凸輪軸蓋拆卸的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸蓋拆卸機，包括懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統，懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統由電氣控制系統控制，拆卸動力機構設有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。由于本實用新型懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統，拆卸動力機構設有若干個拆卸軸，可以同時自動拆卸多個凸輪軸蓋的螺栓，其中部分拆卸軸為伸縮式布置，拆卸軸帶有伸縮功能，可避免快速后退，以方便下降時候對位及上升時候不會將螺栓、缸蓋帶離。本實用新型結構簡單，能夠實現凸輪軸蓋的螺栓拆卸自動化，提高生產裝配效率，適用于發動機的裝配。
【專利說明】凸輪軸蓋拆卸機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于發動機裝配【技術領域】，特別是一種發動機的凸輪蓋拆卸裝置，應用于發動機裝配及維修活動。
【背景技術】
[0002]在汽車發動機汽缸蓋上凸輪軸蓋在缸蓋裝配過程需要先拆下來，裝上凸輪軸后再重新裝上凸輪軸蓋，這些凸輪軸蓋上的螺栓一般有20個左右。由于零件數量多和布置分散，不同機種螺栓大小和位置不同等因素，所以在大規模流水上實現自動一次拆卸20多個螺栓有難度很大。此前拆卸螺栓方式:不同的汽車制造廠針對此一產品的拆卸一般采用多工位人工拆卸，每次拆一個螺栓，為了滿足生產要求，需要多人作業，勞動強度大。
[0003]中國發明CN 202591924 U公開了一種使用方便、結構簡單的中間軸承蓋
[0004]拆卸工具。本實用新型包括支承座，其結構要點支承座上固定有活塞缸，活塞缸上設置有管接頭，活塞缸內設置有活塞，活塞上設置有放氣孔；活塞與頂塊相連，頂塊固定在拉桿的一端。但是其結構復雜，不適合同時拆卸多個螺栓，特別是20個或21個螺栓安裝的發動機氣缸蓋凸輪蓋，操作工序也很多，影響生產或維修工人的工作效率。

【發明內容】

[0005]本實用新型是為了克服以上現有技術存在的缺點，其所提供的技術方案是提供一種結構簡單，能夠同時氣動拆卸多個非伸縮式和伸縮式螺栓的拆卸機。
[0006]為此，本實用新型提供了一種凸輪軸蓋拆卸機，包括懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統，懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統由電氣控制系統控制，拆卸動力機構設有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。伸縮式布置的拆卸軸伸縮距離為40mmo
[0007]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，拆卸軸采用聯軸器將伺服電機與拆卸頭連接方式。確保拆卸頭位置與螺栓位置對應而伺服電機不會干涉。
[0008]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機，伺服電機為拆卸動力機構。
[0009]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，拆卸動力系統外殼為設有多孔結構外罩箱體。
[0010]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，懸掛機構連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸。
[0011]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，懸掛機構設有安全鏈，保障使用過程中的安全。
[0012]作為對本實用新型所述的凸輪軸蓋拆卸機的進一步說明，懸掛機構設有雙導軌，雙導軌上設有滾動小車。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統，拆卸動力機構設有若干個拆卸軸，可以同時自動拆卸多個凸輪軸蓋的螺栓，其中部分拆卸軸為伸縮式布置，拆卸軸帶有伸縮功能，可避免快速后退，以方便下降時候對位及上升時候不會將螺栓、缸蓋帶離。本實用新型結構簡單，能夠實現凸輪軸蓋的螺栓拆卸自動化，提高生產裝配效率，適用于發動機的裝配。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型所述凸輪軸蓋拆卸機的總裝圖；
[0016]圖2是本實用新型所述拆卸軸的示意圖；
[0017]圖3是本實用新型所述螺栓分布圖；
[0018]圖中:1-懸掛機構、11-升降氣缸、12-安全鏈、13-雙導軌、14-小車、15-輔助垂直導軌、2-拆卸機構、3-氣壓控制系統、5-拆卸軸、51-聯軸器、52-伺服電機、53-拆卸頭、54-伸縮氣缸、55-長聯軸。
[0019]【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0021]圖中只標示出與本實用新型相關的主要部位，如圖1所示，本實用新型提供了一種凸輪軸蓋拆卸機，包括懸掛機構、拆卸機構以及氣壓控制系統，懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統由電氣控制系統控制(圖中未標出)，拆卸機構設有21個拆卸軸，其中I個拆卸軸為伸縮式布置，該伸縮式拆卸軸連接有伸縮氣缸，靠伸縮氣缸提供伸縮動作的動力。懸掛機構連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸，防止斷氣時候，設備突然下降。懸掛機構設有雙導軌，雙導軌上內置滾動小車，可沿生產線方向移動1600mm,前后移動250mm。懸掛機構兩側增加有兩根輔助垂直導軌，以增加剛性，同時下降具有死限位。懸掛機構設有安全鏈，確保工作和維護時候固定螺栓松脫時設備的安全。
[0022]如圖2所示，拆卸軸采用聯軸器將伺服電機與拆卸頭連接方式，拆卸頭與聯軸器之間還設有長聯軸。每個拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機，拆卸頭均可以正轉動和反轉動，拆卸頭設計最大拆卸力矩45Nm以上,確保螺栓拆卸可靠,減速機壽命可靠,最大轉速約200轉/分。
[0023]如圖3所示，凸輪軸蓋的螺栓分布，在螺栓群的一側邊緣還有一顆螺栓，該螺栓可使用伸縮式的拆卸軸來拆卸。
[0024]以上是對本實用新型的優選實施例進行了描述，并不限于上述【具體實施方式】，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的變換，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種凸輪軸蓋拆卸機,包括懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統，懸掛機構、拆卸動力機構以及氣壓控制系統由電氣控制系統控制，其特征在于:所述拆卸動力機構設有若干個拆卸軸，其中部分拆卸軸為伸縮式布置。
2.如權利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述拆卸軸采用聯軸器將伺服電機與拆卸頭連接方式。
3.如權利要求2所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述拆卸頭分別連接一套獨立的伺服電機。
4.如權利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述拆卸動力系統外殼設有多孔結構外罩箱體。
5.如權利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述懸掛機構連接有升降氣缸，升降氣缸為SMC斷氣抱死氣缸。
6.如權利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述懸掛機構設有安全鏈。
7.如權利要求1所述的凸輪軸蓋拆卸機，其特征在于:所述懸掛機構設有雙導軌，雙導軌上設有滾動小車。
【文檔編號】B23P19/06GK203426689SQ201320385365
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月1日 優先權日:2013年7月1日
【發明者】周正軍, 李馨, 劉其信 申請人:廣州市井源機電設備有限公司