專利名稱：一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆除器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鉗工機械維修技術領域，主要涉及一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦 拆除器。
背景技術：
凸輪軸是內燃機車柴油機中重要的運動部件之一，通過凸輪軸瓦安裝于機體的凸 輪軸安裝孔中，凸輪軸瓦是用于支承凸輪軸的滑動軸承，其本身具有安裝凸輪軸的孔；凸輪 軸瓦與機體的凸輪軸安裝孔之間是過盈配合，冷裝在機體的凸輪軸安裝孔內。在柴油機大修 中，必須將拉傷嚴重或尺寸不合格的凸輪軸瓦拆除換新。由于機體結構尺寸很大，所以不能采 用冷凍拆除法而采用加熱法拆除；采用加熱法拆除又會由于凸輪軸瓦的熱漲而引起機體凸 輪軸安裝孔裂紋。另外由于機體的凸輪軸腔空間狹小，又不能用通常的機械敲擊方法拆除。
發明內容為解決上述技術問題本實用新型的目的是提出一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆 除器，使其能方便、快捷地拆除內燃機車柴油機機體中報廢的凸輪軸瓦，并避免拆卸過程中 對機體本身性能的影響，提高修復柴油機的工作效率。本實用新型為完成上述發明任務所采取的技術方案是一種內燃機車柴油機凸輪 軸瓦拆除器，所述的凸輪軸瓦拆除器主要包括活動壓套、固定壓套及千斤頂；所述的活動壓 套為由外圓同心但直徑不同的三段構成的階梯軸，其中，活動壓套的中間段直徑大于凸輪 軸瓦的內徑、小于凸輪軸瓦的外徑，活動壓套的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具 有用于放置千斤頂頭部的沉孔；所述的固定壓套為由外圓同心但直徑不同的三段構成的階 梯軸，其中中間段直徑大于機體的凸輪軸瓦孔，固定壓套的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻 合，另一端具有用于放置千斤頂底座的沉孔；所述千斤頂的頭部位于活動壓套一端的沉孔 內，底座位于固定壓套一端的沉孔內。本實用新型提出的一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆除器，能方便、快捷地拆除內 燃機車柴油機機體中報廢的凸輪軸瓦，在拆除內燃機車柴油機機體中報廢的凸輪軸瓦的同 時，避免了拆卸過程中對機體本身性能的影響，提高了柴油機修復的工作效率。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型活動壓套的結構示意圖。圖3為本實用新型固定壓套的結構示意圖。圖中1、活動壓套，2、千斤頂，3、固定壓套，4、6、凸輪軸瓦，5、機體。
具體實施方式
結合附圖與實施例對本實用新型進一步說明[0011]如圖1、圖2、圖3所示，一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆除器，所述的凸輪軸瓦拆 除器主要包括活動壓套1、固定壓套3及千斤頂2 ；所述的活動壓套1為由外圓同心但直徑 不同的三段構成的階梯軸，其中，活動壓套1的中間段直徑大于凸輪軸瓦的內徑、小于凸輪 軸瓦的外徑，活動壓套1的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具有用于放置千斤頂 頭部的沉孔；所述的固定壓套3為由外圓同心但直徑不同的三段構成的階梯軸，其中中間 段直徑大于機體的凸輪軸瓦孔，固定壓套3的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具 有用于放置千斤頂底座的沉孔；所述千斤頂2的頭部位于活動壓套一端的沉孔內，底座位 于固定壓套一端的沉孔內。本實用新型的使用過程是需拆除凸輪軸瓦6時，首先將固定壓套3的一端插入凸 輪軸瓦4的孔中定位，中間段的端面與機體5的凸輪軸孔端面貼合；再將活動壓套1的一端 插入凸輪軸瓦6的孔中定位，中間段的端面與機體5中的凸輪軸瓦6的端面貼合；然后將千 斤頂2的底座安放于固定壓套3中間的沉孔中，將千斤頂2的活塞頭部安放于活動壓套1 中間的孔中；最后啟動千斤頂2，千斤頂2的活塞頭部在液壓缸作用下產生推力作用于凸輪 軸瓦6的端面，使其克服與機體5的凸輪軸孔過盈量帶來的摩擦力，從凸輪軸孔中脫出；凸 輪軸瓦拆除完畢后，泄掉千斤頂2的高壓油，千斤頂2的活塞收回，其頭部與活動壓套1分 離，即可將活動壓套1、千斤頂2和固定壓套3從機體5的狹小的凸輪軸腔中取出。需拆除 凸輪軸瓦4時，將固定壓套3與活動壓套1反過來放置即可。
權利要求1. 一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆除器，其特征在于所述的凸輪軸瓦拆除器主要包 括活動壓套(1)、固定壓套C3)及千斤頂O)；所述的活動壓套(1)為由外圓同心但直徑不 同的三段構成的階梯軸，其中，活動壓套(1)的中間段直徑大于凸輪軸瓦的內徑、小于凸輪 軸瓦的外徑，活動壓套(1)的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具有用于放置千斤 頂頭部的沉孔；所述的固定壓套(3)為由外圓同心但直徑不同的三段構成的階梯軸，其中 中間段直徑大于機體的凸輪軸瓦孔，固定壓套(3)的一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另 一端具有用于放置千斤頂底座的沉孔；所述千斤頂O)的頭部位于活動壓套一端的沉孔 內，底座位于固定壓套一端的沉孔內。
專利摘要本實用新型屬于鉗工機械修理技術領域，涉及的一種內燃機車柴油機凸輪軸瓦拆除器主要包括活動壓套(1)、固定壓套(3)及千斤頂(2)；活動壓套(1)和固定壓套(3)均為由外圓同心但直徑不同的三段構成的階梯軸，其中活動壓套(1)的中間段直徑大于凸輪軸瓦的內徑、小于凸輪軸瓦的外徑，其一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具有用于放置千斤頂頭部的沉孔；固定壓套(3)的中間段直徑大于機體的凸輪軸瓦孔，其一端直徑與凸輪軸瓦的內徑吻合，另一端具有用于放置千斤頂底座的沉孔。本實用新型能方便、快捷地拆除內燃機車柴油機機體中報廢的凸輪軸瓦，且避免了拆卸過程中對機體本身性能的影響，提高了柴油機修復的工作效率。
文檔編號B25B27/06GK201881339SQ20102063645
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月1日 優先權日2010年12月1日
發明者馬曉冬 申請人:南車洛陽機車有限公司