專利名稱：閥門雙端面專用車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及專用車床，尤其涉及一種閥門雙端面專用車床。
背景技術(shù)：
各個(gè)種類的閥門零件一般都需要多個(gè)方向、多道工序的加工。這類零件在普通車床上一般只有一端的夾具進(jìn)行裝卡因而零件只能在其一端完成車削加工，若針對(duì)兩端都需加工的零件，傳統(tǒng)的工藝方法是先加工零件一端然后再掉頭加工另一端，由于被加工工件是通過(guò)掉頭后兩次裝卡完成加工，對(duì)于同軸度要求較高的零件往往很難達(dá)。且加工時(shí)多次裝夾，不斷更換切削方向和刀具，加工繁瑣，生產(chǎn)效率低，加工精度不高。普通的閥門車床平行度不高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差，已經(jīng)滿足不了發(fā)展的需要
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種閥門雙端面專用車床。一種閥門雙端面專用車床包括床身、導(dǎo)軌底座、橫向伺服電機(jī)、主軸變速箱、動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)、主軸電機(jī)、大展刀動(dòng)力頭、控制面板、待加工閥體、可回轉(zhuǎn)夾具；床身上安裝有導(dǎo)軌底座、主軸電機(jī)、控制面板、可回轉(zhuǎn)夾具，橫向伺服電機(jī)與導(dǎo)軌底座尾部相連，導(dǎo)軌底座上設(shè)有主軸變速箱，主軸變速箱一端與動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)相連，主軸變速箱的另一端與大展刀動(dòng)力頭相連，主軸電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶輪與主軸變速箱相連，待加工閥體至于可回轉(zhuǎn)夾具內(nèi)。所述的大展刀動(dòng)力頭包括伺服電機(jī)錐齒輪、差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪、輸入錐齒輪、傳動(dòng)軸、主軸、法蘭、第一錐齒輪、第二錐齒輪、絲杠、滑塊、展刀體；伺服電機(jī)錐齒輪和差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪相連，差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪和輸入錐齒輪相連，傳動(dòng)軸的一端與輸入錐齒輪相相，傳動(dòng)軸的另一端與第二錐齒輪相連，法蘭安裝于主軸上，第一錐齒輪和第二錐齒輪安裝于法蘭上，第一錐齒輪固定在絲杠外側(cè)，絲杠和滑塊相連，絲杠和滑塊安裝在法蘭上，展刀體安裝在滑塊。所述的可回轉(zhuǎn)夾具包括可回轉(zhuǎn)夾具包括夾具底座、機(jī)座、手輪、回轉(zhuǎn)臺(tái)、銷軸，圓形柱，工作頭，V型塊；夾具底座固定在床身上，V型座安裝在夾具底座的上，機(jī)座固定在夾具底座上，銷軸固定在機(jī)座上，回轉(zhuǎn)臺(tái)套在銷軸上，手輪安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)上，圓形柱安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)上，工作頭套在圓形柱外。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有有益效果
(1)使用本發(fā)明，工件在一次裝夾中能完成兩個(gè)方向，多道工序的加工，大大提高了加工效率和加工精度；
(2)展刀動(dòng)力頭裝置使工件靜止，主軸旋轉(zhuǎn)為主切削運(yùn)動(dòng)、刀具直線運(yùn)動(dòng)為付切削運(yùn)動(dòng)，二個(gè)運(yùn)動(dòng)疊加在展刀體上，完成零件的平面切削加工，數(shù)控伺服電機(jī)作為刀具直線運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源，工作效率高、產(chǎn)品兩端平行度佳、勞動(dòng)強(qiáng)度低、能降低生產(chǎn)成本；
(3)兩個(gè)端面分別有各自的控制面板自行控制，相互獨(dú)立，互不干擾，大大提高了控制的精確度和效率；
(4)可回轉(zhuǎn)夾具使機(jī)床加工大型零件移動(dòng)時(shí)，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高安全性。


圖I為閥門雙端面專用車床的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的展刀動(dòng)力頭裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖3為本發(fā)明的可回轉(zhuǎn)夾具的結(jié)構(gòu)示意 圖中，床身I、導(dǎo)軌底座2、橫向伺服電機(jī)3、主軸變速箱4、動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)5、主軸電機(jī)6、大展刀動(dòng)力頭7、控制面板8、待加工閥體9、可回轉(zhuǎn)夾具10、伺服電機(jī)錐齒輪71、差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪72、輸入錐齒輪73、傳動(dòng)軸74、主軸75、法蘭76、第一錐齒輪77、第二錐齒輪78、絲杠79、滑塊710、展刀體711、具底座101、機(jī)座102、手輪103、回轉(zhuǎn)臺(tái)104、銷軸105，圓 形柱106，工作頭107，V型塊108。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，閥門雙端面專用車床包括床身I、導(dǎo)軌底座2、橫向伺服電機(jī)3、主軸變速箱4、動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)5、主軸電機(jī)6、大展刀動(dòng)力頭7、控制面板8、待加工閥體9、可回轉(zhuǎn)夾具10 ;床身I上安裝有導(dǎo)軌底座2、主軸電機(jī)6、控制面板8、可回轉(zhuǎn)夾具10，橫向伺服電機(jī)3與導(dǎo)軌底座2尾部相連，導(dǎo)軌底座2上設(shè)有主軸變速箱4，主軸變速箱4 一端與動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)5相連,主軸變速箱4的另一端與大展刀動(dòng)力頭7相連,主軸電機(jī)6的輸出端通過(guò)皮帶輪與主軸變速箱4相連，待加工閥體9至于可回轉(zhuǎn)夾具10內(nèi)。如圖2所示，所述的大展刀動(dòng)力頭7包括伺服電機(jī)錐齒輪71、差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪72、輸入錐齒輪73、傳動(dòng)軸74、主軸75、法蘭76、第一錐齒輪77、第二錐齒輪78、絲杠79、滑塊710、展刀體711 ;伺服電機(jī)錐齒輪71和差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪72相連，差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪72和輸入錐齒輪73相連，傳動(dòng)軸74的一端與輸入錐齒輪相連73，傳動(dòng)軸74的另一端與第二錐齒輪78相連，法蘭76安裝于主軸75上，第一錐齒輪77和第二錐齒輪78安裝于法蘭76上，第一錐齒輪77固定在絲杠79外側(cè)，絲杠79和滑塊710連接，絲杠79和滑塊710安裝在法蘭76上，展刀體711安裝在滑塊710，工件靜止夾緊，通過(guò)左右兩邊大展刀動(dòng)力頭7相向運(yùn)動(dòng)，主軸75旋轉(zhuǎn)為主切削運(yùn)動(dòng)、刀具直線運(yùn)動(dòng)為付切削運(yùn)動(dòng)，二個(gè)運(yùn)動(dòng)疊加在展刀體711上，完成零件的平面切削加工。如圖3所示，所述的可回轉(zhuǎn)夾具10包括夾具底座101、機(jī)座102、手輪103、回轉(zhuǎn)臺(tái)104、銷軸105，圓形柱106，工作頭107，V型塊108 ;夾具底座101固定在床身I上，V型座107安裝在夾具底座101的上，機(jī)座102固定在夾具底座101上，銷軸105固定在機(jī)座102上，回轉(zhuǎn)臺(tái)104套在銷軸105上，手輪103安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)104上，圓形柱106安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)104上，工作頭107套在圓形柱106外，回轉(zhuǎn)臺(tái)104可在銷軸105上轉(zhuǎn)動(dòng)，手輪103用于固定回轉(zhuǎn)臺(tái)104，工作頭107能在夾具底座101上方轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得工作頭107下方的V型塊108上的零件可以用頂上行車吊起。
權(quán)利要求
1.一種閥門雙端面專用車床，其特征在于其包括床身(I)、導(dǎo)軌底座(2)、橫向伺服電機(jī)(3)、主軸變速箱(4)、動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)(5)、主軸電機(jī)￠)、大展刀動(dòng)力頭(7)、控制面板⑶、待加工閥體(9)、可回轉(zhuǎn)夾具(10);床身⑴上安裝有導(dǎo)軌底座(2)、主軸電機(jī)(6)、控制面板(8)、可回轉(zhuǎn)夾具(10)，橫向伺服電機(jī)(3)與導(dǎo)軌底座(2)尾部相連，導(dǎo)軌底座(2)上設(shè)有主軸變速箱(4)，主軸變速箱(4) 一端與動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)(5)相連，主軸變速箱(4)的另一端與大展刀動(dòng)力頭(7)相連，主軸電機(jī)￠)的輸出端通過(guò)皮帶輪與主軸變速箱(4)相連，待加工閥體(9)至于可回轉(zhuǎn)夾具(10)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種閥門雙端面專用車床，其特征在于所述的大展刀動(dòng)力頭(7)包括伺服電機(jī)錐齒輪(71)、差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪(72)、輸入錐齒輪(73)、傳動(dòng)軸(74)、主軸(75)、法蘭(76)、第一錐齒輪(77)、第二錐齒輪(78)、絲杠(79)、滑塊(710)、展刀體(711);伺服電機(jī)錐齒輪(71)和差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪(72)相連，差動(dòng)過(guò)橋錐齒輪(72)和輸入錐齒輪(73)相連，傳動(dòng)軸(74)的一端與輸入錐齒輪(73)相連，傳動(dòng)軸(74)的另一端與第二錐齒輪(78)相連，法蘭(76)安裝于主軸(75)上，第一錐齒輪(77)和第二錐齒輪(78)安裝于法蘭(76 )上，第一錐齒輪(77 )固定在絲杠(79 )外側(cè)，絲杠(79 )和滑塊(710 )相連，絲杠(79 )和滑塊(710)安裝在法蘭(76 )上，展刀體(711)安裝在滑塊(710)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種閥門雙端面專用車床，其特征在于所述的可回轉(zhuǎn)夾具(10)包括夾具底座(101)、機(jī)座(102)、手輪(103)、回轉(zhuǎn)臺(tái)(104)、銷軸(105)、圓形柱(106)、工作頭(107)、V型塊(108);夾具底座(101)固定在床身(I)上，V型座(107)安裝在夾具底座(101)的上，機(jī)座(102)固定在夾具底座(101)上，銷軸(105)固定在機(jī)座(102)上，回轉(zhuǎn)臺(tái)(104)套在銷軸(105)上，手輪(103)安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)(104)上，圓形柱(106)安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)(104)上，工作頭(107)套在圓形柱(106)外。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種閥門雙端面專用車床。它包括床身、導(dǎo)軌底座、橫向伺服電機(jī)、主軸變速箱、動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)、主軸電機(jī)、大展刀動(dòng)力頭、控制面板、待加工閥體、可回轉(zhuǎn)夾具床身上安裝有可回轉(zhuǎn)夾具、控制面板、主軸電機(jī)、導(dǎo)軌底座，橫向伺服電機(jī)與導(dǎo)軌底座尾部相連，導(dǎo)軌底座上設(shè)有主軸變速箱，主軸變速箱一端與動(dòng)力頭縱向伺服電機(jī)相連，主軸變速箱的另一端與大展刀動(dòng)力頭相連，主軸電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶輪與主軸變速箱連接，待加工閥體至于可回轉(zhuǎn)夾具內(nèi)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)一次裝夾后同時(shí)加工閥門零件的兩個(gè)端面既減少了工件裝夾次數(shù)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；又減少了加工精度誤差，保證了兩加工端面的平行度。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK102873342SQ20121034781
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者鄭偉民 申請(qǐng)人:蘭溪市瑞鼎數(shù)控機(jī)械有限公司