1.一種行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，包括導向裝置（1）、支撐裝置（2）和固定裝置（4），所述導向裝置（1）和所述固定裝置（4）分別固定于所述支撐裝置（2）的相對的兩側，所述支撐裝置包括支撐桿（21），所述導向裝置（1）包括導向桿（11）和兩個導向輪（13），所述導向桿（11）的一端固定于所述支撐桿（21）的上部，所述兩個導向輪（13）分別通過輪軸（12）固定于所述導向桿（11）的底部，所述兩個導向輪（13）之間的距離與行車安全護欄的外徑相配合，所述固定裝置（4）包括固定桿（41），所述固定桿（41）的一端固定于所述支撐桿（21）上，另一端可拆卸連接于車輪組的一側。
2.根據權利要求1所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，位于所述支撐桿（21）的一側的導向輪（13）的底部固定連接輪桿（14）的一端，所述輪桿（14）的另一端固定于所述支撐桿（21）上。
3.根據權利要求1或2所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，所述裝置還包括滑動裝置（3），所述滑動裝置（3）包括滑動輪（31）和護板（33），所述滑動輪（31）通過輪軸（32）固定于兩個所述護板（33）之間，所述護板（33）固定于所述支撐桿（21）的底部。
4.根據權利要求3所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，所述護板（33）與所述支撐桿（21）通過絲杠（23）固定連接，所述支撐桿（21）的底部內置有螺母（22），所述絲杠（23）的一端螺紋安裝于所述螺母（22）內，所述絲杠（23）的另一端與所述護板（33）固定連接。
5.根據權利要求4所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，所述支撐桿（21）為可伸縮支撐桿。
6.根據權利要求5所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，所述固定桿（41）為可伸縮固定桿。
7.根據權利要求4-6任一項所述的行車車輪組輔助更換裝置，其特征在于，所述支撐桿（21）和/或所述固定桿（41）為管體。