本發(fā)明涉及汽車覆蓋件的冷沖壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種側(cè)圍外板的沖壓模具。

背景技術(shù)：

側(cè)圍外板是車身覆蓋件中尺寸相對(duì)較大的零件，與之裝配的零件較多，為了滿足整車的裝配要求，其尺寸精度及表面質(zhì)量均具有較高的要求。

現(xiàn)有技術(shù)中，側(cè)圍外板的沖壓模具結(jié)構(gòu)如圖1所示，下型模1安裝在工作臺(tái)上面，上型模2安裝在壓機(jī)內(nèi)滑塊3上面，外壓邊模4安裝在壓機(jī)外滑塊5上面，內(nèi)壓邊模6安裝在上型模2上面，內(nèi)壓邊模5的壓力源氮?dú)鈴椈赏ㄟ^緊固螺栓安裝在上型模2上面，在模具由打開到閉合過程中，板料A放置在下型模1上面，壓機(jī)外滑塊5以及壓機(jī)內(nèi)滑塊3往下運(yùn)動(dòng)，外壓邊模4壓住板料A，同時(shí)內(nèi)壓邊模6壓住板料A，壓機(jī)外滑塊5以及壓機(jī)內(nèi)滑塊3繼續(xù)往下運(yùn)動(dòng)，上型模2開始接觸板料A，此時(shí)拉延成型加工開始，直到模具到達(dá)下死點(diǎn)，成型加工結(jié)束，我們得到一個(gè)側(cè)圍外板的成型拉延件。但是，外壓邊模4對(duì)板料A的壓力來自于壓機(jī)外滑塊5的壓力，上型模2的成型力、內(nèi)壓邊模6的壓力均來自于壓機(jī)內(nèi)滑塊3，因此壓機(jī)內(nèi)滑塊3需要提供的壓力非常大，所以對(duì)于像側(cè)圍外板這樣的大型覆蓋件來說，往往壓機(jī)內(nèi)滑塊3的壓力不足，從而導(dǎo)致側(cè)圍外板不能正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明公開了一種可以將成型模滑塊和壓邊模滑塊上的壓力合理分配的側(cè)圍外板的沖壓模具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種側(cè)圍外板的沖壓模具，包括成型模和壓邊模，所述的成型模的動(dòng)模和壓邊模的動(dòng)模為分離式固定在成型模滑塊和壓邊模滑塊上，成型模滑塊和壓邊模滑塊由彼此獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作。

本發(fā)明產(chǎn)生的技術(shù)效果為：由于壓邊模所需要的壓力要遠(yuǎn)小于成型模所需要的壓力，成型模滑塊和壓邊模滑塊由彼此獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作，這樣就能夠?qū)簷C(jī)的壓力進(jìn)行合理地分配，使作用在壓邊模上的壓力小，作用在成型模上的壓力大，進(jìn)而滿足側(cè)圍外板的沖壓壓力。本發(fā)明在保證成型模滑塊壓力不足的情況下，通過壓邊模滑塊的壓力來保證正常生產(chǎn)，從而提高了側(cè)圍外板拉延件的穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中側(cè)圍外板的沖壓模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中側(cè)圍外板的沖壓模具結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示，一種側(cè)圍外板的沖壓模具，包括成型模和壓邊模30，所述的成型模的動(dòng)模和壓邊模30的動(dòng)模為分離式固定在成型模滑塊40和壓邊模滑塊50上，成型模滑塊40和壓邊模滑塊50由彼此獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作。由于壓邊模30所需要的壓力要遠(yuǎn)小于成型模所需要的壓力，成型模滑塊40和壓邊模滑塊50由彼此獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作，這樣就能夠?qū)簷C(jī)的壓力進(jìn)行合理地分配，使作用在壓邊模30上的壓力小，作用在成型模上的壓力大，進(jìn)而滿足側(cè)圍外板的沖壓壓力。本發(fā)明在保證成型模滑塊40壓力不足的情況下，通過壓邊模滑塊50的壓力來保證正常生產(chǎn)，從而提高了側(cè)圍外板拉延件的穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步的，所述的成型模包括作為動(dòng)模的上模10和固定在機(jī)座上的下模20，上模10和下模20有彼此配合用于壓制待加工板料A成型的上、下模成型面11、21。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)壓機(jī)內(nèi)滑塊3壓力不足，而壓機(jī)外滑塊5壓力又富余的情況，壓邊模包括設(shè)置在上模10外側(cè)與下模20端面配合用于夾持待加工板料A的內(nèi)壓邊模31和外壓邊模32，內(nèi)、外壓邊模31、32為一體式連接，內(nèi)、外壓邊模31、32相對(duì)于上模10上下相對(duì)移動(dòng)配合。這樣內(nèi)壓邊模31的壓力就不完全依靠成型模滑塊40提供，壓邊模滑塊50雖然是直接作用在外壓邊模32上，但是由于內(nèi)、外壓邊模31、32為一體式連接，壓邊模滑塊50對(duì)外壓邊模32的壓力會(huì)傳遞到內(nèi)壓邊模31上，這樣就不需要成型模滑塊40提供過多的壓力給內(nèi)壓邊模31，以滿足將足夠的壓力分給上模10，完成待加工板料A的成型。

進(jìn)一步的，上模成型面11位于上模10的下端面上，上模10通過連接板60與成型模滑塊40固連，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成型模滑塊40向下運(yùn)動(dòng)沖壓成型面。

同理，內(nèi)、外壓邊模31、32均固定在墊板70上，對(duì)應(yīng)待加工板料A的非沖壓面，墊板70與壓邊模滑塊50相接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)壓邊模滑塊50向下運(yùn)動(dòng)壓緊待加工板料A。

進(jìn)一步的，上模成型面11為凸模成型面，下模成型面21為凹模成型面，二者的截面相互吻合。

為了方便內(nèi)、外壓邊模31、32、上模10的安裝與拆卸，內(nèi)、外壓邊模31、32通過螺栓與墊板70構(gòu)成可拆卸式連接，上模10通過螺栓與連接板60構(gòu)成可拆卸式連接。