一種汽修套筒扳手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽修套筒扳手，包括第一手柄和第二手柄，所述第一手柄的一端焊接在第二手柄的中部，所述第一手柄的另一端焊接有大扳頭，所述第二手柄的兩端分別設有中扳頭和小扳頭，所述大扳頭、中扳頭和小扳頭的側壁上分別設有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，所述小扳頭的孔徑大于第一螺孔，第一螺孔的孔徑大于第二螺孔，第二螺孔的孔徑大于第三螺孔。本發(fā)明通過在扳頭的側壁上設置用于搬動螺母的螺孔，且螺孔的規(guī)格不同，使得在工作中無需再攜帶多把套筒扳手，結構簡單，使用方便。
【專利說明】一種汽修套筒扳手
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽修領域，尤其是一種汽修套筒扳手。
【背景技術】
[0002]套筒扳手一般稱為套筒，它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成。現(xiàn)有的汽修套筒扳手在工作中由于規(guī)格大小不同需要隨身攜帶多把規(guī)格不同的汽修套筒扳手，給工作帶來諸多不便。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對上述的不足提供了一種汽修套筒扳手，包括第一手柄和第二手柄，所述第一手柄的一端焊接在第二手柄的中部，所述第一手柄的另一端焊接有大扳頭，所述第二手柄的兩端分別設有中扳頭和小扳頭，所述大扳頭、中扳頭和小扳頭的側壁上分別設有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，所述小扳頭的孔徑大于第一螺孔，第一螺孔的孔徑大于第二螺孔，第二螺孔的孔徑大于第三螺孔。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:通過在扳頭的側壁上設置用于搬動螺母的螺孔，且螺孔的規(guī)格不同，使得在工作中無需再攜帶多把套筒扳手，結構簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0006]如圖所示1-第一手柄、2-第二手柄、3-大扳頭、4-中扳頭、5-小扳頭、6-第一螺孔、7-第二螺孔、8-第三螺孔。
【具體實施方式】
[0007]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0008]如圖1所示一種汽修套筒扳手，包括第一手柄I和第二手柄2，所述第一手柄I的一端焊接在第二手柄2的中部，所述第一手柄I的另一端焊接有大扳頭3，所述第二手柄2的兩端分別設有中扳頭4和小扳頭5，所述大扳頭3、中扳頭4和小扳頭5的側壁上分別設有用于搬動螺母的第一螺孔6、第二螺孔7和第三螺孔8，所述小扳頭5的孔徑大于第一螺孔6，第一螺孔6的孔徑大于第二螺孔7，第二螺孔7的孔徑大于第三螺孔8。本發(fā)明通過在扳頭的側壁上設置用于搬動螺母的螺孔，且螺孔的規(guī)格不同，使得在工作中無需再攜帶多把套筒扳手，結構簡單，使用方便。
[0009]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實施方式】。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【權利要求】
1.一種汽修套筒扳手，包括第一手柄(I)和第二手柄(2)，所述第一手柄(I)的一端焊接在第二手柄(2 )的中部，所述第一手柄(I)的另一端焊接有大扳頭(3 )，所述第二手柄(2 )的兩端分別設有中扳頭(4)和小扳頭(5)，其特征在于:所述大扳頭(3)、中扳頭(4)和小扳頭(5)的側壁上分別設有第一螺孔(6)、第二螺孔(7)和第三螺孔(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽修套筒扳手，其特征在于:所述小扳頭(5)的孔徑大于第一螺孔(6)，第一螺孔(6)的孔徑大于第二螺孔(7)，第二螺孔(7)的孔徑大于第三螺孔(8)。
【文檔編號】B25B13/06GK103639949SQ201310577510
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權日:2013年11月19日
【發(fā)明者】江玲 申請人:璧山縣匯眾汽車維修有限公司