專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種組合機(jī)床，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工過程中，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的開檔和定位鍵槽進(jìn)行銑削加工，現(xiàn)在銑開檔是單獨(dú)通過銑開檔機(jī)床來完成，銑定位鍵槽是單獨(dú)通過銑定位鍵槽機(jī)床來完成，需要兩臺(tái)機(jī)器來完成，需要兩個(gè)操作工人，同時(shí)在銑削加工過程中，需要人工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，加工效率較低，工作難度大，加工成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種使用方便的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，包括:機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的棘爪輸送線，設(shè)置在機(jī)架一端的上料端和設(shè)置在機(jī)架另一端的下料端，在所述的上料端和下料端上分別設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述的棘爪輸送線上分別設(shè)置有銑機(jī)體開襠組合機(jī)床和銑定位鍵槽機(jī)床，在所述的銑機(jī)體開襠組合機(jī)床和銑定位鍵槽機(jī)床上分別設(shè)置有控制器。為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架上的固定座和翻轉(zhuǎn)油缸，在所述的固定座通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相互配合的限位架，翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿與限位架相連接。為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述棘爪輸送線的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架上的輸送線支撐架，在輸送線支撐架上通過若干滾輪滑動(dòng)設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道的下端通過連接支架與驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿相連接，驅(qū)動(dòng)油缸固定設(shè)置在輸送線支撐架上，在所述的輸送軌道的前端設(shè)置有一個(gè)首次定位裝置，在所述輸送軌道上首次定位裝置的后面設(shè)置有若干二次定位裝置，所述首次定位裝置的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送軌道的第一安裝槽，設(shè)置在第一安裝槽內(nèi)的第一復(fù)位彈簧、第一定位塊和與第一定位塊相互配合的第一擋塊，第一復(fù)位彈簧的一端固定在輸送軌道上，第一復(fù)位彈簧的另一端與第一定位塊的一端相連接，第一定位塊的另一端伸出第一安裝槽與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，第一定位塊的中部通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道上；所述二次定位裝置的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送軌道的第二安裝槽，設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第二復(fù)位彈簧、三角定位塊和與三角定位塊相互配合的第二擋塊，第二復(fù)位彈簧的一端固定在輸送軌道上，第二復(fù)位彈簧的另一端與三角定位塊的頂端相連接，三角定位塊的其中一個(gè)底端與第二擋塊相互配合，三角定位塊的另一個(gè)底端伸出第二安裝槽與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，三角定位塊的中部通過第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，一臺(tái)機(jī)器就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑開檔的銑定位鍵槽操作，在銑削加工過程中，自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，提高了效率較低，減少了勞動(dòng)力，降低了工作難度大，降低了加工成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線中棘爪輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中首次定位裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖3中二次定位裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、機(jī)架，2、棘爪輸送線，21、輸送線支撐架，22、滾輪，23、輸送軌道，24、連接支架，25、驅(qū)動(dòng)油缸，26、活塞桿，27、首次定位裝置，271、第一安裝槽，272、第一復(fù)位彈簧，273、第一定位塊，274、第一擋塊，275、第一轉(zhuǎn)軸，28、二次定位裝置，281、第二安裝槽，282、第二復(fù)位彈簧，283、三角定位塊，284、第二擋塊，285、第二轉(zhuǎn)軸，3、上料端，4、下料端，5、銑機(jī)體開襠組合機(jī)床，6、統(tǒng)定位鍵槽機(jī)床,7、控制器,8、固定座,9、翻轉(zhuǎn)油缸,10、轉(zhuǎn)軸，11、限
■架，12、活塞桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，包括:機(jī)架1，設(shè)置在機(jī)架I上的棘爪輸送線2，設(shè)置在機(jī)架I 一端的上料端3和設(shè)置在機(jī)架I另一端的下料端4，在所述的上料端3和下料端4上分別設(shè)置有發(fā)動(dòng) 機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述的棘爪輸送線2上分別設(shè)置有銑機(jī)體開襠組合機(jī)床5和銑定位鍵槽機(jī)床6，在所述的銑機(jī)體開襠組合機(jī)床5和銑定位鍵槽機(jī)床6上分別設(shè)置有控制器7。如圖2所示，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架I上的固定座8和翻轉(zhuǎn)油缸9，在所述的固定座8通過轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相互配合的限位架11，翻轉(zhuǎn)油缸9的活塞桿12與限位架11相連接。如圖3所示，所述棘爪輸送線2的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架I上的輸送線支撐架21，在輸送線支撐架21上通過若干滾輪22滑動(dòng)設(shè)置有輸送軌道23，輸送軌道23的下端通過連接支架24與驅(qū)動(dòng)油缸25的活塞桿26相連接，驅(qū)動(dòng)油缸25固定設(shè)置在輸送線支撐架21上，在所述的輸送軌道23的前端設(shè)置有一個(gè)首次定位裝置27，在所述輸送軌道23上首次定位裝置27的后面設(shè)置有若干二次定位裝置28，如圖4所示，所述首次定位裝置27的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送軌道23的第一安裝槽271，設(shè)置在第一安裝槽271內(nèi)的第一復(fù)位彈簧272、第一定位塊273和與第一定位塊273相互配合的第一擋塊274，第一復(fù)位彈簧272的一端固定在輸送軌道23上，第一復(fù)位彈簧272的另一端與第一定位塊273的一端相連接，第一定位塊273的另一端伸出第一安裝槽271與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，第一定位塊273的中部通過第一轉(zhuǎn)軸275轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道23上；如圖5所示，所述二次定位裝置28的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送軌道23的第二安裝槽281，設(shè)置在第二安裝槽281內(nèi)的第二復(fù)位彈簧282、三角定位塊283和與三角定位塊283相互配合的第二擋塊284，第二復(fù)位彈簧282的一端固定在輸送軌道23上，第二復(fù)位彈簧282的另一端與三角定位塊283的頂端相連接，三角定位塊283的其中一個(gè)底端與第二擋塊284相互配合，三角定位塊283的另一個(gè)底端伸出第二安裝槽281與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，三角定位塊283的中部通過第二轉(zhuǎn)軸285轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道23上。上述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線使用時(shí)，由起吊設(shè)備將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體掉放在上料端3上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的限位架11拖住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，由控制器7控制翻轉(zhuǎn)油缸9，翻轉(zhuǎn)油缸9的活塞桿12伸出，推動(dòng)限位架11的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體繞轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體處于棘爪輸送線2上的首次定位裝置27位置上，首次定位裝置27上的第一定位塊273與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相互配合，由控制器7控制驅(qū)動(dòng)油缸25的活塞桿26伸出，推動(dòng)連接支架24從而推動(dòng)與連接支架24相連接的輸送軌道23向前移動(dòng)，移動(dòng)到一定位置后。然后由控制器7控制驅(qū)動(dòng)油缸25的活塞桿26縮回，拉動(dòng)連接支架24從而拉動(dòng)與連接支架24相連接的輸送軌道23向后移動(dòng)，在輸送軌道23向后移動(dòng)的過程中，二次定位裝置28上的三角定位塊283的上端被壓下，當(dāng)二次定位裝置28通過發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)，二次定位裝置28上的三角定位塊283的上端在第二復(fù)位彈簧282作用下抬起。然后由控制器7控制驅(qū)動(dòng)油缸25的活塞桿26伸出，推動(dòng)連接支架24從而拉動(dòng)與連接支架24相連接的輸送軌道23向前移動(dòng)，二次定位裝置28上的三角定位塊283會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體移動(dòng)到下一位置。按照上述動(dòng)作過程往復(fù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體先輸送到銑機(jī)體開襠組合機(jī)床5內(nèi)進(jìn)行銑機(jī)體開襠，然后再輸送到銑定位鍵槽機(jī)床6內(nèi)進(jìn)行銑定位鍵槽。完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被輸送到下料端4，由下料端4上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后，然后由起吊設(shè)備將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體掉下。上述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，一臺(tái)機(jī)器就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑開檔的銑定位鍵槽操作，在銑削加工過程中，自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，提高了效率較低，減少了勞動(dòng)力，降低了工作難度大，降低了加工成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，其特征在于:包括:機(jī)架(1)，設(shè)置在機(jī)架(I)上的棘爪輸送線(2)，設(shè)置在機(jī)架(I) 一端的上料端(3)和設(shè)置在機(jī)架(I)另一端的下料端(4)，在所述的上料端(3)和下料端(4)上分別設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述的棘爪輸送線(2)上分別設(shè)置有銑機(jī)體開襠組合機(jī)床(5)和銑定位鍵槽機(jī)床￠)，在所述的銑機(jī)體開襠組合機(jī)床(5)和銑定位鍵槽機(jī)床(6)上分別設(shè)置有控制器(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架(I)上的固定座(8)和翻轉(zhuǎn)油缸(9)，在所述的固定座(8)通過轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相互配合的限位架(11)，翻轉(zhuǎn)油缸(9)的活塞桿(12)與限位架(11)相連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，其特征在于:所述棘爪輸送線(2)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在機(jī)架(I)上的輸送線支撐架(21)，在輸送線支撐架(21)上通過若干滾輪(22)滑動(dòng)設(shè)置有輸送軌道(23)，輸送軌道(23)的下端通過連接支架(24)與驅(qū)動(dòng)油缸(25)的活塞桿(26)相連接，驅(qū)動(dòng)油缸(25)固定設(shè)置在輸送線支撐架(21)上，在所述的輸送軌道(23)的前端設(shè)置有一個(gè)首次定位裝置(27)，在所述輸送軌道(23)上首次定位裝置(27)的后面設(shè)置有若干二次定位裝置(28)，所述首次定位裝置(27)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送軌道(23)的第一安裝槽(271)，設(shè)置在第一安裝槽(271)內(nèi)的第一復(fù)位彈簧(272)、第一定位塊(273)和與第一定位塊(273)相互配合的第一擋塊(274)，第一復(fù)位彈簧(272)的一端固定在輸送軌道(23)上，第一復(fù)位彈簧(272)的另一端與第一定位塊(273)的一端相連接，第一定位塊(273)的另一端伸出第一安裝槽(271)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，第一定位塊(273)的中部通過第一轉(zhuǎn)軸(275)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道(23)上；所述二次定位裝置(28)的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在輸送 軌道(23)的第二安裝槽(281)，設(shè)置在第二安裝槽(281)內(nèi)的第二復(fù)位彈簧(282)、三角定位塊(283)和與三角定位塊(283)相互配合的第二擋塊(284)，第二復(fù)位彈簧(282)的一端固定在輸送軌道(23)上，第二復(fù)位彈簧(282)的另一端與三角定位塊(283)的頂端相連接，三角定位塊(283)的其中一個(gè)底端與第二擋塊(284)相互配合，三角定位塊(283)的另一個(gè)底端伸出第二安裝槽(281)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相配合，三角定位塊(283)的中部通過第二轉(zhuǎn)軸(285)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送軌道(23)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種使用方便的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自動(dòng)輸送線，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的棘爪輸送線，設(shè)置在機(jī)架一端的上料端和設(shè)置在機(jī)架另一端的下料端，在所述的上料端和下料端上分別設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述的棘爪輸送線上分別設(shè)置有銑機(jī)體開襠組合機(jī)床和銑定位鍵槽機(jī)床，在所述的銑機(jī)體開襠組合機(jī)床和銑定位鍵槽機(jī)床上分別設(shè)置有控制器。優(yōu)點(diǎn)是一臺(tái)機(jī)器就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑開檔的銑定位鍵槽操作，在銑削加工過程中，自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，提高了效率較低，減少了勞動(dòng)力，降低了工作難度大，降低了加工成本，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B23C3/00GK203156434SQ201320098328
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者陳軍, 黃海豐 申請(qǐng)人:鹽城市朗力機(jī)械有限公司