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一種補償電路、顯示裝置及補償方法與流程

文檔序號:12368585閱讀:529來源:國知局
一種補償電路、顯示裝置及補償方法與流程

本發明涉及顯示技術領域,特別是指一種補償電路、顯示裝置及補償方法。



背景技術:

目前一部分顯示屏由不止一顆驅動IC負責驅動,當這類顯示屏工作溫度達到一定程度后,由于驅動IC制作工藝存在差異,導致內部的驅動電壓受到不同程度的溫度影響,驅動電壓一旦不一致,會使得顯示效果上出現分屏現象,即一塊顯示屏上會出現多個亮度不均的顯示區域,這一問題嚴重影響了用戶的體驗效果。

現有技術的解決方法是為每個驅動IC設置補償電路,來修正溫度對驅動電壓產生影響。補償電路的原理是根據一個理論值以及驅動IC的基準電壓,對驅動IC的實際驅動電壓進行調整。然而在溫度影響下,每個IC的基準電壓也會受到不同程度的影響,這會使得不同驅動IC的驅動電壓在補償后,依然會存在一部分差異性。

特別是靠電流驅動放光的AMOLED顯示屏,為降低功耗通常驅動電壓通常會設置的很低,導致AMOLED顯示屏對數據電壓的波動非常敏感,當AMOLED顯示屏采用兩顆或多顆驅動IC時,這種溫度影響所帶的驅動電壓的差異會得到放大,使得亮度不均現象會十分明顯。



技術實現要素:

本發明的目的是解決現有多驅動IC的顯示屏因溫度影響而出現分屏顯示的現象。

為實現上述目的,一方面,本發明提供一種補償電路,包括:

用于向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓的至少一個驅動IC;

與所述至少一個驅動IC分別連接的補償IC,用于接收驅動IC生成的第一基準電壓,根據所述第一基準電壓和預先存儲的標準電壓得到補償電壓,并將所述補償電壓反饋至對應的驅動IC;

所述驅動IC用于根據所述補償電壓對所述第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用所述第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

進一步地,所述驅動IC不少于兩個,每個驅動IC分別向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓;

所述補償IC用于分別接收每個驅動IC生成的第一基準電壓,并根據所述標準電壓確定出每個驅動IC輸出的第一基準電壓的補償電壓,并將確定出的補償電壓反饋至對應的驅動IC;

每一驅動IC用于根據從所述補償IC獲取到的補償電壓對其第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用該第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

進一步地,每一驅動IC均包括:第一基準電壓輸出器和第二基準電壓運算器;

所述補償IC包括:與所述驅動IC一一對應的補償電壓運算器;

其中,每一驅動IC通過其第一基準電壓輸出器向補償IC中對應的補償電壓運算器發送第一基準電壓;

所述補償IC中每一補償電壓運算器在接收到第一基準電壓后,將第一基準電壓與預先存儲的標準電壓進行對比,生成一補償電壓,并將該補償電壓向其對應的驅動IC的第二基準電壓運算器進行反饋;

每一驅動IC通過其第二基準電壓運算器,按照接收到的補償電壓,對其第一基準電壓進行補償,得到第二基準電壓。

進一步地,每一驅動IC均還包括:伽馬電壓調節器;

每一驅動IC的第二基準電壓運算器得到第二基準電壓后,將該第二基準電壓發送至其所屬驅動IC的伽馬電壓調節器,使伽馬電壓調節器根據第二基準電壓進行色度校準。

另一方面,本發明還提供一種顯示裝置,包括:

顯示面板,以及應用于所述顯示面板的上述補償電路。

進一步地,所述顯示面板為有源矩陣有機發光二極體/主動矩陣有機發光二極體AMOLED顯示面板。

進一步地,所述補償電路的補償IC設置在所述顯示裝置的柔性電路板上。

此外,本發明還提供一種汽車,所述汽車的車載顯示屏采用上述顯示裝置。

此外,本發明還提供一種補償方法,應用于上述顯示裝置,包括:

設置與所述顯示裝置的驅動IC連接的補償IC,通過該補償IC以用于:

接收驅動IC生成的第一基準電壓,根據所述第一基準電壓和預先存儲的標準電壓得到補償電壓,并將所述補償電壓反饋至對應的驅動IC;

其中,所述驅動IC用于根據所述補償電壓對所述第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用所述第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

進一步地,所述驅動IC不少于兩個,每個驅動IC分別向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓;

設置與所述顯示裝置的驅動IC連接的補償IC,通過該補償IC具體用于:

分別接收每個驅動IC生成的第一基準電壓,并根據預先存儲的標準電壓確定出每個驅動IC輸出的第一基準電壓的補償電壓,并將確定出的補償電壓反饋至對應的驅動IC;

其中,每一驅動IC用于根據從所述補償IC獲取到的補償電壓,對其第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用該第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

本發明的上述方案具有如下有益效果:

本發明的方案先對驅動IC的基準電壓進行了補償,使得每個驅動IC的基準電壓一致或趨近一致,進而使得各驅動IC基于基準電壓確定到的驅動電壓也會趨近于一致,從而解決顯示屏因溫度影響而出現分屏顯示的現象。

附圖說明

圖1為本發明的補償電路的結構示意圖;

圖2為本發明的補償電路的詳細結構圖。

具體實施方式

為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本發明針對現有技術中多驅動IC的顯示屏容易受溫度影響而出現分屏現象的問題,提供一種解決方案。

一方面,本發明的實施例提供一種補償電路,如圖1所示,包括:

用于向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓的至少一個驅動IC(圖1以三個驅動IC作為示例);

與至少一個驅動IC分別連接的補償IC,用于接收驅動IC生成的第一基準電壓,根據該第一基準電壓和預先存儲的標準電壓得到補償電壓,并將各補償電壓反饋至對應的驅動IC;

驅動IC用于根據其補償電壓對第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

相比于現有技術,本實施例的方案先對驅動IC的基準電壓進行了補償,使得每個驅動IC的基準電壓一致或趨近一致,進而使得各驅動IC基于基準電壓確定到的驅動電壓也會趨近于一致,從而解決顯示屏因溫度影響而出現分屏顯示的現象。

具體地,本實施例的驅動IC不少于兩個,每個驅動IC分別向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓;

補償IC為一個,用于分別接收每個驅動IC生成的第一基準電壓,并根據該標準電壓確定出每個驅動IC輸出的第一基準電壓的補償電壓,并將確定出的補償電壓反饋至對應的驅動IC;

每一驅動IC用于根據從補償IC獲取到的補償電壓對其第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用該第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

顯然基于上述方案的設計,可以知道的是,補償IC基于其內部的一個標準電壓,對每個驅動IC的基準電壓進行補償,因此各個驅動IC的基準電壓的補償標準是一致的,在補償后,各個驅動IC的基準電壓可以達到或近似達到相同一個數值。

這里需要給予說明的是,在溫度影響下,補償IC的標準電壓或多或少會受到影響,因此可能對各個驅動IC的基準電壓進行補償后,實際的基準電壓值與理論值存在一定差異,但各個驅動IC基準電壓會趨近同一數值。舉例來說,假設理論上補償IC應基于其內部的標準電壓將各個驅動IC的基準電壓補償到1V,在溫度影響下,可能最終補償后的基準電壓為0.9V,雖然0.9V與理論值1V存在差異,但每個驅動IC的基準電壓均為0.9V,在驅動顯示時,也會使顯示屏的亮度達到一致,依然能夠解決分屏現象。

顯然,基于本實施例的補償方法,能夠有效消除高溫致使顯示屏出現亮度不均的問題。

下面結合一個實際應用對本實施例的補償方案進行詳細介紹。

如圖2所示,本實施例的每一驅動IC均包括:第一基準電壓輸出器和第二基準電壓運算器;

補償IC包括:與所述驅動IC一一對應的補償電壓運算器;

其中,每一驅動IC通過其第一基準電壓輸出器向補償IC中對應的補償電壓運算器發送第一基準電壓;

補償IC中每一補償電壓運算器在接收到第一基準電壓后,將第一基準電壓與預先存儲的標準電壓進行對比,生成一補償電壓,并將該補償電壓向其對應的驅動IC的第二基準電壓運算器進行反饋;

每一驅動IC通過其第二基準電壓運算器,按照接收到的補償電壓,對其第一基準電壓進行補償,得到第二基準電壓。

此外,本實施例的驅動IC也可以實現色度校準功能。即進一步參考圖2,本發明的每一驅動IC均還可以進一步包括:伽馬電壓調節器;

每一驅動IC的第二基準電壓運算器得到第二基準電壓后,將該第二基準電壓發送至其所屬驅動IC的伽馬電壓調節器,使伽馬電壓調節器根據第二基準電壓進行色度校準。

以上是本實施例補償電路的介紹,應當理解是的是,本實施例并不限于圖1和圖2所示的實現方式,本實施例驅動IC以及補償IC數量并不限定,且補償IC可以為多個,分別負責不同數量的驅動IC進行補償。

另一方面,本發明另一實施例還提用一種顯示裝置包括上述補償電路,基于本發明的補償電路,本實施例的顯示裝置的顯示畫面的亮度具有更高的均一性,解決了因溫度影響而出現分屏現象。

在實際應用中,本實施例的顯示面板可以是有源矩陣有機發光二極體/主動矩陣有機發光二極體AMOLED顯示面板。由于本發明的AMOLED顯示面板有效解決了溫度對顯示屏亮度的干擾問題,因此具有更加廣泛的應用場景。例如,本實施例的AMOLED顯示面板可以應用在車載顯示上。一般下,車載顯示中要求顯示屏的最高工作溫度為90攝氏度,以保證在任何駕駛環境下都能可靠地工作。正是基于本實施例的方案設計,使得AMOLED顯示面板可以作為車載顯示,使得AMOLED顯示面廣視角的優點得到充分發揮(一般車載顯示屏在駕駛位置的側方,因此對視角的要求較高)。

基于上述方案,本發明還提供一種汽車,該汽車的車載顯示屏采用上述本發明的顯示裝置。

顯然,由于本發明的車載顯示屏在高溫下依然能夠穩定輸出亮度均勻的顯示畫面,從而給駕駛員提供更良好的體驗效果。

此外,本發明還提供一種應用于本發明上述顯示裝置的補償方法,包括:

設置與所述顯示裝置的驅動IC連接的補償IC,通過該補償IC以用于:

接收驅動IC生成的第一基準電壓,根據所述第一基準電壓和預先存儲的標準電壓得到補償電壓,并將所述補償電壓反饋至對應的驅動IC;

其中,所述驅動IC用于根據所述補償電壓對所述第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用所述第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

具體地,上述驅動IC不少于兩個,每個驅動IC分別向顯示面板的不同顯示區域輸入驅動電壓;

設置與所述顯示裝置的驅動IC連接的補償IC,通過該補償IC具體用于:

分別接收每個驅動IC生成的第一基準電壓,并根據預先存儲的標準電壓確定出每個驅動IC輸出的第一基準電壓的補償電壓,并將確定出的補償電壓反饋至對應的驅動IC;

其中,每一驅動IC用于根據從所述補償IC獲取到的補償電壓,對其第一基準電壓進行補償得到第二基準電壓,并利用該第二基準電壓驅動顯示面板對應的顯示區域進行顯示。

顯然,本發明的驅動方法與本發明的驅動電路相對應,因此能夠實現相同的技術效果。

以上所述是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明所述原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。

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