本實用新型涉及一種自行車鎖止器，尤其是一種方便使用的自行車停放鎖止器。

背景技術(shù)：

自行車鎖車器又稱鎖止器，是由讀卡器和控制模塊組成的能夠自動鎖住公共自行車的室外裝置，使用者只需要刷卡就能從鎖車柱上取車，還車時能夠自動鎖住公共自行車。該設(shè)備24小時全天候工作，通過總線通訊將數(shù)據(jù)發(fā)送給站點控制器，同時帶有借車、還車語音提示及故障語音提示功能。

而現(xiàn)有技術(shù)中有有一種自行車停放鎖止器，一般鎖止器為柱式，由于鎖止器結(jié)構(gòu)簡單，并不具有導(dǎo)向裝置或?qū)蜓b置設(shè)置簡單，使用者在使用的時候造成不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于，提供具方便插入鎖片的方便插入的公共自行車停放鎖止器。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種方便使用的自行車停放鎖止器，包括鎖止器本體，鎖止器本體為雙柱式的結(jié)構(gòu)，雙柱式的結(jié)構(gòu)為兩個相互平行且與地面垂直的柱，在鎖止器本體上設(shè)有可方便插入的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置與止器本體固定連接。

鎖此項設(shè)置在使用的時候，通過導(dǎo)向裝置將自行車導(dǎo)入鎖止器中，使得使用者快速地將自行車鎖入，極大地節(jié)約了時間。

本實用新型的進一步設(shè)置為：導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向槽和導(dǎo)向盒，在兩個柱的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置分別設(shè)有鎖槽，鎖槽為一個具有凹腔的U形構(gòu)件，U形構(gòu)件的一側(cè)側(cè)邊具有開口并與外界連通，鎖槽與鎖止器本體固定連接，在鎖槽的前部設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽為三塊向外延伸的導(dǎo)向片組成，三塊導(dǎo)向片呈喇叭狀分布，導(dǎo)向槽與鎖槽一體成型，導(dǎo)向槽的開口大于鎖片的大小，導(dǎo)向盒為一個長方體，導(dǎo)向盒位于鎖止器本體的雙柱的下端，且兩個導(dǎo)向盒相距距離4～5厘米，導(dǎo)向盒與鎖止器本體焊接。

此項設(shè)置在使用的時候，可將自行車的前部的車輪放入兩個導(dǎo)向盒之中并向前滾動，自行車上設(shè)有鎖片，用于自行車鎖定于鎖止器上的鎖片，鎖片與自行車一體成型，鎖片與鎖槽適配，使鎖片靠近導(dǎo)向槽，由于導(dǎo)向槽的開口大于鎖片，因此使用者可輕易將鎖片插入鎖槽中，從而實現(xiàn)自行車的方便歸還。

本實用新型的進一步設(shè)置為：鎖止器本體上設(shè)有后罩，后罩為一塊長板，長板位于鎖止器本體的兩個柱的后方，后罩將兩個柱相連，使后罩與兩個柱一體成型。

此項設(shè)置在使用的時候，使用者將自行車向前推行時，由于后罩的設(shè)置，使自行車推行一定距離后無法再向前推進，起到定位的作用，使鎖片可準確地鎖定于鎖槽上，提高了使用者鎖定自行車的效率。

本實用新型的進一步設(shè)置為：鎖止器本體的表面上設(shè)有顯示鎖止器工作狀態(tài)的指示燈板，鎖槽內(nèi)設(shè)有鎖芯控制系統(tǒng)，用于鎖定、釋放鎖片的鎖芯控制系統(tǒng)，鎖槽與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接，指示燈板與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接。

此項設(shè)置在使用的時候，鎖芯控制系統(tǒng)將鎖止器的工作狀態(tài)傳輸至指示燈板，使得指示燈板根據(jù)不同的工作狀態(tài)顯示不同的燈光，方便使用者了解鎖止器的工作狀態(tài)。

本實用新型的進一步設(shè)置為：鎖止器本體上設(shè)有開啟鎖止器本體的緊急開關(guān)鎖，緊急開關(guān)鎖與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接。

此項設(shè)置在使用的時候，當使用者歸還或借取自行車時，由于鎖止器的自身故障，使自行車不能從鎖止器中取出，使用者可開啟緊急開關(guān)鎖，將自行車從鎖止器中取出，更加快速解決由于鎖止器故障給使用者帶來的不便。也減少了由于鎖止器故障給自行車帶來的損害。

附圖說明

圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖三。

具體實施方式

參考圖1、圖2、圖3可知，本實用新型涉及一種方便使用的自行車停放鎖止器，包括鎖止器本體，鎖止器本體為雙柱式的結(jié)構(gòu)，雙柱式的結(jié)構(gòu)為兩個相互平行且與地面垂直的柱，在鎖止器本體上設(shè)有可方便插入的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置與止器本體固定連接。在使用的時候，通過導(dǎo)向裝置將自行車導(dǎo)入鎖止器中，使得使用者快速地將自行車鎖入，極大地節(jié)約了時間。導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向槽1和導(dǎo)向盒2，在兩個柱的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置分別設(shè)有鎖槽3，鎖槽3為一個具有凹腔的U形構(gòu)件，U形構(gòu)件的一側(cè)側(cè)邊具有開口并與外界連通，鎖槽3與鎖止器本體固定連接，在鎖槽3的前部設(shè)有導(dǎo)向槽1，導(dǎo)向槽1為三塊向外延伸的導(dǎo)向片組成，三塊導(dǎo)向片呈喇叭狀分布，導(dǎo)向槽1與鎖槽3一體成型，導(dǎo)向盒2為一個長方體，導(dǎo)向盒2位于鎖止器本體的雙柱的下端，且兩個導(dǎo)向盒2相距距離4～5厘米，導(dǎo)向盒2與鎖止器本體焊接。在使用的時候，可將自行車的前部的車輪放入兩個導(dǎo)向盒2之中并向前滾動，自行車上設(shè)有鎖片，用于自行車鎖定于鎖止器上的鎖片，鎖片與自行車一體成型，鎖片與鎖槽3適配，使鎖片靠近導(dǎo)向槽1，由于導(dǎo)向槽1的開口大于鎖片，因此使用者可輕易將鎖片插入鎖槽1中，從而實現(xiàn)自行車的方便歸還。鎖止器本體上設(shè)有后罩4，后罩4為一塊長板，長板位于鎖止器本體的兩個柱的后方，后罩4將兩個柱相連，使后罩4與兩個柱一體成型。在使用的時候，使用者將自行車向前推行時，由于后罩4的設(shè)置，使自行車推行一定距離后無法再向前推進，起到定位的作用，使鎖片可準確地鎖定于鎖槽1上，提高了使用者鎖定自行車的效率。鎖止器本體的表面上設(shè)有指示燈板5，用于顯示鎖止器工作狀態(tài)的指示燈板5，鎖槽1內(nèi)設(shè)有鎖定、釋放鎖片的鎖芯控制系統(tǒng)，鎖槽1與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接，指示燈板5與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接。在使用的時候，鎖芯控制系統(tǒng)將鎖止器的工作狀態(tài)傳輸至指示燈板5，使得指示燈板5根據(jù)不同的工作狀態(tài)顯示不同的燈光，方便使用者了解鎖止器的工作狀態(tài)。鎖止器本體上設(shè)有開啟鎖止器本體的緊急開關(guān)鎖6，緊急開關(guān)鎖6與鎖芯控制系統(tǒng)固定連接。在使用的時候，當使用者歸還或借取自行車時，由于鎖止器的自身故障，使自行車不能從鎖止器中取出，使用者可開啟緊急開關(guān)鎖6，將自行車從鎖止器中取出，更加快速解決由于鎖止器故障給使用者帶來的不便。也減少了由于鎖止器故障給自行車帶來的損害。

顯然，上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內(nèi)。