本發(fā)明涉及電池鋁殼制備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法。

背景技術(shù)：

動(dòng)力電池鋁殼用于高鐵、動(dòng)車、鋰電池汽車等的動(dòng)力電池外殼，是無排放的環(huán)保能源行業(yè)新型產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)動(dòng)力電池鋁殼的成形方法是使用一般沖床及油壓機(jī)，將鋁鈑沖裁下料后經(jīng)多道拉伸（通常需 7~8 道），并回火去除應(yīng)力，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，流程長(zhǎng)，耗能多，生產(chǎn)效率低，制造成本高，操作安全系數(shù)低，用工多且勞動(dòng)強(qiáng)度大。

鋁合金具有中等強(qiáng)度、良好的耐蝕性、焊接性和易于加工成形等特點(diǎn)，是制備動(dòng)力鋰電池鋁殼的重要原料。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法，能夠解決現(xiàn)有動(dòng)力電池鋁殼在成型方法上存在的上述不足之處。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法，包括如下步驟：

（1）鍛造：將鋁合金坯料進(jìn)行鍛造鐓粗處理；

（2）退火處理：將步驟（1）中鍛造后的坯料放入退火爐中進(jìn)行退火處理；

（3）電化學(xué)處理：將步驟（3）中退火處理后的坯料浸入電化學(xué)工作站的電解液中進(jìn)行電化學(xué)處理；

（4）冷拉伸：將步驟（3）中電化學(xué)處理后的坯料放入拉伸模具中，在室溫下進(jìn)行冷拉伸處理，得到矩形動(dòng)力電池鋁殼。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述鋁合金包括如下重量百分比的組分：Si 0.0.29～0.33%、Mn 1.50～2.00%、Fe 0.50～0.80%、Cu 1.55～1.80%、Mg 0.35～0.55%。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述步驟（1）中，所述鍛造分兩步進(jìn)行，其中，第一步的鍛造溫度為450～460℃，變形率為60～65%；第二步的鍛造溫度為470～480℃，變形率為30～35%。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述步驟（2）中，所述退火處理的工藝條件為：溫度300～360℃，時(shí)間3～4h。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述步驟（3）中，所述電化學(xué)處理的條件為：電流密度為75～80mA·cm^-2；電壓為2～5V，處理時(shí)間為0.5～1.5h；電解液為0.8mol·L^-1的氫氧化鈉溶液和占所述氫氧化鈉溶液體積3%的乳化油的混合液。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述步驟（6）中，所述冷拉伸的工藝條件為：室溫，拉伸速率5～8mm/min。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法，通過對(duì)坯料進(jìn)行電化學(xué)處理，提高其表面的塑性，緩解表面的加工硬度，簡(jiǎn)化加工程序，并提高成品的機(jī)械性能和各向異性，使所得到的鋁殼能夠?qū)?dòng)力電池提供良好的保護(hù)作用。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

本發(fā)明實(shí)施例包括：

實(shí)施例1

一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法，其以鋁合金為原料，鋁合金包括如下重量百分比的組分：Si 0.29%、Mn 1.50%、Fe 0.50%、Cu 1.55%、Mg 0.35%；具體制備步驟如下：

（1）鍛造：將上述鋁合金坯料進(jìn)行兩步鍛造處理；其中，第一步的鍛造溫度為450℃，變形率為60%；第二步的鍛造溫度為470℃，變形率為30%；

（2）退火處理：將步驟（1）中鍛造后的坯料放入退火爐中，在300℃下，退火處理4h，然后在35～40℃的熱水中冷卻；

（3）電化學(xué)處理：將步驟（3）中退火處理后的坯料浸入電化學(xué)工作站的電解液中進(jìn)行電化學(xué)處理；其中，電解液為0.8mol·L^-1的氫氧化鈉溶液和占所述氫氧化鈉溶液體積3%的乳化油的混合液；處理?xiàng)l件為：電流密度為75mA·cm^-2；電壓為2V，處理時(shí)間為1.5h；

（4）冷拉伸：將步驟（3）中電化學(xué)處理后的坯料放入拉伸模具中，在室溫下以5mm/min的拉伸速率進(jìn)行冷拉伸處理，得到矩形動(dòng)力電池鋁殼。

實(shí)施例2

一種動(dòng)力電池鋁殼的冷拉成型方法，其以鋁合金為原料，鋁合金包括如下重量百分比的組分：Si 0.33%、Mn 2.00%、Fe 0.80%、Cu 1.80%、Mg 0.55%；

具體制備步驟如下：

（1）鍛造：將上述鋁合金坯料進(jìn)行兩步鍛造處理；其中，第一步的鍛造溫度為460℃，變形率為65%；第二步的鍛造溫度為480℃，變形率為35%；

（2）退火處理：將步驟（1）中鍛造后的坯料放入退火爐中，在360℃下，退火處理3h，然后在35～40℃的熱水中冷卻；

（3）電化學(xué)處理：將步驟（3）中退火處理后的坯料浸入電化學(xué)工作站的電解液中進(jìn)行電化學(xué)處理；其中，電解液為0.8mol·L^-1的氫氧化鈉溶液和占所述氫氧化鈉溶液體積3%的乳化油的混合液；處理?xiàng)l件為：電流密度為80mA·cm^-2；電壓為5V，處理時(shí)間為0.5h；

（4）冷拉伸：將步驟（3）中電化學(xué)處理后的坯料放入拉伸模具中，在室溫下以8mm/min的拉伸速率進(jìn)行冷拉伸處理，得到矩形動(dòng)力電池鋁殼。

上述方法通過電化學(xué)處理提高坯料表面的塑性，緩解坯料在冷拉伸過程中的表面硬化，從而減少了退火次數(shù)，提高成品鋁殼的各向異性。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。