本實用新型涉及公路保護裝置領域，特別是涉及一種用于防護高速公路混凝土護欄的防護罩。

背景技術：

混凝土護欄在高速公路上隨處可見，其能防止失控車輛越過中央隔離帶或在路側比較危險的路段沖出路基發生二次事故，是高速公路上非常重要的裝置。

現有的混凝土護欄沒有保護裝置，在寒冷的北方，冬季下雪后，需要使用融雪劑融化高速公路上的積雪，混凝土護欄易受融雪劑的腐蝕，除此之外，混凝土護欄還要受到風吹日曬雨淋。因此有必要設置一種混凝土護欄的保護裝置來保護高速公路混凝土護欄不被腐蝕、延長高速公路混凝土護欄的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其結構簡單，能夠保護混凝土護欄不被腐蝕，延長混凝土護欄的使用壽命。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，包括自上而下一體連接的上防護板、中防護板、下防護板，所述上防護板和下防護板以中防護板為基準分布于中防護板的兩側。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述上防護板、中防護板、下防護板均包括自內而外依次固定連接的內層、中層、外層。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述內層、中層、外層均采用玻璃鋼制成。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述外層的外側面涂布有防腐層，所述防腐層固定連接在所述外層的外側面。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述內層與中層采用膠粘接。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述中層與外層采用膠粘接。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述上防護板與中防護板所成的角度為151度。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，其中所述中防護板與下防護板所成的角度為145度。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩，防護罩上設置有排水槽。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩包括自上而下一體連接的上防護板、中防護板、下防護板，結構簡單，使用時設置在混凝土護欄的外表面，防護罩的內側與混凝土護欄的外表面緊密貼合，保護混凝土護欄不被腐蝕，延長混凝土護欄的使用壽命。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩中上防護板、中防護板、下防護板均包括自內而外依次固定連接的內層、中層、外層，外層的外側面涂布有防腐層，防腐層能進一步保護混凝土護欄不被腐蝕；本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩上設置有排水槽，排水槽的設置使得沿混凝土護欄和防護罩之間流入的雨水雪水能夠及時排出，進一步延長混凝土護欄的使用壽命。

下面結合附圖對本實用新型的玻璃鋼混凝土護欄防護罩作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩中內層、中層、外層的分布示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩包括自上而下一體連接的上防護板1、中防護板2、下防護板3，上防護板1和下防護板3以中防護板2為基準分布于中防護板2的兩側，上防護板1與中防護板2所成的角度為151度，中防護板2與下防護板3所成的角度為145度。

本實用新型玻璃鋼混凝土護欄防護罩上設置有排水槽8，排水槽8可以設置在下防護板3的下部邊緣，如圖1所示，排水槽8也可以由下防護板3的下邊緣延伸至中防護板2上。

如圖2所示，上防護板1、中防護板2、下防護板3均包括自內而外依次固定連接的內層4、中層5、外層6，內層4、中層5、外層6均采用玻璃鋼制成。

外層6的外側面涂布有防腐層7，防腐層7固定連接在外層6的外側面。內層4與中層5采用膠粘接，中層5與外層6也采用膠粘接。

當然，本實用新型中上防護板1與中防護板2所成的角度、中防護板2與下防護板3所成的角度也可以為其它數值，只要防護罩的內側面能與混凝土護欄貼合即可。

使用時，將本實用新型的內側面固定連接在混凝土護欄的外表面即可，即使上防護層的內層的內側面、中防護層的內層的內側面、下防護層的內層的內側面均緊密貼合在混凝土護欄的外表面，本實用新型具有結構簡單、能夠保護混凝土護欄不被融雪劑腐蝕、延長混凝土護欄的使用壽命。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。