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一種交通管理多功能路障的制作方法

文檔序號:12551305閱讀:306來源:國知局
一種交通管理多功能路障的制作方法與工藝

本實用新型涉及交通管理技術領域,具體為一種交通管理多功能路障。



背景技術:

路障分為固定路障和活動路障,固定路障一旦設置就無法移動,所以存在一定弊端,而可升降路障由于其可升起可降下的靈活性,被越來越廣泛的應用,自動路障由液壓控制升降的金屬圓柱體,具有很強的抗沖擊和撞擊能力,它們可以鑲入路面用來控制交通和停車,管理自動路障具有多功能的用途,高峰時期設定步行街或限制車輛進出,但現有的路障還存在很多問題,例如申請號為201520980400.3的專利,包括錐狀路障牌,路障牌包括位于頂部的錐狀牌體、依次疊加位于牌體下部的圓臺狀底座,相鄰底座之間、底座與牌體之間均為可拆卸連接,盡管能獨立使用,但路障無法根據場景調節適當的高度,適用性較差,而且路障整體無法進行拆卸,占用較大的空間,外出時攜帶不方便。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種交通管理多功能路障,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種交通管理多功能路障,包括路障主體,所述路障主體的內部設有限位筒,所述限位筒的外壁設有安裝孔,所述限位筒的內部設有限位槽,所述限位槽的內部設有支撐桿,所述支撐桿的頂端設有連接件,所述支撐桿與連接桿螺紋連接,所述限位槽的左右兩側均設有滑動板,所述滑動板的內部設有滑動凹槽,所述支撐桿底端左右兩側均設有滑動桿,所述滑動凹槽與滑動桿滑動連接,所述限位筒的左側設有固定螺栓,所述固定螺栓貫穿安裝孔和支撐桿與限位銷相連,所述固定螺栓與限位銷螺紋連接,所述限位筒的底端設有穩定塊,所述穩定塊的底端設有連接頭,所述路障主體的內部底端設有支撐座,所述支撐座的頂端設有固定座,所述連接頭與固定座螺紋連接,所述路障主體底端左右兩側均設有遮擋簾,所述遮擋簾的底端設有固定塊。

優選的,所述固定塊的頂端左右兩側均設有放置座,所述放置座的內部設有放置槽,所放置槽的內部設有加重塊。

優選的,所述路障主體的表面設有反光帶。

優選的,所述反光帶的上端設有透風孔。

優選的,所述限位筒頂端左右兩側的外壁均設有加固桿。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該交通管理多功能路障,通過拉動支撐桿,支撐桿在限位筒內部的限位槽滑動,同時支撐桿帶動底端左右兩側的滑動桿在滑動板內部的滑動凹槽中滑動,調節適當的高度后,通過固定螺栓貫穿限位筒外壁的安裝孔和支撐桿與限位銷相連將支撐桿固定,可調節路障主體的高度,可實現根據場景不同來調節路障的高度,增加了路障的適用性,通過轉動取下限位銷,拉出固定螺栓,拉動支撐桿向上運動,將支撐桿拉出限位筒,轉動支撐桿,將支撐桿從連接件上取下,轉動限位筒,限位筒帶動穩定塊底端的連接頭從固定座中取出,可實現路障的拆卸,有效因路障占用較大空間外出攜帶不方便的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖;

圖2為本實用新型的安裝孔結構示意圖;

圖3為本實用新型的固定塊表面結構示意圖;

圖4為本實用新型的路障主體表面結構示意圖。

圖中:1、路障主體,2、連接件,3、加固桿,4、限位銷,5、滑動凹槽,6、滑動板,7、遮擋簾,8、固定座,9、固定塊,10、支撐座,11、連接頭,12、穩定塊,13、限位筒,14、限位槽,15、固定螺栓,16、滑動桿,17、支撐桿,18、安裝孔,19、加重塊,20、放置槽,21、放置座,22、反光帶,23、透風孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種交通管理多功能路障,包括路障主體1,所述路障主體1的表面設有反光帶22,通過反光帶22可避免影響司機觀看路障時主體1時對司機的視線造成影響而發生意外,所述反光帶22的上端設有透風孔23,通過透風孔23可避免大風天氣影響路障主體1的穩定性,所述路障主體1的內部設有限位筒13,所述限位筒13頂端左右兩側的外壁均設有加固桿3,通過加固桿3可增加路障主體1的穩定性,所述限位筒13的外壁設有安裝孔18,通過安裝孔18可實現固定螺栓15的安裝,所述限位筒13的內部設有限位槽14,所述限位槽14的內部設有支撐桿17,所述支撐桿17的頂端設有連接件2,所述支撐桿17與連接桿2螺紋連接,所述限位槽14的左右兩側均設有滑動板6,通過滑動板6可增加調節路障主體1高度時支撐桿17的穩定性,所述滑動板6的內部設有滑動凹槽5,所述支撐桿17底端左右兩側均設有滑動桿16,所述滑動凹槽5與滑動桿16滑動連接,所述限位筒13的左側設有固定螺栓15,所述固定螺栓15貫穿安裝孔18和支撐桿17與限位銷4相連,所述固定螺栓15與限位銷4螺紋連接,所述限位筒13的底端設有穩定塊12,通過穩定塊12可增加限位筒13的穩定性,所述穩定塊12的底端設有連接頭11,所述路障主體1的內部底端設有支撐座10,所述支撐座10的頂端設有固定座8,所述連接頭11與固定座8螺紋連接,所述路障主體1底端左右兩側均設有遮擋簾7,所述遮擋簾7的底端設有固定塊9,所述固定塊9的頂端左右兩側均設有放置座21,所述放置座21的內部設有放置槽20,所放置槽20的內部設有加重塊19,通過加重塊19可增加固定塊9的穩定性,從而增加路障主體1的穩定性。

當需要對路障的高度進行調節時,拉動支撐桿17,支撐桿17在限位筒13內部的限位槽14滑動,同時支撐桿17帶動底端左右兩側的滑動桿16在滑動板6內部的滑動凹槽5中滑動,調節適當的高度后,通過固定螺栓15貫穿限位筒13外壁的安裝孔18和支撐桿17與限位銷4相連將支撐桿17固定,可調節路障主體1的高度,當需要外出攜帶路障時,通過轉動取下限位銷4,拉出固定螺栓15,拉動支撐桿17向上運動,將支撐桿17拉出限位筒13,轉動支撐桿17,將支撐桿17從連接件2上取下,轉動限位筒13,限位筒13帶動穩定塊12底端的連接頭11從固定座8中取出。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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