本實用新型屬于汽車制造領域，具體說是一種汽車管路分裝工作臺，其主要適用于ABS及管路分裝的支撐限位。

背景技術：

汽車ABS及管路設計結構主要是沿著駕駛艙車身外側布置。其安裝受車身結構及布置空間影響很大。其管路分別安裝到車身，其操作復雜，空間過小，工人無法操作。因此在生產線下將ABS本體及其相關管路通過分裝工作臺分裝成ABS總成模塊。在生產線上通過裝配少量幾個安裝點將ABS總成模塊安裝到車身上。ABS總成模塊的形式裝配不受車身空間影響，安裝簡單方便，節省生產線上裝配時間。綜合考量，開發一種支撐、限位的ABS及管路分裝工作臺,即方便安裝，又節省生產線裝配時間。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種汽車管路分裝工作臺，從根本上解決現有工作臺操作復雜、操作空間過小等問題，其具有結構簡單緊湊、使用方便快捷、維護成本低、使用壽命較長、故障率低等優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：該汽車管路分裝工作臺包括帶有腳輪的移動平臺、設置在移動平臺上的工裝平臺，其技術要點是：所述工裝平臺共有兩個，其中一個工裝平臺上設有存放臺；另一個工裝平臺的側部設有限位卡槽，中部設有支撐桿，支撐桿的其中一側設有三個限位銷，支撐桿及最外側的限位銷上設有夾緊機構。

本實用新型的有益效果：在移動平臺上加裝相關支撐限位及夾緊機構，能夠對ABS及管路分裝提供準確定位支撐，操作空間足夠保證操作者裝配方便，省時快速，工裝整體結構簡單，制作成本低，便于維護；可保證ABS及管路分裝限位可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的等軸側視結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視結構示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。

附圖標記說明：

圖1中：1移動平臺、2工裝平臺、4限位卡槽、7限位銷；

圖2中：3支撐桿、5夾緊機構；

圖3中：6 存放臺。

具體實施方式

以下結合圖1~3，通過具體實施例詳細說明本實用新型的內容。該汽車管路分裝工作臺包括帶有腳輪的移動平臺1、設置在移動平臺上的工裝平臺2，工裝平臺共有兩個，其中一個工裝平臺上設有存放臺6。另一個工裝平臺的側部設有限位卡槽4，中部設有支撐桿3，支撐桿的其中一側設有三個限位銷7，支撐桿及最外側的限位銷上設有夾緊機構5。

移動平臺小車上面是工裝平臺，工裝平臺上面按空間位置布置支撐桿并加工限位卡槽及限位銷，支撐限位ABS及管路，在卡槽上面安裝夾緊機構，夾緊管路，從而實現ABS與管路達到設計理論位置，最終完成ABS與管路線下分裝。其技術要點:所述支撐桿限位的空間位置等于ABS及管路在車身上理論空間位置，并設置足夠多明顯限位卡槽，保證ABS及管路限位準確。夾緊機構保證ABS及管路在分裝過程中不會竄動。