一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置制造方法
【專利摘要】一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，屬于鏜孔加工刀具設備【技術領域】，用于對復雜箱體內腔同軸分段軸孔進行鏜孔加工。其技術方案是：它包括鏜刀桿、導向套，鏜刀桿的鏜刀桿螺旋面為四個，每兩個鏜刀桿螺旋面相交形成一個鏜刀桿刀尖，共形成兩個鏜刀桿刀尖，鏜刀桿螺旋面的根部分別對稱有兩個沿著鏜刀桿軸向的鍵導向槽，導向套上裝配一個頭部為尖狀的導向管鍵尖，并加工兩個對稱的沿著導向套軸向的躲刀槽，鏜刀桿長度為20-25mm。本實用新型操作簡單，限位準確，鏜刀桿隨導向管從一端進入箱體內腔，鏜刀桿及刀頭進退出入自如，提高了鏜刀桿的剛性和加工的精密度，從而實現對復雜箱體內腔多段同軸軸孔一次性精確加工，適合應用于批量生產。
【專利說明】一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種對復雜箱體內腔同軸分段軸孔進行鏜孔加工的裝置，屬于鏜孔加工刀具設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]汽車用變速箱體狹小，內部結構復雜，變速箱殼體倒檔孔分為兩段，后端面上和殼體腔內各一段，腔內及后端面上的倒檔軸孔孔徑相等并同軸，為細長孔，且此孔與其它孔的平行度要求較高，加工難度大。為了保證倒檔孔的同軸度，設計中變速箱殼體在倒檔孔側面處開一個窗口，鏜刀桿從端面加工鏜孔開始然后進入箱體內腔，到達預定的位置再進行下段倒檔軸孔的鏜孔加工，由于腔內與端面上的倒檔孔孔徑一致，箱體倒檔孔的加工中需要從端面倒檔孔處延伸進刀桿至內腔需鏜孔處進行連續鏜孔加工，普通鏜孔刀桿同時安裝固定在同一側的多軸頭上，刀桿退出行程較長，加工時懸伸長度長，刀桿剛性低。因此，針對汽車箱殼體品種多、形狀不一、內腔狹小、存在不能直通加工的妨礙部位等問題，需要設計新的鏜孔刀具裝置。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，這種鏜孔裝置能夠對復雜箱體內腔同軸分段軸孔順利地進行精準加工，且操作簡單方便，
工作效率高。
[0004]解決上述技術問題的技術方案是:
[0005]一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，它包括鏜刀桿、導向套，鏜刀桿的鏜刀桿螺旋面為四個，每兩個鏜刀桿螺旋面相交形成一個鏜刀桿刀尖，共形成兩個鏜刀桿刀尖，鏜刀桿螺旋面的根部分別對稱有兩個沿著鏜刀桿軸向的鍵導向槽，導向套上裝配一個頭部為尖狀的導向管鍵尖，并加工兩個對稱的沿著導向套軸向的躲刀槽。
[0006]上述復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，所述鏜刀桿長度為20_25mm。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型與現有技術相比較主要有以下優點:
[0009]1.提高了技術性能。鏜刀桿上的鏜刀桿螺旋面有原來的兩個變成四個，產生兩個鏜刀桿刀尖，同時導向套的躲刀槽也有一個變成兩個，通過改進，鏜刀桿長度縮短為20mm，縮小了鏜刀桿的快速進退行程和懸伸長度，提高了鏜刀桿的剛性，提高了加工的精密度。
[0010]2.操作簡單，限位準確。改進后的鏜刀桿從一端進入內腔式箱鏜孔，鏜刀桿進退處自如，防止了箱體內不應加工處被誤加工，操作簡單，易掌握。
[0011]3.提高了效率，適合批量生產。改進后，鏜刀桿進退行程縮短，工作效率提高，適合對多種復雜的汽車零變速箱殼體部件進行加工和大批量生產。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的鏜刀桿結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的導向套結構示意圖；
[0014]圖3是圖2的A-A剖視圖；
[0015]圖4是圖2的B-B剖視圖。
[0016]圖中標號如下:導向套1、鏜刀桿2、鏜刀頭3、鏜刀桿刀尖4、鏜刀桿螺旋面5、鍵導向槽6、躲刀槽7、導向管鍵尖8。

【具體實施方式】
[0017]本實用新型由鏜刀桿2、導向套I組成。
[0018]圖中顯示，鏜刀桿2的鏜刀桿螺旋面5由現有技術的兩個改為為四個，每兩個鏜刀桿螺旋面5相交形成一個鏜刀桿刀尖4，共形成兩個鏜刀桿刀尖4，現有技術為一個鏜刀桿刀尖。在鏜刀桿螺旋面5的根部分別對稱有兩個沿著鏜刀桿2軸向的鍵導向槽6。
[0019]圖中顯示，導向套I上裝配一個頭部為尖狀的導向管鍵尖8，并加工兩個對稱的沿著導向套I軸向的躲刀槽7。
[0020]圖中顯示，鏜刀桿2長度由現有技術的40mm長度減少為20_25mm，，縮小了鏜刀桿2的快速進退行程和懸伸長度，提高了鏜刀桿2的剛性，提高了加工的精密度。本實用新型的一個實施例的鏜刀桿2長度為20mm。
[0021]本實用新型的工作過程如下:
[0022]當改進后的鏜刀桿2快速進給時，導向套I 一面相對鏜刀桿2轉動，一面沿軸線運動，導向套鍵尖8沿導向套I接觸上鏜刀桿螺旋面5的任意一個面，在鏜刀桿螺旋面5的作用下，隨著鏜刀桿2的進給，最終將導向套鍵尖8導入鏜刀桿2上的鍵導向槽6內。鏜刀桿2上的鏜刀頭3也進入了導向套I上的躲刀槽7，使鏜刀頭3順利到達預定位置，對變速箱殼體倒檔孔鏜孔加工。加工完成后鏜刀桿2沿著導向套I退出箱體等待下一個工件加工。
【權利要求】
1.一種復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，它包括鏜刀桿(2)、導向套(1)，其特征在于:鏜刀桿(2)的鏜刀桿螺旋面(5)為四個，每兩個鏜刀桿螺旋面(5)相交形成一個鏜刀桿刀尖(4)，共形成兩個鏜刀桿刀尖(4)，鏜刀桿螺旋面(5)的根部分別對稱有兩個沿著鏜刀桿(2)軸向的鍵導向槽(6)，導向套(I)上裝配一個頭部為尖狀的導向管鍵尖(8)，并加工兩個對稱的沿著導向套(I)軸向的躲刀槽(7 )。
2.根據權利要求1所述的復雜箱體內腔分段軸孔的鏜孔裝置，其特征在于:所述鏜刀桿(2)長度為20-25_。
【文檔編號】B23B41/00GK203918016SQ201420341859
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】高建文, 張志強, 張嵩山 申請人:唐山丞起汽車零部件有限公司