本實(shí)用新型涉及一種引線機(jī)，其應(yīng)用于盤條拉拔生產(chǎn)線中，屬于金屬制品加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

引線機(jī)是盤條拉拔生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，去用于將盤條送進(jìn)除鱗機(jī)來清除盤條表面的氧化鐵皮，方便了后續(xù)穿線操作。引線機(jī)中有至少一對(duì)上下相對(duì)配合的上壓輥和下壓輥，需要導(dǎo)引的盤條從上壓輥和下壓輥中間穿過。但現(xiàn)有的引線機(jī)通常只適用于某種規(guī)格的盤條，當(dāng)更換產(chǎn)品規(guī)格時(shí)，通常需要對(duì)應(yīng)更換上壓輥和下壓輥的規(guī)格，而且現(xiàn)有的上壓輥與下壓輥之間多是剛性壓緊，不具有彈性，當(dāng)被導(dǎo)引的盤條有瑕疵時(shí)，容易產(chǎn)生剛性摩擦，導(dǎo)致產(chǎn)品瑕疵更大或設(shè)備受損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種應(yīng)用于盤條拉拔生產(chǎn)線中的引線機(jī)，其結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，能夠順利導(dǎo)引多種規(guī)格的盤條，并且能夠?qū)崿F(xiàn)彈性壓緊，避免設(shè)備受損。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：引線機(jī)，其特征在于：包括齒輪箱體、上滑座、壓桿、滑塊、上輥軸、上輥、下輥和壓板；所述齒輪箱體上安裝有兩根水平并排設(shè)置的可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的下輥軸，所述下輥軸前端從齒輪箱體前側(cè)壁伸出并安裝有下輥，兩個(gè)下輥可由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述上滑座固定安裝在齒輪箱體頂部，上滑座上部設(shè)有兩個(gè)豎向槽口，每個(gè)豎向槽口內(nèi)均裝配有一件可上下滑動(dòng)的滑塊，每件滑塊上均安裝有一根可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的上輥軸，每根上輥軸前端均安裝有上輥，兩個(gè)上輥與兩個(gè)下輥上下對(duì)應(yīng)；所述上滑座頂部安裝壓板，壓板用于限制滑塊向上滑動(dòng)的行程；所述壓板上對(duì)應(yīng)兩件滑塊的位置處設(shè)有兩個(gè)豎向通孔，每個(gè)豎向通孔內(nèi)穿裝有一根壓桿，所述壓桿下端與對(duì)應(yīng)的滑塊連接，滑塊底部與豎向槽口底部之間設(shè)有彈簧，壓桿上端由下壓機(jī)構(gòu)提供壓力；所述上輥的位置通過下壓機(jī)構(gòu)與彈簧配合來進(jìn)行調(diào)節(jié)，上輥與下輥配合，對(duì)穿行在它們之間的盤條進(jìn)行導(dǎo)引。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速機(jī)支座、主動(dòng)齒輪軸、聯(lián)軸器、油封、圓錐滾子軸承和電機(jī)減速機(jī)；所述電機(jī)減速機(jī)通過減速機(jī)支座安裝在齒輪箱體后側(cè)壁上，電機(jī)減速機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與主動(dòng)齒輪軸同軸連接；所述主動(dòng)齒輪軸通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐安裝在齒輪箱體上，主動(dòng)齒輪軸前端的圓錐滾子軸承由安裝在齒輪箱體前側(cè)壁上的悶蓋進(jìn)行定位，主動(dòng)齒輪軸后端的圓錐滾子軸承由安裝在齒輪箱體后側(cè)壁上的減速機(jī)支座進(jìn)行定位，主動(dòng)齒輪軸與減速機(jī)支座之間設(shè)有油封；所述主動(dòng)齒輪軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述下輥軸后部位于齒輪箱體內(nèi)部且與主動(dòng)齒輪軸平行并排，下輥軸后部安裝從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊設(shè)有安裝孔，所述壓桿下端置于安裝孔內(nèi)并用壓桿壓蓋壓緊固定，壓桿下端面與安裝孔底部之間設(shè)有推力軸承。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下壓機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)L形擺臂和一個(gè)長(zhǎng)度可調(diào)的伸縮調(diào)節(jié)組件，所述壓板頂部?jī)啥朔謩e設(shè)有鉸接座，兩個(gè)L形擺臂左右對(duì)稱布置，兩個(gè)L形擺臂的直角點(diǎn)分別鉸連在兩個(gè)鉸接座上，兩個(gè)L形擺臂的上端分別與伸縮調(diào)節(jié)組件的兩端鉸連，兩個(gè)L形擺臂的另一端分別壓住兩根壓桿的上端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮調(diào)節(jié)組件包括正螺紋調(diào)節(jié)螺桿、反螺紋調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)螺套，正螺紋調(diào)節(jié)螺桿的尾端與一個(gè)L形擺臂的上端鉸連，反螺紋調(diào)節(jié)螺桿的尾端與另一個(gè)L形擺臂的上端鉸連，正螺紋調(diào)節(jié)螺桿的頭端與反螺紋調(diào)節(jié)螺桿的頭端螺接在同一個(gè)調(diào)節(jié)螺套的兩端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)螺套上設(shè)有把手。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上輥安裝在上輥軸前端并由連接在上輥軸上的壓塊壓緊固定，所述下輥安裝在下輥軸前端并由連接在下輥軸上的壓塊壓緊固定。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上輥軸通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)帶密封蓋球軸承支撐安裝在滑塊上，所述下輥軸通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)帶密封蓋球軸承支撐安裝在齒輪箱體上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下輥后側(cè)面與下輥軸前端肩臺(tái)之間、所述上輥后側(cè)面與上輥軸前端肩臺(tái)之間分別設(shè)有可拆卸更換的調(diào)整墊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒輪箱底部位置設(shè)有放油孔，所述放油孔配裝有螺塞。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，能夠順利導(dǎo)引多種規(guī)格的盤條，并且能夠?qū)崿F(xiàn)彈性壓緊，避免設(shè)備受損。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)側(cè)剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖所示：實(shí)施例中的引線機(jī)主要由齒輪箱體1、下輥2、下輥軸3、上滑座4、上輥5、上輥軸6、壓板7、L形擺臂8、正螺紋調(diào)節(jié)螺桿9、調(diào)節(jié)螺套10、把手11、反螺紋調(diào)節(jié)螺桿12、壓桿13、壓桿壓蓋14、滑塊15、推力軸承16、帶密封蓋球軸承17、調(diào)整墊18、彈簧19、主動(dòng)齒輪20、主動(dòng)齒輪軸21、圓錐滾子軸承22、油封23、減速機(jī)支座24、聯(lián)軸器25、電機(jī)減速機(jī)26、悶蓋和螺塞28等組成。

如圖1、圖2所示，所述齒輪箱體1上安裝有兩根水平并排設(shè)置的可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的下輥軸3，所述下輥軸3前端從齒輪箱體1前側(cè)壁伸出并安裝有下輥2，兩個(gè)下輥2可由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置主要由減速機(jī)支座24、主動(dòng)齒輪軸21、聯(lián)軸器25、油封23、圓錐滾子軸承22和電機(jī)減速機(jī)26組成；所述電機(jī)減速機(jī)26通過減速機(jī)支座24安裝在齒輪箱體1后側(cè)壁上，電機(jī)減速機(jī)26的輸出軸通過聯(lián)軸器25與主動(dòng)齒輪軸21同軸連接；所述主動(dòng)齒輪軸21通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)圓錐滾子軸承22支撐安裝在齒輪箱體1上，主動(dòng)齒輪軸21前端的圓錐滾子軸承22由安裝在齒輪箱體1前側(cè)壁上的悶蓋進(jìn)行定位，主動(dòng)齒輪軸21后端的圓錐滾子軸承22由安裝在齒輪箱體1后側(cè)壁上的減速機(jī)支座24進(jìn)行定位，主動(dòng)齒輪軸21與減速機(jī)支座24之間設(shè)有油封23；所述主動(dòng)齒輪軸21上安裝有主動(dòng)齒輪20，所述下輥軸3后部位于齒輪箱體1內(nèi)部且與主動(dòng)齒輪軸21平行并排，下輥軸3后部安裝從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪20相嚙合，電機(jī)減速機(jī)26運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪軸21和主動(dòng)齒輪20旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪20帶動(dòng)從動(dòng)齒輪和下輥軸3旋轉(zhuǎn)，從而使安裝在下輥軸3前端的下輥2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

如圖1、圖2所示，所述上滑座4固定安裝在齒輪箱體1頂部，上滑座4上部設(shè)有兩個(gè)豎向槽口，每個(gè)豎向槽口內(nèi)均裝配有一件可上下滑動(dòng)的滑塊15，每件滑塊15上均安裝有一根可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的上輥軸6，每根上輥軸6前端均安裝有上輥5，兩個(gè)上輥5與兩個(gè)下輥2上下對(duì)應(yīng)。

如圖1、圖2所示，所述上滑座4頂部安裝壓板7，壓板7用于限制滑塊15向上滑動(dòng)的行程；所述壓板7上對(duì)應(yīng)兩件滑塊15的位置處設(shè)有兩個(gè)豎向通孔，每個(gè)豎向通孔內(nèi)穿裝有一根壓桿13，所述壓桿13下端與對(duì)應(yīng)的滑塊15連接，滑塊15底部與豎向槽口底部之間設(shè)有彈簧19，壓桿13上端由下壓機(jī)構(gòu)提供壓力；所述上輥5的位置通過下壓機(jī)構(gòu)與彈簧19配合來進(jìn)行調(diào)節(jié)，上輥5與下輥2配合，對(duì)穿行在它們之間的盤條進(jìn)行導(dǎo)引。

本實(shí)施例中，所述下壓機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)L形擺臂8和一個(gè)長(zhǎng)度可調(diào)的伸縮調(diào)節(jié)組件，所述壓板7頂部?jī)啥朔謩e設(shè)有鉸接座7a，兩個(gè)L形擺臂8左右對(duì)稱布置，兩個(gè)L形擺臂8的直角點(diǎn)分別通過軸銷鉸連在兩個(gè)鉸接座7a上，兩個(gè)L形擺臂8的上端分別與伸縮調(diào)節(jié)組件的兩端鉸連，兩個(gè)L形擺臂8的另一端分別壓住兩根壓桿13的上端。

本實(shí)施例中，所述伸縮調(diào)節(jié)組件主要由正螺紋調(diào)節(jié)螺桿9、反螺紋調(diào)節(jié)螺桿12和調(diào)節(jié)螺套10組成，正螺紋調(diào)節(jié)螺桿9的尾端通過軸銷與一個(gè)L形擺臂8的上端鉸連，反螺紋調(diào)節(jié)螺桿12的尾端通過軸銷與另一個(gè)L形擺臂8的上端鉸連，正螺紋調(diào)節(jié)螺桿9的頭端與反螺紋調(diào)節(jié)螺桿12的頭端螺接在同一個(gè)調(diào)節(jié)螺套10的兩端。為了使調(diào)節(jié)更加方便省力，所述調(diào)節(jié)螺套10上設(shè)有把手11。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述滑塊15設(shè)有安裝孔，所述壓桿13下端置于安裝孔內(nèi)并用壓桿壓蓋14壓緊固定，壓桿13下端面與安裝孔底部之間設(shè)有推力軸承16，這樣可以使壓桿13與滑塊15之間既能傳遞軸向載荷又能夠相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，提高靈活性。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述上輥5安裝在上輥軸6前端并由連接在上輥軸6上的壓塊27壓緊固定，所述下輥2安裝在下輥軸3前端并由連接在下輥軸3上的壓塊27壓緊固定。所述上輥軸6通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)帶密封蓋球軸承17支撐安裝在滑塊15上，所述下輥軸3通過安裝在其前后兩端的兩個(gè)帶密封蓋球軸承17支撐安裝在齒輪箱體1上。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述下輥2后側(cè)面與下輥軸3前端肩臺(tái)之間、所述上輥5后側(cè)面與上輥軸6前端肩臺(tái)之間分別設(shè)有可拆卸更換的調(diào)整墊18，這樣可以通過更換調(diào)整墊18來微調(diào)上輥5、下輥2的安裝位置，以提高生產(chǎn)精度。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述齒輪箱底部位置設(shè)有放油孔，所述放油孔配裝有螺塞28，這樣可以方便齒輪箱內(nèi)油液的定期更換。

本實(shí)用新型的工作原理及工作過程如下：

【1】將盤條線頭從放線系統(tǒng)拉出，放入引線機(jī)中的上輥5和下輥2之間；

【2】通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺筒使L形擺臂8擺動(dòng)，L形擺臂8推動(dòng)壓桿13下移，壓桿13帶動(dòng)滑塊15下移，從而使得上輥5下移，上輥5壓緊盤條線材；

【3】點(diǎn)動(dòng)送線按鈕，將盤條緩慢引入后續(xù)設(shè)備中，如果線頭彎曲過大，可以點(diǎn)動(dòng)退線按鈕，使線頭在引線機(jī)中壓直后再點(diǎn)動(dòng)送進(jìn)；

【4】引線完畢后，務(wù)必使上輥5脫開，否則不能正常生產(chǎn)。