一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，包括兩個(gè)裝有滅火劑或冷卻劑的容器，兩受壓自動(dòng)開啟的滅火劑釋放部件和用于產(chǎn)生氣體或滅火劑的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；各容器分別設(shè)有用于釋放滅火劑的開口，滅火劑釋放部件密封裝配于容器的開口，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩容器相連接，供產(chǎn)生的氣體進(jìn)入各容器以開啟滅火劑釋放部件并將容器內(nèi)的滅火劑噴射出去，或供產(chǎn)生的滅火劑進(jìn)入各容器并開啟滅火劑釋放部件。本實(shí)用新型采用雙容器、雙噴口設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，能夠適應(yīng)小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的安裝要求，并能夠在小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)的第一時(shí)間快速滅火。
【專利說明】—種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用自動(dòng)滅火裝置,特別是涉及一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和民生安全意識(shí)的不斷提高，車用消防滅火設(shè)備已經(jīng)被 廣泛使用，在客車中也都配置有自動(dòng)滅火裝置。由于小型車輛自燃和車禍后燃燒的數(shù)量比 其他車輛如客車多，因而，在小型車輛中更有必要配置自動(dòng)滅火裝置。然而，由于小型車輛 的起火源一般是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而小型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間小，零部件布置緊湊，因而，如果采 用現(xiàn)有技術(shù)的自動(dòng)滅火裝置，會(huì)出現(xiàn)如下問題:滅火裝置體積過大，無法安裝或不適應(yīng)小型 車輛的滅火要求，導(dǎo)致無法或不能有針對(duì)性地分布滅火劑。顯然，現(xiàn)有技術(shù)的普通自動(dòng)滅火 裝置無法針對(duì)小型車輛進(jìn)行有效滅火。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝 置，它適用于小型車輛，尤其是轎車，能夠在小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)的第一時(shí)間快速 滅火。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝 置，包括兩個(gè)裝有滅火劑或冷卻劑的容器，兩受壓自動(dòng)開啟的滅火劑釋放部件和用于產(chǎn)生 氣體或滅火劑的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；各容器分別設(shè)有用于釋放滅火劑的開口，滅火劑釋放部件密封 裝配于容器的開口，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩容器相連接，供產(chǎn)生的氣體進(jìn)入各容器以開啟滅火劑釋 放部件并將容器內(nèi)的滅火劑噴射出去，或供產(chǎn)生的滅火劑進(jìn)入各容器并開啟滅火劑釋放部 件。
[0005]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩端敞口的啟動(dòng)盒、啟動(dòng)及反饋線組和兩隔板,啟動(dòng)盒內(nèi)部分 隔成左右兩個(gè)分別裝有固體產(chǎn)氣劑或熱氣溶膠的腔室；所述兩容器的各一端分別敞口，啟 動(dòng)盒的兩端分別與所述兩容器的各一端相固接，且啟動(dòng)盒的兩腔室分別與同一側(cè)的容器之 間采用隔板進(jìn)行隔離；兩隔板分別設(shè)有若干通孔，且各通孔分別采用背膠紙進(jìn)行封堵；啟 動(dòng)及反饋線組的一端由啟動(dòng)盒的側(cè)壁伸入啟動(dòng)盒的兩腔室。
[0006]所述兩容器分別呈長條形的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述容器的各另一端分別設(shè)有所述開□。
[0007]所述啟動(dòng)盒的外側(cè)壁固接一安裝座，該安裝座的兩相對(duì)側(cè)壁分別設(shè)有一用于進(jìn)行 安裝定位的切槽。
[0008]所述兩滅火劑釋放部件分別采用一噴管裝配于所述兩容器的開口處，噴管呈L字 形，且噴管的一端可調(diào)節(jié)角度地密封連接于所述容器的開口，噴管的另一端構(gòu)成滅火劑噴 射口，所述滅火劑釋放部件密封裝配于噴管內(nèi)。
[0009]所述滅火劑釋放部件為軟性閥塞或鋁箔。[0010]所述噴管的另一端裝有濺粉盤。
[0011]所述啟動(dòng)及反饋線組通過所述安裝座伸入所述啟動(dòng)盒的兩腔室。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、采用雙容器、雙噴口設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，能夠適應(yīng)小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的安裝要求，并能夠在小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)的第一時(shí)間快速滅火；
[0014]2、其安裝座的切槽設(shè)計(jì)，能夠配合多種安裝支架，便于和多種車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙連接安裝；
[0015]3、容器的開口連接噴管，并使噴管可調(diào)節(jié)其噴射口的角度，使得本實(shí)用新型有利于將滅火劑噴向車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的易燃部位，且滅火效果顯著，并適合不同類型的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安裝。
[0016]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實(shí)用新型的一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置不局限于實(shí)施例。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例,請(qǐng)參見圖1所示,本實(shí)用新型的一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，包括兩個(gè)裝有滅火劑或冷卻劑的容器1，兩受壓自動(dòng)開啟的滅火劑釋放部件(圖中未體現(xiàn))和用于產(chǎn)生氣體或滅火劑的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；各容器I分別設(shè)有用于釋放滅火劑的開口，滅火劑釋放部件密封裝配于容器I的開口，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩容器I相連接，供產(chǎn)生的氣體進(jìn)入各容器I以開啟滅火劑釋放部件并將容器I內(nèi)的滅火劑噴射出去，或供產(chǎn)生的滅火劑進(jìn)入各容器I并開啟滅火劑釋放部件。
[0019]具體，上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩端敞口的啟動(dòng)盒2、啟動(dòng)及反饋線組5和兩隔板4,啟動(dòng)盒2內(nèi)部分隔成左右兩個(gè)分別裝有固體產(chǎn)氣劑或熱氣溶膠的腔室；兩容器I分別呈長條形的圓筒形結(jié)構(gòu)，且兩容器I的各一端分別敞口，啟動(dòng)盒2的兩端分別與兩容器I的各一端相固接，且啟動(dòng)盒2的兩腔室分別與同一側(cè)的容器I之間采用隔板4進(jìn)行隔離；兩隔板4分別設(shè)有若干通孔，且各通孔分別采用背膠紙進(jìn)行封堵；啟動(dòng)及反饋線組5的一端由啟動(dòng)盒2的側(cè)壁伸入啟動(dòng)盒2的兩腔室。
[0020]作為一種優(yōu)選，上述啟動(dòng)盒2的外側(cè)壁還固接一安裝座8，該安裝座8的左、右側(cè)壁分別設(shè)有一用于進(jìn)行安裝定位的切槽81，該兩切槽81可以配合多種安裝支架，將滅火裝置與小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行連接安裝，并適合多種小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。上述啟動(dòng)及反饋線組5的一端還通過該安裝座8伸入啟動(dòng)盒2的兩腔室，具體，安裝座8設(shè)有一頂端敞口的空腔，該空腔的里端與啟動(dòng)盒2的兩腔室相連通，啟動(dòng)及反饋線組5的一端由安裝座8的前側(cè)進(jìn)入該空腔，并通過該空腔進(jìn)入啟動(dòng)盒2的兩腔室；安裝座8的空腔頂端采用一蓋板9進(jìn)行封堵。
[0021]作為一種優(yōu)選，上述兩滅火劑釋放部件分別采用一噴管6裝配于兩容器I的開口處:噴管6呈L字形，且噴管6的一端可調(diào)節(jié)角度地密封連接于容器I的開口，具體，噴管6的一端是采用螺母螺紋連接于容器I的開口處的；噴管6的另一端構(gòu)成滅火劑噴射口，滅火劑釋放部件密封裝配于噴管6內(nèi)。
[0022]作為一種優(yōu)選，滅火劑釋放部件為硬度為邵氏30-90度的軟性閥塞或鋁箔；上述噴管6的另一端還裝有濺粉盤7。
[0023]本實(shí)用新型的一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其兩容器I可以作為裝有冷卻劑的冷卻腔，也可以作為滅火劑的儲(chǔ)存腔室，當(dāng)兩容器I作為冷卻腔時(shí)，對(duì)應(yīng)的，啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)裝的分別是熱氣溶膠，此時(shí)，圖1的標(biāo)號(hào)3所示的物質(zhì)即為熱氣溶膠；當(dāng)兩容器I作為滅火劑的儲(chǔ)存腔室時(shí)，對(duì)應(yīng)的，啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)裝的分別是固態(tài)產(chǎn)氣劑，例如固態(tài)氮產(chǎn)氣劑，此時(shí)，圖1的標(biāo)號(hào)3所示的物質(zhì)即為固態(tài)產(chǎn)氣劑。
[0024]本實(shí)用新型的一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，適宜安裝于小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，例如轎車或其它發(fā)動(dòng)機(jī)艙小、零部件多、整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間緊湊的其它小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。將其安裝于小型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度達(dá)到火災(zāi)發(fā)生的溫度，或發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)出現(xiàn)明火時(shí)，該自動(dòng)滅火裝置的啟動(dòng)及反饋線組5的啟動(dòng)線部分感應(yīng)到高溫或明火。此時(shí)，若啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)裝的物質(zhì)3是固態(tài)產(chǎn)氣劑，兩容器I內(nèi)裝的是滅火劑，例如干粉、超細(xì)干粉、水、泡沫等，則啟動(dòng)及反饋線組5的啟動(dòng)線部分即刻激發(fā)啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)填充的固態(tài)產(chǎn)氣劑，使該固態(tài)產(chǎn)氣劑產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)氣體，并沖破兩隔板4上的背膠紙進(jìn)入兩容器I內(nèi)；兩容器I內(nèi)的滅火劑在驅(qū)動(dòng)氣體的壓力推動(dòng)下，推動(dòng)滅火劑釋放部件脫離噴管6 (當(dāng)滅火劑釋放部件為軟性閥塞時(shí))或沖破滅火劑釋放部件(當(dāng)滅火劑釋放部件為鋁箔時(shí))，使滅火劑在驅(qū)動(dòng)氣體的壓力作用下從噴管6的噴射口向外噴射，并經(jīng)濺粉盤7進(jìn)行充分?jǐn)U散后送入火場(chǎng)，進(jìn)行有效滅火。若啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)裝的物質(zhì)3分別是熱氣溶膠，則，啟動(dòng)及反饋線組5的啟動(dòng)線部分即刻激發(fā)啟動(dòng)盒2的兩腔室內(nèi)填充的熱氣溶膠，使熱氣溶膠產(chǎn)生滅火劑，并沖破兩隔板4上的背膠紙進(jìn)入兩容器I ;進(jìn)入兩容器I內(nèi)的滅火劑經(jīng)兩容器I內(nèi)的冷卻劑進(jìn)行冷卻，并推動(dòng)滅火劑釋放部件脫離噴管6(當(dāng)滅火劑釋放部件為軟性閥塞時(shí))或沖破滅火劑釋放部件(當(dāng)滅火劑釋放部件為鋁箔時(shí))，此后，滅火劑從噴管6的噴射口向外噴射，并經(jīng)濺粉盤7進(jìn)行充分?jǐn)U散后送入火場(chǎng)。當(dāng)自動(dòng)滅火裝置的啟動(dòng)及反饋線組5的啟動(dòng)線部分啟動(dòng)后，該自動(dòng)滅火裝置通過反饋線部分將啟動(dòng)信號(hào)反饋出去，通知外界該自動(dòng)滅火裝置已經(jīng)啟動(dòng)。
[0025]上述實(shí)施例僅用來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，但本實(shí)用新型并不局限于實(shí)施例，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:包括兩個(gè)裝有滅火劑或冷卻劑的容器，兩受壓自動(dòng)開啟的滅火劑釋放部件和用于產(chǎn)生氣體或滅火劑的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；各容器分別設(shè)有用于釋放滅火劑的開口，滅火劑釋放部件密封裝配于容器的開口，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩容器相連接，供產(chǎn)生的氣體進(jìn)入各容器以開啟滅火劑釋放部件并將容器內(nèi)的滅火劑噴射出去，或供產(chǎn)生的滅火劑進(jìn)入各容器并開啟滅火劑釋放部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩端敞口的啟動(dòng)盒、啟動(dòng)及反饋線組和兩隔板，啟動(dòng)盒內(nèi)部分隔成左右兩個(gè)分別裝有固體產(chǎn)氣劑或熱氣溶膠的腔室；所述兩容器的各一端分別敞口，啟動(dòng)盒的兩端分別與所述兩容器的各一端相固接，且啟動(dòng)盒的兩腔室分別與同一側(cè)的容器之間采用隔板進(jìn)行隔離；兩隔板分別設(shè)有若干通孔，且各通孔分別采用背膠紙進(jìn)行封堵；啟動(dòng)及反饋線組的一端由啟動(dòng)盒的側(cè)壁伸入啟動(dòng)盒的兩腔室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述兩容器分別呈長條形的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述容器的各另一端分別設(shè)有所述開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述啟動(dòng)盒的外側(cè)壁固接一安裝座，該安裝座的兩相對(duì)側(cè)壁分別設(shè)有一用于進(jìn)行安裝定位的切槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述兩滅火劑釋放部件分別采用一噴管裝配于所述兩容器的開口處，噴管呈L字形，且噴管的一端可調(diào)節(jié)角度地密封連接于所述容器的開口，噴管的另一端構(gòu)成滅火劑噴射口，所述滅火劑釋放部件密封裝配于噴管內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述滅火劑釋放部件為軟性閥塞或鋁箔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述噴管的另一端裝有濺粉盤。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用雙噴口自動(dòng)滅火裝置，其特征在于:所述啟動(dòng)及反饋線組通過所述安裝座伸入所述啟動(dòng)盒的兩腔室。
【文檔編號(hào)】A62C3/07GK203447674SQ201320575325
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】洪清泉, 鄭憲興, 熊孝新 申請(qǐng)人:天津消安科技有限公司