本實(shí)用新型屬于汽車零部件自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件加工自動(dòng)線機(jī)械手的支撐底座結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

伴隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線所帶來的優(yōu)勢表現(xiàn)的越來越明顯，自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)不僅提高了產(chǎn)品生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在人員成本越來越高的今天，企業(yè)實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)化生產(chǎn)更是刻不容緩，直接影響著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的未來。

特別是汽車企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，由于汽車的噴漆、焊接都存在高溫高危的情況，采用人工介入不現(xiàn)實(shí)；汽車零部件的制作安裝都采用標(biāo)準(zhǔn)化程序安裝，人為的操作制作安裝存在不夠精細(xì)，誤差等技術(shù)問題，故需要采用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線，在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線上應(yīng)運(yùn)而生各種制作安裝汽車零件的機(jī)械設(shè)備，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件加工自動(dòng)線機(jī)械手的支撐底座結(jié)構(gòu)，以提高了產(chǎn)品生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型具體提供的技術(shù)方案為：一種汽車零件加工自動(dòng)線機(jī)械手的支撐底座結(jié)構(gòu)，包括底座結(jié)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)；所述底座結(jié)構(gòu)包括支撐底板，支撐底板上端面通過螺釘固定有連接板，連接板上通過螺栓固定有液壓底板；所述支撐底板和連接板相互配合形成一空腔，該空腔的上兩對角處設(shè)置有加強(qiáng)肋，所述螺栓一端外露于空腔內(nèi)；

所述支撐結(jié)構(gòu)包括固定于液壓底板的連接軸，連接軸從下往上依次設(shè)置有固定套、下深溝球軸承、油缸下聯(lián)接件、油缸上聯(lián)接件、上深溝球軸承和上聯(lián)接板。

進(jìn)一步，所述支撐底板下端面設(shè)置有兩組滾輪，每組滾輪通過滾軸連接使同步。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備提高了產(chǎn)品生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型揭示的是一種汽車零件加工自動(dòng)線機(jī)械手的支撐底座結(jié)構(gòu)，包括底座結(jié)構(gòu)1和支撐結(jié)構(gòu)5；所述底座結(jié)構(gòu)1包括支撐底板11，支撐底板11上端面通過螺釘10固定有連接板12，連接板12上通過螺栓13固定有液壓底板14；所述支撐底板11和連接板12相互配合形成一空腔15，該空腔15的上兩對角處設(shè)置有加強(qiáng)肋16，所述螺栓13一端外露于空腔15內(nèi)；所述支撐底板11下端面設(shè)置有兩組滾輪17，每組滾輪17通過滾軸18連接使同步。

所述支撐結(jié)構(gòu)5包括固定于液壓底板14上的連接軸51，連接軸51從下往上依次設(shè)置有固定套52、下深溝球軸承53、油缸下聯(lián)接件54、油缸上聯(lián)接件56、上深溝球軸承57和上聯(lián)接板58。

上述實(shí)施例僅用于解釋說明本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思，而非對本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。