重型車橫拉桿接頭銑槽夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了重型車橫拉桿接頭銑槽夾具，其包括底座，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行側(cè)向定位的側(cè)向定位裝置，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行橫向定位的橫向定位裝置，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿的套筒進(jìn)行定位的套筒定位柱，以及安裝于套筒定位柱上的鎖緊螺母；其中，所述側(cè)向定位裝置包括側(cè)向定位板和設(shè)于側(cè)向定位板內(nèi)側(cè)的側(cè)向定位凹槽，所述橫向定位裝置包括橫向定位板和設(shè)于橫向定位板上端的橫向定位凹槽。本實(shí)用新型采用了側(cè)向定位裝置、橫向定位裝置和套筒定位柱可對(duì)處于三維空間的橫拉桿的三個(gè)方向進(jìn)行定位固定，提高了定位的穩(wěn)定性，使橫拉桿在銑槽加工時(shí)的精度更高，并且整個(gè)夾具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】重型車橫拉桿接頭銑槽夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，特別涉及一種重型車橫拉桿接頭銑槽夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車尤其是重型車在行駛過程中的重要系統(tǒng)，而橫拉桿則是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要零件，主要起到將轉(zhuǎn)向器與前減震器連接在一起的作用，可保證操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性。如圖1中Ia和Ib所示，現(xiàn)有的橫拉桿主要包括橫拉桿體A、設(shè)置在橫拉桿體A上的接頭B和套筒C，一般的，三者是采用鑄造成型的，在接頭B上一般還設(shè)有通孔，其在安裝時(shí)起到了連接的作用，同時(shí)在接頭B上還設(shè)有銑加工的槽，在加工槽時(shí)，需要對(duì)橫拉桿進(jìn)行夾緊固定，因此，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)并且能夠?qū)M拉桿進(jìn)行穩(wěn)定夾緊的夾具是非常有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)并且夾緊穩(wěn)定的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]重型車橫拉桿接頭銑槽夾具，其包括底座，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行側(cè)向定位的側(cè)向定位裝置，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行橫向定位的橫向定位裝置，安裝于底座上用于對(duì)橫拉桿的套筒進(jìn)行定位的套筒定位柱，以及安裝于套筒定位柱上的鎖緊螺母；其中，所述側(cè)向定位裝置包括側(cè)向定位板和設(shè)于側(cè)向定位板內(nèi)側(cè)的側(cè)向定位凹槽，所述橫向定位裝置包括橫向定位板和設(shè)于橫向定位板上端的橫向定位凹槽。
[0006]優(yōu)選地，所述側(cè)向定位裝置和橫向定位裝置均設(shè)于橫拉桿的接頭一側(cè)，并且所述側(cè)向定位凹槽與橫拉桿的側(cè)面相配合，所述橫向定位凹槽與橫拉桿的底面相配合。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型采用了側(cè)向定位裝置、橫向定位裝置和套筒定位柱可對(duì)處于三維空間的橫拉桿的三個(gè)方向進(jìn)行定位固定，提高了定位的穩(wěn)定性，使橫拉桿在銑槽加工時(shí)的精度更高，并且整個(gè)夾具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0009]圖1中圖la、lb分別是重型車橫拉桿的主視圖和俯視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具的俯視圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具的側(cè)視圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具在固定橫拉桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1、底座，2、側(cè)向定位裝置，3、橫向定位裝置，4、套筒定位柱，5、鎖緊螺母，6、側(cè)向定位凹槽,7、橫向定位凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]參閱圖2-圖4所示，本實(shí)用新型提供的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具，其包括底座I，安裝于底座I上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行側(cè)向定位的側(cè)向定位裝置2，安裝于底座I上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行橫向定位的橫向定位裝置3，安裝于底座I上用于對(duì)橫拉桿的套筒進(jìn)行定位的套筒定位柱4，以及安裝于套筒定位柱4上的鎖緊螺母5。
[0016]在本實(shí)用新型中，所述的側(cè)向定位裝置2包括側(cè)向定位板和設(shè)于側(cè)向定位板內(nèi)側(cè)的側(cè)向定位凹槽6，所述的橫向定位裝置3包括橫向定位板和設(shè)于橫向定位板上端的橫向定位凹槽7。
[0017]在本實(shí)用新型中，所述的側(cè)向定位裝置2和橫向定位裝置3均設(shè)于橫拉桿的接頭一側(cè)，并且所述的側(cè)向定位凹槽6與橫拉桿的側(cè)面相配合,所述的橫向定位凹槽7與橫拉桿的底面相配合。
[0018]在對(duì)橫拉桿進(jìn)行夾緊定位時(shí)，首先將橫拉桿放置在橫向定位裝置3 (也就是側(cè)向定位板)上，其側(cè)面采用側(cè)向定位裝置2進(jìn)行定位(也就是側(cè)向定位板)，同時(shí)將橫拉桿的套筒放置在套筒定位柱4上，然后采用鎖緊螺母5將其鎖緊固定，這樣即實(shí)現(xiàn)了橫拉桿的三維空間的三個(gè)方向，也就是X、Y、Z軸方向的定位；極大的提高了定位的穩(wěn)定性，使橫拉桿在銑槽加工時(shí)的精度更高，并且整個(gè)夾具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過本實(shí)用新型的權(quán)利要求所描述的保護(hù)范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.重型車橫拉桿接頭銑槽夾具，其特征在于:包括底座(I)，安裝于底座(I)上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行側(cè)向定位的側(cè)向定位裝置(2 ),安裝于底座(I)上用于對(duì)橫拉桿進(jìn)行橫向定位的橫向定位裝置(3)，安裝于底座(I)上用于對(duì)橫拉桿的套筒進(jìn)行定位的套筒定位柱(4)，以及安裝于套筒定位柱(4)上的鎖緊螺母(5);其中，所述側(cè)向定位裝置(2)包括側(cè)向定位板和設(shè)于側(cè)向定位板內(nèi)側(cè)的側(cè)向定位凹槽(6),所述橫向定位裝置(3)包括橫向定位板和設(shè)于橫向定位板上端的橫向定位凹槽(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型車橫拉桿接頭銑槽夾具，其特征在于:所述側(cè)向定位裝置(2)和橫向定位裝置(3)均設(shè)于橫拉桿的接頭一側(cè),并且所述側(cè)向定位凹槽(6)與橫拉桿的側(cè)面相配合，所述橫向定位凹槽(7)與橫拉桿的底面相配合。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK203679859SQ201420033771
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】鄭會(huì)松, 金增錫, 梁?jiǎn)⑼? 申請(qǐng)人:湖北襄玉機(jī)械有限公司