本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種高效散熱路燈。

背景技術：

路燈對于城市照明起到了極大的作用，并且隨著技術的發展，傳統的鈉燈逐漸被LED燈源所取代，LED燈發光效率高且省電，但是散熱問題一直是困擾LED路燈的問題。

技術實現要素：

實用新型目的：本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，一種高效散熱路燈。

技術方案：一種路燈，包括燈桿、燈頭、燈頭支架；所述燈桿上設有喇叭形的集風器，所述燈桿頂端設有出風管路，所述出風管路的出風口對準所述燈頭，所述出風管路的進風口和集風器通過軟管連接；所述燈桿上還設有第一橫桿和第二橫桿，所述第一橫桿上設有第一盲孔，所述第一盲孔內設有第一螺栓，所述第一螺栓和第一盲孔孔底之間設有第一彈簧，所述第二橫桿上設有第二盲孔，所述第二盲孔內設有第二螺栓，所述第二螺栓和第二盲孔孔底之間設有第二彈簧，所述路燈還包括網部，所述網部與所述第一螺栓的栓帽以及第二螺栓的栓帽固定連接。

進一步地，所述集風器通過集風器支架固定在燈桿上。

進一步地，所述集風器的下邊緣距離地面小于0.3米。

進一步地，所述燈頭內包含LED燈珠。

進一步地，所述網部包括多個正方形孔，每個孔的邊長大于10cm。

有益效果：本實用新型的路燈，利用低處的集風器收集汽車高速行駛產生的橫風，將其對準燈頭吹掃，利用空氣流動幫助燈頭進行散熱，且集風器具有防護裝置，防止汽車撞壞。

附圖說明

圖1為本實用新型路燈示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1燈桿；2燈頭支架；3燈頭；4出風管路；5軟管；6集風器；6.1集風器支架；7.1第一橫桿；7.2第二橫桿；8.1第一彈簧；8.2第二彈簧；9.1 第一螺栓；9.2第二螺栓；10網部。

一種高效散熱路燈，包括燈桿1、燈頭3、燈頭支架2；所述燈桿1上設有喇叭形的集風器6，所述燈桿1頂端設有出風管路4，所述出風管路4的出風口對準所述燈頭3，所述出風管路4的進風口和集風器通過軟管5連接；所述燈桿1上還設有第一橫桿7.1和第二橫桿7.2，所述第一橫桿7.1上設有第一盲孔，所述第一盲孔內設有第一螺栓9.1，所述第一螺栓9.1和第一盲孔孔底之間設有第一彈簧8.1，所述第二橫桿7.2上設有第二盲孔，所述第二盲孔內設有第二螺栓9.2，所述第二螺栓9.2和第二盲孔孔底之間設有第二彈簧8.2，所述路燈還包括網部10，所述網部10與所述第一螺栓9.1的栓帽以及第二螺栓9.2的栓帽固定連接。所述集風器6通過集風器支架6.1固定在燈桿1上。集風器6的下邊緣距離地面小于0.3米，燈頭內包含LED燈珠，網部10包括多個正方形孔，每個孔的邊長大于10cm。

本實用新型的路燈，集風器能夠收集汽車高速行駛向馬路兩側產生的橫風，從而空氣流從出風管道的出風口出風，從而幫助燈頭散熱，并且，網部能夠對集風器提供保護，防止汽車將其撞壞。

盡管本實用新型就優選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本實用新型的權利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。