一種加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具，其包括液壓缸體、活塞、碟簧、活頂尖、齒輪軸、定位盤、死頂尖、主軸、聯軸器以及伺服電機，其中所述活塞位于所述液壓缸體中其一端用于頂起工件，所述活塞的另一端通過碟簧連接到所述活頂尖，在所述碟簧的作用力下，所述齒輪軸由活頂尖和死頂尖進行定心，并同時由所述定位盤確定所述齒輪軸的軸向位置，所述定位盤在所述主軸的驅動下帶動所述齒輪軸回轉，所述主軸通過所述聯軸器與所述伺服電機之間連接。本新型的加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具整體結構緊湊，其能夠準確的將齒輪軸夾緊定位，并能通過伺服電機實現其高精度的回轉分度。
【專利說明】一種加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于金屬加工設備【技術領域】，更加具體地說涉及一種環用于變速箱齒輪軸徑向孔加工的專用夾具。
【背景技術】
[0002]目前加工軸類零件的徑向孔有幾個難點，首先需要將工件定心，還要有一個可靠的軸向基準，并且有的零件還需要實現高精度的回轉分度。本實用新型專利完美的實現了這些功能要求。
實用新型內容
[0003]為了克服上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠準確的將齒輪軸夾緊定位，并能通過伺服電機實現其高精度的回轉分度的加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案:
[0005]一種加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具，其包括液壓缸體、活塞、碟簧、活頂尖、齒輪軸、定位盤、死頂尖、主軸、聯軸器以及伺服電機，其中所述活塞位于所述液壓缸體中其一端用于頂起工件，所述活塞的另一端通過碟簧連接到所述活頂尖，在所述碟簧的作用力下，所述齒輪軸由活頂尖和死頂尖進行定心，并同時由所述定位盤確定所述齒輪軸的軸向位置，所述定位盤在所述主軸的驅動下帶動所述齒輪軸回轉，所述主軸通過所述聯軸器與所述伺服電機之間連接。
[0006]本實用新型的技術效果是:本新型的加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具整體結構緊湊，其能夠準確的將齒輪軸夾緊定位，并能通過伺服電機實現其高精度的回轉分度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1是本實用新型的加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0010]如圖1所示，其示出了本實用新型的加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具的具體結構，該加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具包括液壓缸體1、活塞2、碟簧3、活頂尖4、齒輪軸5、定位盤6、死頂尖7、主軸8、聯軸器9、伺服電機10，其中活塞2位于所述液壓缸體I中，其一端用于頂起工件，所活塞2的另一端通過碟簧3連接到所述活頂尖4，在所述碟簧3的作用力下，所述齒輪軸5由活頂尖4和死頂尖7進行定心，并同時由所述定位盤6確定所述齒輪軸5的軸向位置，所述定位盤6在所述主軸8的驅動下帶動所述齒輪軸5回轉，所述主軸8通過所述聯軸器9與所述伺服電機10之間連接。
[0011]本實用新型的工作原理:加工時通過液壓將活塞2在液壓缸體I中頂起工件，在碟簧3的作用力下，齒輪軸5由活頂尖4和死頂尖7定心，并同時由定位盤6確定其軸向位置。定位盤6在主軸8.的驅動下能夠帶動齒輪軸5回轉，并與伺服電機10之間通過聯軸器9直連，保證工件的回轉位置精度。
[0012]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域技術的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種加工變速箱齒輪軸徑向孔的夾具，其特征在于，其包括液壓缸體、活塞、碟簧、活頂尖、齒輪軸、定位盤、死頂尖、主軸、聯軸器以及伺服電機，其中所述活塞位于所述液壓缸體中其一端用于頂起工件，所述活塞的另一端通過碟簧連接到所述活頂尖，在所述碟簧的作用力下，所述齒輪軸由活頂尖和死頂尖進行定心，并同時由所述定位盤確定所述齒輪軸的軸向位置，所述定位盤在所述主軸的驅動下帶動所述齒輪軸回轉，所述主軸通過所述聯軸器與所述伺服電機之間連接。
【文檔編號】B23Q16/02GK203779152SQ201420199891
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】霍雙寧, 黃建勇, 王羿, 馬博 申請人:上海寧遠精密機械有限公司