專利名稱：精密微量潤(rùn)滑切削泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系屬于加工機(jī)械的零部件，尤指一種可噴出特殊切削液的切削泵。
背景技術(shù)：
在切削工件時(shí)，需要以切削液提供工件降溫、潤(rùn)滑作用，而目前的切削液是大量噴出的液體，再經(jīng)過濾網(wǎng)將金屬屑過濾掉，切削液即可再循環(huán)使用，然而，現(xiàn)有所使用的大量噴出的切削液有其缺陷1.經(jīng)過一段時(shí)間以后，切削液的潤(rùn)滑性會(huì)降低，并且所含金屬碎屑太多而影響加工，而需要加以更換，但是其具有氯、硫等有毒物質(zhì)，若廠商未妥善回收而擅自倒入排水溝，即會(huì)造成水污染。
2.由于雖然切削液在回收之前先經(jīng)過濾，但仍有較細(xì)小的金屬碎屑未能過濾干凈，而隨著切削液循環(huán)，再噴覆到工件上，而影響刀具切削，致使工件表面光潔度降低。
3.由于切削液會(huì)附著于工件上，若未清洗干凈，再施予防銹處理，久而久之會(huì)產(chǎn)生銹斑。
4.以大量的切削液噴附于工件及刀具時(shí)，會(huì)受到工件或者刀具加工旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作用而往外拋出，濺得工作場(chǎng)所都是切削液，濕滑的地板不僅使工作環(huán)境產(chǎn)生臟亂感，亦存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容為了改善上述缺陷，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種避免切削液飛濺的精密微量潤(rùn)滑切削泵。
基于上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)手段系將一種過一時(shí)間以后可自行揮發(fā)的油液注入一精密微量潤(rùn)滑切削泵，配合空氣將油液霧化噴覆于工件上。
本實(shí)用新型的目的在于提高一種精密微量潤(rùn)滑切削泵，其包括
一入料基座，于入料基座上設(shè)有一貫穿頂?shù)锥说娜胗涂住⒃O(shè)一由入料基座前側(cè)凹入的進(jìn)氣孔、一連通于進(jìn)氣孔底部周壁的輸氣孔、一連通于進(jìn)氣孔中段周壁的出氣孔，其中一輸氣孔系連通于進(jìn)孔孔周壁以及與進(jìn)氣孔相鄰該周壁，另于設(shè)有輸氣孔該周壁上設(shè)有一凹入的第二進(jìn)氣孔；一固定于入料基座設(shè)有輸氣孔及第二進(jìn)氣孔該周壁的脈波產(chǎn)生器，所述輸氣孔及第二進(jìn)氣孔并且位在該脈波產(chǎn)生器的范圍內(nèi)；一接設(shè)于入料基座底部的出料基座，其設(shè)有一連通左右兩周壁的出油孔，出油孔的兩端分別設(shè)為內(nèi)徑大于出油孔的第一結(jié)合部，以及內(nèi)徑小于出油孔的第二結(jié)合部，該第一結(jié)合部系相應(yīng)設(shè)于脈波產(chǎn)生器該側(cè)，另于出料基座周壁上設(shè)有一連通出油孔的第二結(jié)合部的調(diào)氣孔，該調(diào)氣孔的周壁系與入料基座的出氣孔連通，又于該調(diào)氣孔上設(shè)有一調(diào)氣栓；一推移裝置，包括一穿置結(jié)合于出油孔的第一結(jié)合部上，并且內(nèi)部設(shè)有一容室的座體、一結(jié)合于出油孔中段并且鄰近座體該端的入油座、一結(jié)合于入油座與第二結(jié)合部之間的單向閥、一穿置于座體內(nèi)并且伸入入油座中段的推桿、一位于座體的容室內(nèi)部并且穿置于推桿上的活塞、一頂撐于推桿中段與入油座之間的彈簧，使推桿常態(tài)受到往外頂撐的彈力，另于容室的周壁上設(shè)有與第一結(jié)合部相通的穿孔，而入油座的周壁上亦設(shè)有一連通入油座內(nèi)部以及出油孔的穿孔，該穿孔并且相應(yīng)位于推桿的前端；一連接于出料基座的第二結(jié)合部該端的中空接頭，接頭朝外該端并且接設(shè)一外管，而接頭內(nèi)部穿置一內(nèi)管，該內(nèi)管的其中一端接單向閥，內(nèi)、外管之間呈間隔設(shè)置而形成一流氣道；一霧化裝置，系包括一連接于外管末端的套管，套管內(nèi)部設(shè)有一油霧管，油霧管與套管內(nèi)周壁之間形成有與外管的流氣道相通的第二流氣道，所述的油霧管系透過一混氣管與內(nèi)管相銜接，該混氣管周壁上并且設(shè)有一進(jìn)氣孔。
實(shí)施上述技術(shù)手段以后，可以藉由本實(shí)用新型間歇地將一種過一段時(shí)間以后自行揮發(fā)的油液霧化，微量噴覆于工件上，避免切削液濺得到處都是，該種切削液系符合美國(guó)規(guī)定，于72小時(shí)以內(nèi)自動(dòng)揮發(fā)掉，故不會(huì)造成無法清除干凈的缺陷。


圖1系本實(shí)用新型的平面組合示意圖。
圖2系本實(shí)用新型的入料基座以及出料基座的立體分解示意圖。
圖3系本實(shí)用新型的出料基座的俯視剖面示意圖。
圖4系本實(shí)用新型的俯視示意圖。
圖5系本實(shí)用新型前視的入料基座局部剖面示意圖，以示出進(jìn)氣孔與輸氣孔的連通狀態(tài)。
圖6系本實(shí)用新型前視的入料基座局部剖面示意圖，以示出第二進(jìn)氣孔的型態(tài)。
圖7系本實(shí)用新型動(dòng)作時(shí)的出料基座俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型所提供的精密微量潤(rùn)滑切削泵1，系包括一入料基座10、一接設(shè)于入料基座10底部的出料基座20、一連接于入料基座10其中一端的脈波產(chǎn)生器30、一連接于出料基座20其中一端的推移裝置40、以及一連接于出料基座20相對(duì)于推移裝置40另一端的霧化裝置50，以供油液以及空氣分別由入料基座10注入，再藉由推移裝置40將油、空氣推出，于霧化裝置50霧化噴出。
其中，所述的入料基座10及出料基座20請(qǐng)參閱圖2所示，入料基座10與出料基座20系呈上下排列的實(shí)心塊體，并且以數(shù)支螺栓100穿置螺設(shè)定位，再于各周壁設(shè)有槽孔，以供油液、空氣注入以及輸出，于入料基座10上設(shè)有一貫穿頂?shù)锥说娜胗涂?1，于入油孔11頂部銜接一圖1所示的油桶60，而出料基座20頂部設(shè)有一與入油孔11連通，并且伸入出料基座20內(nèi)部的入油孔21，另于出料基座20上設(shè)有一貫通左右兩側(cè)的出油孔22，該出油孔22的兩端分別設(shè)為內(nèi)徑較大的第一結(jié)合部220、第二結(jié)合部221，以供所述的推移裝置40固定于出油孔22的第一結(jié)合部220上，第二結(jié)合部221則接設(shè)一接頭56，藉以接設(shè)所述的霧化裝置50，另于入料基座10、出料基座20的前側(cè)邊上分別設(shè)有一凹入的進(jìn)氣孔12、調(diào)氣孔23，該進(jìn)氣孔12系如圖1所示接設(shè)一進(jìn)氣管61，該進(jìn)氣管61再透過一電磁閥62銜接于一空氣壓縮機(jī)(圖中未示)，藉由電磁閥62間歇地將壓縮的空氣送入入料基座10內(nèi)。
而調(diào)氣孔23系如圖3所示與出油孔22連通，并且于調(diào)氣孔23上螺設(shè)一調(diào)氣栓24，另于進(jìn)氣孔12與調(diào)氣孔23之間以一出氣孔13、25連通，以供輸入進(jìn)氣孔12的氣體經(jīng)由出氣孔1325、調(diào)氣孔23而進(jìn)入出油孔22內(nèi)，而調(diào)氣栓24伸入出油孔22該端設(shè)為一錐形端，藉由錐形端的位移，可以改變其與調(diào)氣孔23的間距，進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)入出油孔22的空氣量。
另于入料基座10的進(jìn)氣孔12進(jìn)底端周壁上設(shè)有一輸氣孔14，該輸氣孔14系連通至所述的脈波產(chǎn)生器30(如圖1、2、4和5所示)，故當(dāng)氣體進(jìn)入進(jìn)氣孔12以后，一部份經(jīng)由出氣孔13進(jìn)入出料基座20，而一部份空氣則經(jīng)由輸氣孔14進(jìn)入脈波產(chǎn)生器30，使脈波產(chǎn)生器30瞬間將空氣由另一與脈波產(chǎn)生器30相通的第二進(jìn)氣孔15輸入入料基座10內(nèi)，該第二進(jìn)氣孔15系進(jìn)入入料基座10內(nèi)部以后，再經(jīng)由出料基座20頂部與出油孔22的第一結(jié)合部220相通，藉以驅(qū)動(dòng)推移裝置40推移。
請(qǐng)參閱圖3所示，所述的推移裝置40系包括一穿置結(jié)合于出油孔22的第一結(jié)合部220上，并且內(nèi)部設(shè)有一容室410的座體41、一結(jié)合于出油孔22中段并且鄰近座體41該端的入油座45、一結(jié)合于入油座45與第二結(jié)合部221之間并且與接頭56連接的單向閥46、一穿置于座體41內(nèi)并且伸入入油座45中段的推桿44、一位于座體41的容室410內(nèi)部并且穿置于推桿44上的活塞43、一頂撐于推桿44中段與入油座45之間的彈簧47，使推桿44常態(tài)受到往外頂撐的彈力，前述油液經(jīng)由出料基座20的入油孔21進(jìn)入出油孔22的后，即通過入油座45周壁上的穿孔451，再進(jìn)入入油座45內(nèi)，并且位于推桿44的前端，又前述經(jīng)由脈波產(chǎn)生器30推抵的空氣經(jīng)由第二進(jìn)氣孔15進(jìn)入出油孔22的第一結(jié)合端220以后，即如圖7所示，經(jīng)由座體41容室410周壁上的穿孔411進(jìn)入容室410內(nèi)，以推抵活塞43，使推桿44朝向入油座45內(nèi)部推入，進(jìn)而使油液通過單向閥46而進(jìn)入接頭56內(nèi)。
所述接頭56系為一兩端為貫通狀的中空體，其中一端系固定在出油孔22的第二結(jié)合部221上，另一端則銜接一外管560，另于接頭56中空的內(nèi)部設(shè)有一與單向閥46相接并且穿置于外管560內(nèi)部的內(nèi)管561，內(nèi)管561與外管560內(nèi)周壁之間并且具有一供空氣通過的流氣道563，而內(nèi)管561與外管560系分別銜接于霧化裝置50。
霧化裝置50系包括一連接于外管560末端的套管51，套管51內(nèi)部設(shè)有一油霧管510，油霧管510與套管51內(nèi)周壁之間形成有與外管560的流氣道563相通的第二流氣道511，所述的油霧管510系透過一混氣管52與內(nèi)管561相銜接，該混氣管52周壁上并且設(shè)有一進(jìn)氣孔520，使得由前述圖2、圖3所示的出氣孔25、調(diào)氣孔23進(jìn)出油孔22內(nèi)的空氣經(jīng)由接頭56、外管560內(nèi)，而后部份的空氣經(jīng)由混氣管52周壁上的的進(jìn)氣孔520進(jìn)入管體內(nèi)，與由單向閥46、內(nèi)管561輸入的油液混合成油霧之后，由套管51的油霧管510噴出，部份的空氣則直接經(jīng)由套管51的第二流氣道511輸出，而于套管51前端與油霧管510輸出的油霧作第二次混合，使油霧更加細(xì)微化，噴覆于工件表面。
另為了排除阻塞，本實(shí)用新型進(jìn)一步如圖3所示，于出料基座20周壁上設(shè)有一連通出油孔22的排氣孔26，排氣孔26的開口端螺設(shè)一塞體27，塞體27的周壁上并且設(shè)有徑向穿置的泄氣孔271，常態(tài)下，該泄氣孔271系設(shè)于排氣孔26內(nèi)，當(dāng)內(nèi)部油液塞住時(shí)，即可略微旋松塞體27，使泄氣孔271露出于出料基座20外，即可以使內(nèi)部壓力降低，油液即可以順利地由出料基座20的入油孔21進(jìn)入出油孔22內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種精密微量潤(rùn)滑切削泵，其特征在于，包括一入料基座，于入料基座上設(shè)有一貫穿頂?shù)锥说娜胗涂住⒃O(shè)一由入料基座前側(cè)凹入的進(jìn)氣孔、一連通于進(jìn)氣孔底部周壁的輸氣孔、一連通于進(jìn)氣孔中段周壁的出氣孔，其中一輸氣孔系連通于進(jìn)孔周壁以及與進(jìn)氣孔相鄰的周壁，另于設(shè)有輸氣孔的周壁上設(shè)有一凹入的第二進(jìn)氣孔；一固定于入料基座設(shè)有輸氣孔及第二進(jìn)氣孔的周壁的脈波產(chǎn)生器，所述輸氣孔及第二進(jìn)氣孔并且位在該脈波產(chǎn)生器的范圍內(nèi)；一接設(shè)于入料基座底部的出料基座，其設(shè)有一連通左右兩周壁的出油孔，出油孔的兩端分別設(shè)為內(nèi)徑大于出油孔的第一結(jié)合部，以及內(nèi)徑小于出油孔的第二結(jié)合部，該第一結(jié)合部系相應(yīng)設(shè)于脈波產(chǎn)生器該側(cè)，另于出料基座周壁上設(shè)有一連通出油孔的第二結(jié)合部的調(diào)氣孔，該調(diào)氣孔的周壁系與入料基座的出氣孔連通，又于該調(diào)氣孔上設(shè)有一調(diào)氣栓；一推移裝置，包括一穿置結(jié)合于出油孔的第一結(jié)合部上，并且內(nèi)部設(shè)有一容室的座體、一結(jié)合于出油孔中段并且鄰近座體該端的入油座、一結(jié)合于入油座與第二結(jié)合部之間的單向閥、一穿置于座體內(nèi)并且伸入入油座中段的推桿、一位于座體的容室內(nèi)部并且穿置于推桿上的活塞、一頂撐于推桿中段與入油座之間的彈簧，使推桿常態(tài)受到往外頂撐的彈力，另于容室的周壁上設(shè)有與第一結(jié)合部相通的穿孔，而入油座的周壁上亦設(shè)有一連通入油座內(nèi)部以及出油孔的穿孔，該穿孔并且相應(yīng)位于推桿的前端；一連接于出料基座的第二結(jié)合部該端的中空接頭，接頭朝外該端并且接設(shè)一外管，而接頭內(nèi)部穿置一內(nèi)管，該內(nèi)管的其中一端接單向閥，內(nèi)、外管之間呈間隔設(shè)置而形成一流氣道；一霧化裝置，系包括一連接于外管末端的套管，套管內(nèi)部設(shè)有一油霧管，油霧管與套管內(nèi)周壁之間形成有與外管的流氣道相通的第二流氣道，所述的油霧管系透過一混氣管與內(nèi)管相銜接，該混氣管周壁上并且設(shè)有一進(jìn)氣孔。
2.如權(quán)利要求1所述的精密微量潤(rùn)滑切削泵，其特征在于，出料基座周壁上設(shè)有一與出油孔相通的排氣孔，又于該排氣孔上結(jié)合一塞體。
3.如權(quán)利要求2所述的精密微量潤(rùn)滑切削泵，其特征在于，塞體上設(shè)有一徑向穿置的泄氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型系一種精密微量潤(rùn)滑切削泵，系包括一入料基座、一接設(shè)于入料基座底部的出料基座、一連接于入料基座其中一端的脈波產(chǎn)生器、一連接于出料基座其中一端的推移裝置、以及一連接于出料基座相對(duì)于推移裝置另一端的霧化裝置，以供油液以及空氣分別由入料基座注入，再藉由推移裝置將油、空氣推出，于霧化裝置霧化噴出，以細(xì)微化的油霧噴覆于工件。
文檔編號(hào)B23Q11/10GK2813199SQ20052001723
公開日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月25日
發(fā)明者廖炳煌 申請(qǐng)人:廖炳煌