本技術涉及高速公路隔音，具體為一種高速公路用隔音屏障組裝結構。

背景技術：

1、隔音屏障，主要用于公路、高速公路等噪聲源的隔聲降噪，可以減輕行車噪聲對附近居民的影響，故較多安裝在高速公路兩側住有居民的位置段，通常采用人工先固定支撐的鋼架，再將音屏安裝在鋼架的中部，利用螺釘固定好，即可完成安裝。

2、目前，在對支撐隔音屏障的鋼架進行安裝時，會先將鋼架底部直接用螺釘固定好，再將隔音屏障安裝上去，最后利用螺釘將其定位，這樣的固定方式導致隔音屏障在使用時，穩定性較差，容易發生歪斜。

3、針對以上問題，為此提出了一種高速公路用隔音屏障組裝結構。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種高速公路用隔音屏障組裝結構，采用本裝置進行工作，從而解決了上述背景中在對支撐隔音屏障的鋼架進行安裝時，會先將鋼架底部直接用螺釘固定好，再將隔音屏障安裝上去，最后利用螺釘將其定位，這樣的固定方式導致隔音屏障在使用時，穩定性較差，容易發生歪斜的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高速公路用隔音屏障組裝結構，包括水泥墻體，所述水泥墻體的外壁四周螺紋連接有固定螺紋釘，水泥墻體的上端通過固定螺紋釘固定安裝有隔音組件；

3、所述隔音組件包括連接機構和螺紋連接在連接機構上端的支撐機構，支撐機構的一側卡嵌設置有屏障機構。

4、進一步地，所述連接機構包括加厚凹形塊和開設在加厚凹形塊上端中部的限位凹槽。

5、進一步地，所述限位凹槽的內壁上端兩側開設有圓槽，加厚凹形塊的內壁兩側開設有螺紋槽。

6、進一步地，所述支撐機構包括底板和開設在底板上端四周的對應槽，底板滑動安裝在限位凹槽的內腔中，對應槽和圓槽相互對應，通過螺釘進行固定安裝，進而將底板固定在限位凹槽的內腔中。

7、進一步地，所述底板的上端中部固定安裝有h形鋼架，h形鋼架的上端中部兩側開設有下插槽。

8、進一步地，所述屏障機構包括擋塊和固定安裝在擋塊外壁上端兩側的直角插板，直角插板活動插接在下插槽的內腔中，并通過螺釘固定，擋塊的活動安裝在h形鋼架的一側。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：通過將加厚凹形塊固定在水泥墻體的上端安裝好，通過將底板滑動到限位凹槽的內腔中，并通過螺釘固定，限位凹槽的槽口上端兩側會對底板的上端兩側進行限位，相對于直接將底板固定在水泥墻體穩定性更佳，且在安裝擋塊時，將固定安裝在擋塊兩側的直角插板插入到下插槽的內腔中，通過螺釘將直角插板固定在下插槽的內腔中，這樣的設置可提高擋塊安裝的穩定性，降低擋塊發生傾倒的概率。

技術特征：

1.一種高速公路用隔音屏障組裝結構，包括水泥墻體(1)，其特征在于：所述水泥墻體(1)的外壁四周螺紋連接有固定螺紋釘(2)，水泥墻體(1)的上端通過固定螺紋釘(2)固定安裝有隔音組件(3)；

技術總結
本技術公開了一種高速公路用隔音屏障組裝結構，涉及高速公路隔音技術領域，包括水泥墻體，水泥墻體的上端通過固定螺紋釘固定安裝有隔音組件，解決了隔音屏障在使用時，穩定性較差，容易發生歪斜的問題，操作者在組裝隔音屏障時，先將加厚凹形塊固定在水泥墻體的上端安裝好，通過將底板滑動到限位凹槽的內腔中，并通過螺釘固定，限位凹槽的槽口上端兩側會對底板的上端兩側進行限位，相對于直接將底板固定在水泥墻體穩定性更佳，且在安裝擋塊時，將固定安裝在擋塊兩側的直角插板插入到下插槽的內腔中，通過螺釘將直角插板固定在下插槽的內腔中，這樣的設置可提高擋塊安裝的穩定性，降低擋塊發生傾倒的概率。

技術研發人員：潘曉馬,周新志,張新警
受保護的技術使用者：廣東泛珠勘察設計有限公司
技術研發日：20240329
技術公布日：2025/3/20