本實用新型涉及螺栓的防護領域，特別是一種裝有防護油脂的防護構件。

背景技術：

現有鐵道螺栓專用防護油脂的包裝有兩種，標準鐵質油桶和塑料桶包裝，標準油桶包裝的防護油脂只適合于軌道板廠預先往套管(鐵道扣件的一種零部件)中定量灌注防腐脂，能準確定量灌注，但需要做好相應的保護措施；塑料桶包裝可以在現場使用，但在鐵道鋪軌和養護施工現場時，防腐脂需要工人手工往套管中加注防護油脂，灌注操作非常不方便，費時費力，且所加注的數量非常不準確，而且現場施工中經常發現工人怕麻煩而不灌注防腐油脂的現象，不能真正起到保護鐵道螺栓的作用。

技術實現要素：

本實用新型所解決的技術問題是提供一種可以用于螺栓套管中并能夠有效的保護螺栓扣件的防護構件。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種防護構件，其用于保護鐵道扣件中的鐵道螺栓(螺旋到頂和錨固螺栓)，其包括防護油脂以及用于容置所述防護油脂的管狀體，所述管狀體為柔性材料構成的封閉體，且所述管狀體上至少包括一個易開口部。

其中，所述易開口部包括設置在所述管狀體的兩端中至少一端上的鋸齒結構。

其中，所述易開口部包括設置在所述管狀體上通過激光束預刻出的刻痕。

其中，所述易開口部包括設置在所述管狀體上的開口以及覆蓋所述開口的開口貼。

其中，所述開口貼的一側與所述開口的一側連接，且所述開口貼的面積大于所述開口的面積。

其中，所述管狀體構造為上下扣接的膠囊形狀，且所述易開口部包括扣接部。

其中，所述管狀體構造為腸體結構。

其中，所述管狀體的兩端中至少一端由封口環封口。

其中，所述柔性材料包括塑料薄膜或腸衣。

其中，所述防護油脂的材料包括：烷基苯合成油、脂肪酸鋰皂。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

1、本實用新型所提供的防護構件的外包裝即管狀體由柔性材料制成，在使用時可以直接將管狀體放入套管中投入一個防腐脂，然后就可以直接將鐵道螺栓安裝扣件擰入套管，由于管狀體受壓而破裂，使防護油脂溢出，以起到對鐵道螺栓(螺旋到頂和錨固螺栓)的保護作用，另外由于管狀體的包裝是由柔性材料構成，其不會影響螺栓的安裝和使用。

2、本實用新型所提供的防護構件的管狀體上可以包括易開口部，通過該易開口部可以輕松的將管狀體打開，還可以將打開的管狀體投入套管中，具有使用方便的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中的防護構件的主視圖；

圖2為本實用新型實施例一中的防護構件的后視圖；

圖3為本實用新型實施例一中的防護構件的側視圖；

圖4為本實用新型實施例二中的防護構件的結構示意圖。

具體實施方式

下面，結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細的描述，但不作為本實用新型的限定。

本實用新型提供了一種防護構件，該防護構件內容置有防護油脂，其可以用于保護金屬構件，防止其生銹等。本實用新型實施例中的防護構件的外包裝由柔性材料構成，在使用時可以直接放入套管中，再擰入螺栓扣件，防護構件由于受壓會溢出防護油脂，從而保護螺栓扣件。

如圖1、圖2、圖3所示，為本實用新型實施例一中的防護構件的主視圖、后視圖和側視圖，如圖4所示為本實用新型實施例二中的防護構件的結構示意圖。其中，防護構件可以用于保護螺栓扣件或其他插接或螺接的金屬部件，本實施例中的防護構件可以包括防護油脂以及用于容置防護油脂的管狀體1，本實施例中的管狀體1的材料為柔性材料，且管狀體1被構造為封閉體，為了方便打開管狀體1，在管狀體1上至少包括一個易開口部2。本實施例中所指的柔性材料可以是塑料薄膜，也可以是腸衣結構，或者是其他柔軟且易于變形的材料。

如圖1所示，易開口部2可以包括設置在管狀體1的兩端中至少一端上的鋸齒結構，在需要打開管狀體1或使用防護油脂時，可以通過該鋸齒結構輕易的撕開管狀體的外包裝，擠出其內的防護油脂。另外，如圖2所示，易開口部2也可以包括設置在管狀體1上的通過激光束預刻的刻痕，在使用時，用力向刻痕的兩個方向按壓，即可通過該刻痕輕松的撕開管狀體1。另外，易開口部2還可以包括設置在管狀體1上的開口以及覆蓋該開口的開口貼。而且開口貼的一側與開口的一側連接，且開口貼的面積大于開口的面積，以覆蓋開口，而且，開口貼的另一側設有粘合部，以粘合的管狀體1上，起到封閉管狀體1的效果。

另外，本實施例中的管狀體1的平面結構可以是如圖1所示的長方形結構，也可以是其他的任意結構，如管狀體1還可以構造為上下扣接的膠囊形狀，且易開口部2可以是該扣接部。

在使用本實用新型提供的防護構件時，可以直接將管狀體投入鐵道扣件的套管中，也可以將開口后的管狀體投入套管中，在擰入鐵道螺栓時，管狀體會受壓破裂溢出其內的防護油脂，以起到保護螺栓的效果。

另外，如圖2所示，管狀體1還可以構造為腸體結構，管狀體1的材料可以是腸衣，且管狀體1的兩端至少一端由封口環3封口，且易開口部可以包括設置在腸體的頂部和側部的刻痕，以便于防護油脂溢出。而且，該刻痕的長度可以和管狀體1的長度相同也可以效果該管狀體1的長度，而且該刻痕的也可是曲線形式的。

同時，本實用新型實施例中的防護構件不僅可以是采用如圖1和圖2所示的單一結構，還可以采用將多個防護構件連接在一起的形式組合起來，當需要大量的防護油脂或在大規格的鐵道扣件中使用本實用新型中的防護構件時，可以將多個連接的防護構件投入其中，并擰入螺栓，以使防護油脂溢出，以保護螺栓。

另外，本實施例中的防護油脂的材料可以包括：烷基苯合成油、脂肪酸鋰皂等，其可以用于保護螺栓扣件和套管等金屬部件。

本實用新型實施例中的防護構件的規格可以根據鐵道扣件中的套管的規格而進行設計，如可以是17g或21g規格，其中17克的防護構件適用于D1套管(WJ-8型和彈條Ⅴ型扣件)和21克的防護構件適用于D2套管(WJ-7型扣件)，該兩種規格可以非常適合于鋪軌扣件安裝施工現場的使用。而且，本實用新型實施例中的防護構件及其內的防護油脂還具有以下優點，

A、優良的高低溫性能，特別是在極端環境條件下-40℃不固化，高溫環境下60℃不流淌，是極端低溫性能更好的產品。

B、使用條件下的間隔期不固化。

C、良好的貯存性能：長期貯存不沉淀、不分層。

D、極端天氣條件下長期的防腐保護性能。

需要說明是，在使用本實用新型的防護構件時，應先清除軌枕或軌道板承軌面的泥污，摘除預埋套管上的塑料(或其他材料)蓋，清除套管中的污泥、雜物和積水，然后投入相應量的防護構件。綜上所述，本實用新型實施例提供的防護構件可以給鋪軌現場安裝扣件施工帶來革命性的方便，非常適用于鋪軌施工現場使用，使用時工人只要用手(或剪刀)撕開一個防護構件的外包裝，并投入預先處理干凈的套管中即可安裝扣件，不但操作起來非常的便捷，大幅度節省了施工工時，降低了現場施工的勞動強度，而且保證了扣件安裝中對防護油脂或防腐脂使用量的精確控制。

以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護范圍內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型的保護范圍內。