市政道路隔離欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種市政道路隔離欄，其包括一支撐座，所述支撐座的一側(cè)開設(shè)一空腔，該空腔內(nèi)中間橫向安裝一轉(zhuǎn)軸，位于轉(zhuǎn)軸的上端空腔內(nèi)安裝一限位塊，所述空腔內(nèi)安裝一主支桿，所述主支桿的一側(cè)面設(shè)置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉(zhuǎn)軸上，主支桿的上端面與限位塊的下端面相抵，位于主支桿的另一端設(shè)置第一插槽，所述主支桿的外側(cè)端安裝有一根以上的副支桿，所述副支桿正對(duì)第一插槽位置設(shè)置一插塊，貫穿第一插槽及插塊設(shè)置有第一通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用時(shí)，裝拆方便，可根據(jù)道路需要調(diào)節(jié)各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的副支桿數(shù)量，進(jìn)而得到合適的隔離欄長(zhǎng)度，攜帶搬運(yùn)更加方便。
【專利說(shuō)明】
市政道路隔離欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種市政道路隔離欄。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，如果道路需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)封道，現(xiàn)有的隔離欄，大都是只能保持直線擺放，或者采用警示架搭建而成，因此，對(duì)于不同的道路問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)的隔離欄還有很多的不足之處。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用時(shí)，裝拆方便，可根據(jù)道路需要調(diào)節(jié)各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的副支桿數(shù)量，進(jìn)而得到合適的隔離欄長(zhǎng)度，攜帶搬運(yùn)更加方便的市政道路隔離欄。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種市政道路隔離欄，包括一支撐座， 所述支撐座的一側(cè)開設(shè)一空腔，該空腔內(nèi)中間橫向安裝一轉(zhuǎn)軸，位于轉(zhuǎn)軸的上端空腔內(nèi)安裝一限位塊，所述空腔內(nèi)安裝一主支桿，所述主支桿的一側(cè)面設(shè)置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉(zhuǎn)軸上，主支桿的上端面與限位塊的下端面相抵，位于主支桿的另一端設(shè)置第一插槽，所述主支桿的外側(cè)端安裝有一根以上的副支桿，所述副支桿正對(duì)第一插槽位置設(shè)置一插塊，貫穿第一插槽及插塊設(shè)置有第一通孔，穿過(guò)第一通孔設(shè)置一第一銷軸，每根副支桿的另一端均設(shè)置一第二插槽，每根副支桿均通過(guò)一插塊插入于第二插槽內(nèi)，第二插槽的上下端設(shè)置有第二通孔，穿過(guò)第二通孔及插塊設(shè)置有第二銷軸。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一插槽與第二插槽的前后端均開口。
[0006]作為優(yōu)選，所述副支桿的底部均開設(shè)一凹腔，所述凹腔內(nèi)設(shè)置一伸縮桿，所述伸縮桿通過(guò)一第三銷軸活動(dòng)安裝于凹腔內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選，所述伸縮桿包括第一伸縮桿、第二伸縮桿和一軸套，所述軸套呈空心結(jié)構(gòu)，第一伸縮桿與第二伸縮桿均套裝于軸套內(nèi)，所述第一伸縮桿與第二伸縮桿的外壁與軸套的內(nèi)壁相抵。
[0008]作為優(yōu)選，所述伸縮桿的一側(cè)通過(guò)第四銷軸活動(dòng)安裝一鎖緊片，所述鎖緊片設(shè)置于凹腔一側(cè)的副支桿底部。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用時(shí)，裝拆方便，可根據(jù)道路需要調(diào)節(jié)各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的副支桿數(shù)量，進(jìn)而得到合適的隔離欄長(zhǎng)度，攜帶搬運(yùn)更加方便。【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中的編碼分別為:1為限位塊，2為支撐座，3為空腔，4為轉(zhuǎn)軸，5為主支桿，6為第一銷軸，7為插塊，8為凹腔，9為第一伸縮桿，10為軸套，11為第二伸縮桿，12為第二插槽，13為第二通孔，14為第四銷軸，15為鎖緊片，16為第二銷軸，17為副支桿。【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本市政道路隔離欄，包括一支撐座2,所述支撐座2的一側(cè)開設(shè)一空腔 3,該空腔3內(nèi)中間橫向安裝一轉(zhuǎn)軸4,位于轉(zhuǎn)軸4的上端空腔內(nèi)安裝一限位塊1，所述空腔3內(nèi)安裝一主支桿5,所述主支桿5的一側(cè)面設(shè)置一扣槽，所述扣槽的底面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉(zhuǎn)軸4上，主支桿5的上端面與限位塊1的下端面相抵，位于主支桿5的另一端設(shè)置第一插槽，所述主支桿5的外側(cè)端安裝有一根以上的副支桿17,所述副支桿17正對(duì)第一插槽位置設(shè)置一插塊7，貫穿第一插槽及插塊7設(shè)置有第一通孔，穿過(guò)第一通孔設(shè)置一第一銷軸6，每根副支桿17的另一端均設(shè)置一第二插槽12,每根副支桿17均通過(guò)一插塊7插入于第二插槽 12內(nèi)，第二插槽12的上下端設(shè)置有第二通孔13,穿過(guò)第二通孔13及插塊設(shè)置有第二銷軸16。 [〇〇13]其中，第一插槽與第二插槽12的前后端均開口，由于第一插槽與第二插槽12前后端開口，因此在使用時(shí)，可根據(jù)道路的實(shí)際情況調(diào)節(jié)各副支桿間的彎曲度，進(jìn)而使用更加靈活。
[0014]其中，副支桿17的底部均開設(shè)一凹腔8,所述凹腔8內(nèi)設(shè)置一伸縮桿，所述伸縮桿通過(guò)一第三銷軸活動(dòng)安裝于凹腔內(nèi)；伸縮桿包括第一伸縮桿9、第二伸縮桿11和一軸套10,所述軸套10呈空心結(jié)構(gòu)，第一伸縮桿9與第二伸縮桿11均套裝于軸套10內(nèi)，所述第一伸縮桿9 與第二伸縮桿11的外壁與軸套10的內(nèi)壁相抵，如果遇到道路路邊的高低不平情況，可適當(dāng)調(diào)節(jié)伸縮桿，進(jìn)而起到一個(gè)高度的調(diào)節(jié)，使用更加方便。
[0015]其中，伸縮桿的一側(cè)通過(guò)第四銷軸14活動(dòng)安裝一鎖緊片15,所述鎖緊片15設(shè)置于凹腔一側(cè)的副支桿17底部，當(dāng)不需要使用伸縮桿時(shí)，鎖緊片15鎖緊伸縮桿，保證伸縮桿始終位于凹腔內(nèi)，當(dāng)需要使用伸縮桿時(shí)，劃開鎖緊片15，此時(shí)伸縮桿可拉出，起到一個(gè)支撐的作用。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用時(shí)，裝拆方便，可根據(jù)道路需要調(diào)節(jié)各副支桿間的彎度，靈活性更高，且可根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的副支桿數(shù)量，進(jìn)而得到合適的隔離欄長(zhǎng)度，攜帶搬運(yùn)更加方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政道路隔離欄，其特征在于:包括一支撐座(2)，所述支撐座(2)的一側(cè)開設(shè)一 空腔(3 )，該空腔(3)內(nèi)中間橫向安裝一轉(zhuǎn)軸(4)，位于轉(zhuǎn)軸(4)的上端空腔內(nèi)安裝一限位塊 (1)，所述空腔(3)內(nèi)安裝一主支桿(5)，所述主支桿(5)的一側(cè)面設(shè)置一扣槽，所述扣槽的底 面呈圓形狀，所述扣槽扣入于轉(zhuǎn)軸(4)上，主支桿(5)的上端面與限位塊(1)的下端面相抵， 位于主支桿(5)的另一端設(shè)置第一插槽，所述主支桿(5)的外側(cè)端安裝有一根以上的副支桿 (17)，所述副支桿(17)正對(duì)第一插槽位置設(shè)置一插塊(7)，貫穿第一插槽及插塊(7)設(shè)置有 第一通孔，穿過(guò)第一通孔設(shè)置一第一銷軸(6)，每根副支桿(17)的另一端均設(shè)置一第二插槽 (12)，每根副支桿(17)均通過(guò)一插塊(7)插入于第二插槽(12)內(nèi)，第二插槽(12)的上下端設(shè) 置有第二通孔(13)，穿過(guò)第二通孔(13)及插塊設(shè)置有第二銷軸(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述第一插槽與第二插槽(12) 的前后端均開口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述副支桿(17)的底部均開設(shè) 一凹腔(8)，所述凹腔(8)內(nèi)設(shè)置一伸縮桿，所述伸縮桿通過(guò)一第三銷軸活動(dòng)安裝于凹腔(8) 內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述伸縮桿包括第一伸縮桿 (9)、第二伸縮桿(11)和一軸套(10)，所述軸套(10)呈空心結(jié)構(gòu)，第一伸縮桿(9)與第二伸縮 桿(11)均套裝于軸套(10)內(nèi)，所述第一伸縮桿(9)與第二伸縮桿(11)的外壁與軸套(10)的 內(nèi)壁相抵。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市政道路隔離欄，其特征在于:所述伸縮桿的一側(cè)通過(guò)第四銷 軸(14)活動(dòng)安裝一鎖緊片(15)，所述鎖緊片(15)設(shè)置于凹腔一側(cè)的副支桿(17)底部。
【文檔編號(hào)】E01F15/04GK205711879SQ201620634598
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月18日
【發(fā)明人】莊慧勇
【申請(qǐng)人】莊慧勇