1.一種電一體化車門自動控制裝置，包括控制裝置本體，所述控制裝置本體主要是由執(zhí)行器、蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、制動燈開關(guān)、門燈燈開關(guān)、中控鎖開關(guān)構(gòu)成；所述控制裝置本體設(shè)置控制器，所述控制器通過電路連接五個(gè)執(zhí)行器，所述執(zhí)行器包括后背門執(zhí)行器、左前門執(zhí)行器、右前門執(zhí)行器、左后門執(zhí)行器、右后門執(zhí)行器，通過控制器控制執(zhí)行器的工作，其特征在于，所述控制裝置本體設(shè)置A1-A8八個(gè)接線端口，所述八個(gè)接線端口與控制器連接；所述控制器上設(shè)置蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、制動燈開關(guān)、門燈燈開關(guān)、中控鎖開關(guān)，所述蓄電池的正極與A1連接，蓄電池的負(fù)極與A6連接，所述點(diǎn)火開關(guān)與A2連接，所述制動開關(guān)的輸出端與A3連接，所述門燈燈開關(guān)輸出端與A4連接，所述中控鎖開關(guān)的開鎖信號輸出端與A5連接，中控鎖開關(guān)的閉鎖信號輸出端與A8連接，中控鎖開關(guān)的信號源與A7連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電一體化車門自動控制裝置，其特征在于，所述控制器中集成電路IC1和電阻R3、電容C3、電容C4構(gòu)成一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電一體化車門自動控制裝置，其特征在于，所述控制器中集成電路IC2、電阻R4、電容C5、電容C6和集成電路IC3、電阻R5、電容C7、電容C8組成兩個(gè)斯密特觸發(fā)器。