本發明涉及可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，具體為一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置。

背景技術：

1、路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益：道路劃線是道路施工后期的一項重要工作。

2、現有的用于這種道路劃線的劃線機大多結構復雜，體積龐大、價格昂貴，且機械故障多，因此目前多數城市仍采用手工劃線，勞動強度大，且線條難以達到規則、光潔、美觀的要求；在路面劃線時，路面上可能會存在一些雜物附著在路面上，將不便于劃線的進行，傳統的劃線裝置一般都是直接對路面進行劃線，不能對路面進行清理，不利于劃線，基于此提出了一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，以便解決上述問題。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，以解決上述背景技術中提出的在路面劃線時，路面上可能會存在一些雜物附著在路面上，將不便于劃線的進行，傳統的劃線裝置一般都是直接對路面進行劃線，不能對路面進行清理，不利于劃線問題。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，包括裝置本體，所述裝置本體中段設置有加工組件，所述加工組件連接有連接組件，所述連接組件中段連接有清潔組件，所述清潔組件前段連接有劃線組件；

3、連接側架包含有連接側架，所述連接側架內側固定連接有承接板，所述承接板頂部固定安裝有驅動轉盤，所述驅動轉盤頂部固定安裝有傳動架，所述傳動架外壁固定連接有連接桿一，所述連接桿一前段內壁鉸接有連接桿二，所述連接桿二正面鉸接有清理環，所述連接側架內側傳動連接有清潔輥，所述連接側架后段內壁固定安裝有熱風噴管。

4、優選的，所述加工組件包含固定安裝在所述裝置本體頂部的環架，所述環架頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架內壁固定連接有驅動電機，所述驅動電機輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸外壁固定連接有攪拌扇葉，所述裝置本體底部連通設置有連通泵管，所述連通泵管內側連通設置有閥管，所述連通泵管另一端連通設置有劃線器。

5、優選的，所述連接組件包含轉動連接在所述裝置本體外壁的連接架，所述連接架上段內壁固定連接有推桿，所述連接架下段外壁轉動連接有前置推輪，所述連接架后段外壁轉動連接有后置撐架，所述后置撐架后段外壁轉動連接有后置推輪，所述后置撐架內側固定連接有刮板，所述后置撐架內側固定連接有加強架，所述連接架和后置撐架外壁固定連接有桁架。

6、優選的，所述劃線組件包含有安裝橫架，所述安裝橫架內壁螺紋連接有調節安裝桿，所述調節安裝桿底部轉動連接有放置板，所述放置板頂部固定連接有承接座板，所述承接座板頂部固定安裝有驅動器，所述驅動器傳動連接有傳動部件，所述傳動部件底部傳動連接有旋轉盤。

7、優選的，所述連接側架固定連接于后置撐架和連接架，所述清理環滑動連接于清潔輥外壁；固定連接在傳動架外壁的連接桿一帶動著鉸接的連接桿二移動偏轉，傳動連接在連接側架內壁有清潔輥，鉸接與連接桿二外端的清理環滑動與清潔輥外壁，即可對轉動的清潔輥外壁進行清理，便于對路面附著垃圾進行清理。

8、優選的，所述轉軸轉動連接于裝置本體內壁，所述閥管固定安裝于安裝橫架頂部；連接的安裝架內壁固定安裝的驅動電機進行運轉，帶動著固定連接在輸出端的轉軸進行轉動，固定連接在轉軸外壁的攪拌扇葉進行轉動。

9、優選的，所述連接架固定連接于安裝橫架背面；轉動連接在裝置本體外壁的連接架上段內側固定連接有推桿，通過連接的推桿即可對整體裝置進行牽引；轉動連接在連接架外壁的后置撐架通過桁架進行限位安裝。

10、優選的，所述承接座板頂部固定連接于劃線器底部，所述旋轉盤傳動連接與放置板底部；固定連接在安裝橫架的內壁螺紋連接有調節安裝桿，連接的調節安裝桿底部轉動連接的放置板隨之移動，固定連接在承接座板頂部固定安裝有驅動器，連接的驅動器傳動連接的傳動部件底部傳動連接有旋轉盤，即可通過旋轉盤對劃線器落下的劃線物料進行劃線施工。

11、與現有技術相比，本發明的有益效果是：

12、1.該可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，固定連接在連接架內側的連接側架內側固定連接有承接板，連接的承接板頂部固定安裝有驅動轉盤，運轉的驅動轉盤帶動著頂部固定連接的傳動架進行轉動，固定連接在傳動架外壁的連接桿一帶動著鉸接的連接桿二移動偏轉，傳動連接在連接側架內壁有清潔輥，鉸接與連接桿二外端的清理環滑動與清潔輥外壁，即可對轉動的清潔輥外壁進行清理，便于對路面附著垃圾進行清理。

13、2.該可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，連接的裝置本體頂部固定安裝的環架頂部固定連接有安裝架，便于通過連接的環架箱裝置本體頂部加入物料，連接的安裝架內壁固定安裝的驅動電機進行運轉，帶動著固定連接在輸出端的轉軸進行轉動，固定連接在轉軸外壁的攪拌扇葉進行轉動，在裝置本體底部連通的連通泵管中段連通設置有閥管，通過控制連接的閥管的開關來控制物料的排出量，連通設置在連通泵管另一端有劃線器，連接的劃線器即通過物料進行控制線寬的劃線施工。

14、3.該可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，固定連接在安裝橫架的內壁螺紋連接有調節安裝桿，連接的調節安裝桿底部轉動連接的放置板隨之移動，固定連接在承接座板頂部固定安裝有驅動器，連接的驅動器傳動連接的傳動部件底部傳動連接有旋轉盤，即可通過旋轉盤對劃線器落下的劃線物料進行劃線施工，便于整體的施工使用。

技術特征：

1.一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，包括裝置本體（1），其特征在于：所述裝置本體（1）中段設置有加工組件（21），所述加工組件（21）連接有連接組件（22），所述連接組件（22）中段連接有清潔組件（23），所述清潔組件（23）前段連接有劃線組件（24）；

2.根據權利要求1所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述加工組件（21）包含固定安裝在所述裝置本體（1）頂部的環架（211），所述環架（211）頂部固定安裝有安裝架（212），所述安裝架（212）內壁固定連接有驅動電機（213），所述驅動電機（213）輸出端固定連接有轉軸（214），所述轉軸（214）外壁固定連接有攪拌扇葉（215），所述裝置本體（1）底部連通設置有連通泵管（216），所述連通泵管（216）內側連通設置有閥管（217），所述連通泵管（216）另一端連通設置有劃線器（218）。

3.根據權利要求1所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述連接組件（22）包含轉動連接在所述裝置本體（1）外壁的連接架（221），所述連接架（221）上段內壁固定連接有推桿（222），所述連接架（221）下段外壁轉動連接有前置推輪（223），所述連接架（221）后段外壁轉動連接有后置撐架（224），所述后置撐架（224）后段外壁轉動連接有后置推輪（225），所述后置撐架（224）內側固定連接有刮板（226），所述后置撐架（224）內側固定連接有加強架（227），所述連接架（221）和后置撐架（224）外壁固定連接有桁架（228）。

4.根據權利要求1所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述劃線組件（24）包含有安裝橫架（241），所述安裝橫架（241）內壁螺紋連接有調節安裝桿（242），所述調節安裝桿（242）底部轉動連接有放置板（243），所述放置板（243）頂部固定連接有承接座板（244），所述承接座板（244）頂部固定安裝有驅動器（245），所述驅動器（245）傳動連接有傳動部件（246），所述傳動部件（246）底部傳動連接有旋轉盤（247）。

5.根據權利要求1所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述連接側架（231）固定連接于后置撐架（224）和連接架（221），所述清理環（237）滑動連接于清潔輥（238）外壁。

6.根據權利要求2所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述轉軸（214）轉動連接于裝置本體（1）內壁，所述閥管（217）固定安裝于安裝橫架（241）頂部。

7.根據權利要求3所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述連接架（221）固定連接于安裝橫架（241）背面。

8.根據權利要求4所述的一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，其特征在于：所述承接座板（244）頂部固定連接于劃線器（218）底部，所述旋轉盤（247）傳動連接與放置板（243）底部。

技術總結
本發明屬于可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置技術領域，尤其涉及一種可調節換線寬度的路政工程用路面劃線裝置，包括裝置本體，所述裝置本體中段設置有加工組件，所述加工組件連接有連接組件，所述連接組件中段連接有清潔組件，所述清潔組件前段連接有劃線組件；固定連接在連接架內側的連接側架內側固定連接有承接板，連接的承接板頂部固定安裝有驅動轉盤，運轉的驅動轉盤帶動著頂部固定連接的傳動架進行轉動，固定連接在傳動架外壁的連接桿一帶動著鉸接的連接桿二移動偏轉，傳動連接在連接側架內壁有清潔輥，鉸接與連接桿二外端的清理環滑動與清潔輥外壁，即可對轉動的清潔輥外壁進行清理，便于對路面附著垃圾進行清理。

技術研發人員：儲銀鳳,余曉東
受保護的技術使用者：常州市雙東路橋工程有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28