橋安裝用防撞裝置。 本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是 它包括鋼板制作成不帶上板的箱體外殼，箱體外殼內充填有沙粒，箱體外殼的底 部外側設有連接板，連接板上設有膨脹螺栓，用于與地面相固結，每兩個相鄰的箱體外殼 用普通螺栓連接使幾個箱體外殼連成整體，從而按半圓形布置在鋼橋的每榀臨時支撐的兩
丄山順。 上述的在鋼板外殼的外側涂刷有黑黃相間的條文油漆涂層，以起到警示作用。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型取得了以下的技術效果 1、此實用新型結構簡單，沙粒能很好的吸收外力，從而達到很好的防撞效果； 2、此實用新型操作簡單，可重復利用，通過調節(jié)箱體外殼內的外形尺寸，能適合與 不同形式的臨時支撐系統(tǒng)。

圖1為本實用新型的俯視圖。 其中l(wèi)-箱體外殼、2-沙粒、3-連接板、4-膨脹螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。 實施例1 參見圖l，一種鋼橋安裝用防撞裝置，它包括鋼板制作成不帶上板的箱體外殼1， 箱體外殼內充填有沙粒2，箱體外殼的底部外側設有連接板3，連接板上設有膨脹螺栓4，用 于與地面相固結，每兩個相鄰的箱體外殼用普通螺栓連接使幾個箱體外殼連成整體，從而 按半圓形布置在鋼橋的每榀臨時支撐的兩端。上述還可以在鋼板外殼的外側涂刷黑黃相間的條文起警示作用。 此實用新型的原理為用鋼板制作成不帶上蓋板的箱體外殼l，箱體外殼按半圓 形布置將每榀臨時支撐兩端包圍，箱體內裝沙粒2以增加其重量，同時增強吸能效果，將每 兩個相鄰的箱體外殼用普通螺栓連接使幾個箱體外殼連成整體，箱體外殼具體的數(shù)量要根 據(jù)臨時支撐的寬度來決定，再將每個箱體外殼用膨脹螺栓4與地面連接，最后用黑色和黃 色的油漆在外圍鋼板上涂刷黑黃相間的條紋起警示作用。 本實用新型的保護范圍并不限于上述的實施例，顯然，本領域的技術人員可以對 本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的范圍和精神。倘若這些改動和變形 屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍內，則本實用新型的意圖也包含這些改動和 變形在內。
權利要求一種鋼橋安裝用防撞裝置，其特征在于它包括鋼板制作成不帶上板的箱體外殼(1)，箱體外殼內充填有沙粒(2)，箱體外殼的底部外側設有連接板(3)，連接板上設有膨脹螺栓(4)，用于與地面相固結，每兩個相鄰的箱體外殼用普通螺栓連接使幾個箱體外殼連成整體，從而按半圓形布置在鋼橋的每榀臨時支撐的兩端。
2. 根據(jù)權利要求1所述的鋼橋安裝用防撞裝置，其特征在于在鋼板外殼的外側涂刷有黑黃相間的條紋油漆涂層。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼橋安裝用防撞裝置，它包括鋼板制作成不帶上板的箱體外殼，箱體外殼內充填有沙粒，箱體外殼的底部外側設有連接板，連接板上設有膨脹螺栓，用于與地面相固結，每兩個相鄰的箱體外殼用普通螺栓連接使幾個箱體外殼連成整體，從而按半圓形布置在鋼橋的每榀臨時支撐的兩端。本實用新型結構簡單，能夠吸收外力，防撞效果好。
文檔編號E01F15/14GK201531003SQ20092022998
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權日2009年11月17日
發(fā)明者侯華東, 劉建輝, 王濤, 瞿國慶 申請人:武漢一冶鋼結構有限責任公司