技術(shù)特征：

1.一種熱軋帶鋼精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量的控制方法，其特征在于，

將待精軋的帶鋼分為普通鋼和品種鋼兩大類；

當(dāng)待精軋的帶鋼為普通鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為品種鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述普通鋼包括冷軋基料以及普碳鋼；

當(dāng)待精軋的帶鋼為冷軋基料時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為普碳鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，

所述冷軋基料或普碳鋼的成品帶鋼規(guī)格為(2.5～6.0)×(1010～1270)mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述品種鋼包括深沖鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、管線鋼、焊接氣瓶用鋼以及汽車用鋼；

當(dāng)待精軋的帶鋼為深沖鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為管線鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為焊接氣瓶用鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

當(dāng)待精軋的帶鋼為汽車用鋼時(shí)，控制精軋機(jī)的前導(dǎo)尺余量為：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制方法，其特征在于，

所述深沖鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、管線鋼、焊接氣瓶用鋼以及汽車用鋼的成品帶鋼規(guī)格為(3.0～16)×(1350～1560)mm。