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一種用于客車旁門轉運存儲的防護架的制作方法

文檔序號:11963879閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,包括底座(201)和立座(202),其特征在于:所述底座(201)的一表面固定有第一支撐座(2011)和第二支撐座(2012);所述底座(201)的另一表面固定有第一橫桿(206)和第二橫桿(207);

其中,所述第一橫桿(206)上固定有第一定位塊(2061);所述第二橫桿(207)上固定有第二定位塊(2071);

其中,所述第一定位塊(2061)為角形塊,所述角形塊的一側端面為傾斜面,傾斜角度在0-5°的范圍;所述第二定位塊(2071)為角形板,所述角形板的一內表面為傾斜面,傾斜角度在0°-10°;所述第二定位塊(2071)與第二橫桿(207)之間固定有高度調節塊(2072);

所述立座(202)的一側表面固定有限位環(203);所述立座(202)的另一側表面固定有靠圈(205)。

2.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述底座(201)為矩形框架,采用不銹鋼方管焊接而成;所述底座(201)的一側面固定有限位板(208);所述限位板(208)的一端固定有連接板(209)。

3.根據權利要求2所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述限位板(208)與底座(201)的側面形成45°-90°的傾斜角。

4.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述第一支撐座(2011)為不銹鋼U形槽;所述第二支撐座(2012)為不銹鋼矩形管。

5.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在 于,所述第一橫桿(206)和第二橫桿(207)均為不銹鋼方管,通過焊接的方式固定在底座(201)上。

6.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述限位環(203)為一金屬圓圈,通過焊接的方式固定在立座(202)所述限位環(203)與繃帶(204)配合。

7.根據權利要求6所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述繃帶(204)為橡膠帶或布帶。

8.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述立座(202)為矩形框架,所述矩形框架采用不銹鋼管制成。

9.根據權利要求1所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述靠圈(205)為U形條;采用不銹鋼管制成,所述不銹鋼管上套有橡膠管。

10.根據權利要求1或9所述的一種用于客車旁門轉運存儲的防護架,其特征在于,所述靠圈(205)的兩端開有腰形孔,通過螺栓固定在立座(202)的內表面。

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