本發明涉及一種拔叉快速安裝夾具。

背景技術：

拔叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉速比改變，以往沒有專門的夾具來夾緊拔叉然后對其進行車削加工，都是使用普通的夾具，拔叉在安裝的過程中非常的麻煩，效率低下。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種拔叉快速安裝夾具。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種拔叉快速安裝夾具，包括機座，所述機座的上端前側形成工作臺，所述工作臺的前端形成限位擋板，待加工拔叉的柱體放置在工作臺上，所述工作臺后方的機座上形成安裝腔，所述安裝腔內設置有用于對拔叉柱體的側壁進行壓緊的頂板以及用于對拔叉柱體頂端進行壓緊的壓板。

進一步的，所述頂板位于壓板的前方，所述頂板的下端前側經銷軸與機座形成轉動連接，所述頂板的下端后側經銷軸連接有用于帶動頂板向前轉動的螺栓，所述頂板的上端前側形成用于壓持拔叉柱體側面的壓頭；

所述壓板的下端經銷軸與機座形成轉動連接，工作時，所述壓板旋轉帶動壓板的橫邊部分與拔叉柱體的上端面配合；

所述壓板上開設有用于螺栓穿過的通孔，所述螺栓的上端穿過通孔并連接緊固螺母，當所述壓板的橫邊與拔叉柱體上端配合時，所述螺栓在通孔的徑向留有運動間隙。

進一步的，所述工作臺上還設置有V型塊，待加工拔叉的柱體放置在工作臺上時，所述壓板柱體的前側經V型塊與擋板抵緊。

本發明的有益效果是：可實現對拔叉的快速裝夾與卸料，安裝結構穩定可靠，不易使拔叉發生扭動。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本實用性進行安裝夾具的示意圖；

其中，1、機座，2、擋板，3、拔叉，4、頂板，5、壓板，6、螺栓，7、緊固螺母，8、V型塊。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示，一種拔叉3快速安裝夾具，包括機座1，機座1的上端前側形成工作臺，工作臺的前端形成限位擋板2，待加工拔叉3的柱體放置在工作臺上，工作臺后方的機座1上形成安裝腔，安裝腔內設置有用于對拔叉3柱體的側壁進行壓緊的頂板4以及用于對拔叉3柱體頂端進行壓緊的壓板5。

具體的，頂板4位于壓板5的前方，頂板4的下端前側經銷軸與機座1形成轉動連接，頂板4的下端后側經銷軸連接有用于帶動頂板4向前轉動的螺栓6，頂板4的上端前側形成用于壓持拔叉3柱體側面的壓頭；壓板5的下端經銷軸與機座1形成轉動連接，工作時，壓板5旋轉帶動壓板5的橫邊部分與拔叉3柱體的上端面配合；

壓板5上開設有用于螺栓6穿過的通孔，螺栓6的上端穿過通孔并連接緊固螺母7，當所述壓板5的橫邊與拔叉3柱體上端配合時，螺栓6在通孔的徑向留有運動間隙。

工作臺上還設置有V型塊8，待加工拔叉3的柱體放置在工作臺上時，壓板5柱體的前側經V型塊8與擋板2抵緊。V型塊8的設置主要用于防止拔叉3的柱體的前側與擋板2之間擠壓變形。

安裝時，先將拔叉3的柱體放置在工作臺上，拔叉3柱體的前側與V型塊8配合，然后旋動緊固螺母7，帶動螺栓6向上運動，螺栓6帶動頂板4向前旋轉從而使頂板4上端前側的壓頭壓緊拔叉3柱體的側壁，螺栓6在向上運動的同時也帶動壓板5的橫邊下壓，從而壓緊拔叉3柱體的上端面，壓板5的通孔留有充足的間隙從而避免壓板5的轉動影響螺栓6的工作。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。