1.一種汽車聯軸器的加工成型工藝，其特征在于，包括如下步驟：
a、根據待加工的汽車聯軸器的尺寸選取相應規格的無縫鋼管，并按照待加工的汽車聯軸器的長度進行裁截，得到聯軸器坯料；
b、將聯軸器坯料的一端套裝在旋鍛芯軸Ⅰ上，該旋鍛芯軸Ⅰ的端部具有與待加工的汽車聯軸器一端的內花鍵相匹配的外花鍵，旋鍛加工至該端的加工尺寸；將聯軸器坯料從旋鍛芯軸Ⅰ上取下并將另一端套裝在旋鍛芯軸Ⅱ上，該旋鍛芯軸Ⅱ的端部具有與待加工的汽車聯軸器另一端的內花鍵相匹配的外花鍵，旋鍛加工至該端的加工尺寸，得到聯軸器半成品；
c、采用機床對聯軸器半成品的兩個端面進行機加工至設計尺寸，并分別在聯軸器半成品的兩個內花鍵靠近聯軸器中部的一端加工退刀槽；
d、對加工后的聯軸器進行熱處理，制得聯軸器成品。
2.如權利要求1所述的汽車聯軸器的加工成型工藝，其特征在于，所述步驟a中，無縫鋼管的內徑與待加工的汽車聯軸器中較大的內花鍵大徑相一致，無縫鋼管的外徑比待加工的汽車聯軸器的最大直徑大2～5mm。
3.如權利要求1所述的汽車聯軸器的加工成型工藝，其特征在于，所述步驟d中的熱處理為表面滲碳淬火處理或表面感應淬火處理。