一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括：機(jī)座、切割機(jī)、導(dǎo)軌、電機(jī)、螺旋桿、滑板、固定器、壓輪、信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)接收器，所述的切割機(jī)安裝在機(jī)座的末端，所述的導(dǎo)軌水平鋪設(shè)在機(jī)座上，所述的電機(jī)固接在機(jī)座前部，所述的螺旋桿通過(guò)軸承座安裝在機(jī)座上，位于兩導(dǎo)軌之間，所述的滑板滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上，且滑板底部通過(guò)螺紋圈與螺旋桿連接，所述的固定器安裝在滑板頂部，所述的壓輪通過(guò)支撐架安裝在機(jī)座上，位于切割機(jī)前部，所述的信號(hào)發(fā)射器固接在壓輪的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號(hào)接收器安裝在機(jī)座上，信號(hào)接收器與電機(jī)、切割機(jī)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接。本實(shí)用新型在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特別是中小型轎車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)的整車(chē)經(jīng)濟(jì)性得到客戶(hù)越來(lái)越多的關(guān)注，經(jīng)濟(jì)性主要體現(xiàn)在整車(chē)經(jīng)濟(jì)性方面，作為汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要考量，怎樣在保證質(zhì)量的同時(shí)，降低生產(chǎn)成本，自動(dòng)化高效生產(chǎn)是解決汽車(chē)制造成本的一個(gè)重要方向。
[0003]汽車(chē)車(chē)窗的升降螺桿在生產(chǎn)中，對(duì)螺桿的精度要求很高，而原料鋼材需要進(jìn)行切割成需要的尺寸，當(dāng)切割長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，需要削磨的量太大，而切割長(zhǎng)度較小時(shí)，原料鋼材則會(huì)報(bào)廢，所以切割工序直接關(guān)系到最終的產(chǎn)品質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)有的切割裝置對(duì)長(zhǎng)度的把握精度不夠，企業(yè)往往采取切長(zhǎng)的方式，這大大影響了經(jīng)濟(jì)效益。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機(jī)座、切割機(jī)、導(dǎo)軌、電機(jī)、螺旋桿、滑板、固定器、壓輪、信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)接收器，所述的切割機(jī)安裝在機(jī)座的末端，所述的導(dǎo)軌水平鋪設(shè)在機(jī)座上，所述的電機(jī)固接在機(jī)座前部，所述的螺旋桿通過(guò)軸承座安裝在機(jī)座上，位于兩導(dǎo)軌之間，所述的滑板滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上，且滑板底部通過(guò)螺紋圈與螺旋桿連接，所述的固定器安裝在滑板頂部，所述的壓輪為兩個(gè)，通過(guò)支撐架安裝在機(jī)座上，位于切割機(jī)前部，所述的信號(hào)發(fā)射器固接在壓輪的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號(hào)接收器安裝在機(jī)座上，位于壓輪轉(zhuǎn)軸的正下方，信號(hào)接收器與信號(hào)發(fā)射器相匹配，信號(hào)接收器與電機(jī)、切割機(jī)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述的壓輪前部設(shè)置有調(diào)直器，調(diào)直器位于壓輪前部，所述的調(diào)直器、固定器、壓輪三者的軸線(xiàn)為同一水平直線(xiàn)。
[0007]進(jìn)一步地，所述的壓輪上套有橡膠圈，所述的橡膠圈外側(cè)開(kāi)有波紋。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]I)自動(dòng)化程度高，使用方便；
[0010]2)切割長(zhǎng)度的精度高，使用效果好。
[0011]本實(shí)用新型在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:1-機(jī)座;2-切割機(jī);3-導(dǎo)軌;4-電機(jī);5-螺旋桿;6_滑板;7_固定器;8_壓輪;9-信號(hào)發(fā)射器;10-信號(hào)接收器;11-調(diào)直器;12-橡膠圈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機(jī)座1、切割機(jī)2、導(dǎo)軌3、電機(jī)4、螺旋桿5、滑板6、固定器7、壓輪8、信號(hào)發(fā)射器9、信號(hào)接收器10，所述的切割機(jī)2安裝在機(jī)座I的末端，所述的導(dǎo)軌3水平鋪設(shè)在機(jī)座I上，所述的電機(jī)4固接在機(jī)座I前部，所述的螺旋桿5通過(guò)軸承座安裝在機(jī)座I上，位于兩導(dǎo)軌3之間，所述的滑板6滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌3上，且滑板6底部通過(guò)螺紋圈與螺旋桿5連接，所述的固定器7安裝在滑板6頂部，所述的壓輪8為兩個(gè)，通過(guò)支撐架安裝在機(jī)座I上，位于切割機(jī)2前部，所述的信號(hào)發(fā)射器9固接在壓輪8的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號(hào)接收器10安裝在機(jī)座I上，位于壓輪8轉(zhuǎn)軸的正下方，信號(hào)接收器10與信號(hào)發(fā)射器9相匹配，信號(hào)接收器10與電機(jī)4、切割機(jī)2通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接。
[0016]進(jìn)一步地，所述的壓輪8前部設(shè)置有調(diào)直器11，調(diào)直器11位于壓輪8前部，所述的調(diào)直器11、固定器7、壓輪8三者的軸線(xiàn)為同一水平直線(xiàn)。
[0017]進(jìn)一步地，所述的壓輪8上套有橡膠圈12，所述的橡膠圈12外側(cè)開(kāi)有波紋。
[0018]本實(shí)用新型在于:本實(shí)用新型在使用時(shí)，將原料鋼材末端固定到固定器7上，前端固定在壓輪8內(nèi)，通過(guò)電機(jī)4帶動(dòng)螺旋桿5旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)滑板6，從而推動(dòng)原料鋼材的進(jìn)料，這種進(jìn)料方式，不同于行走電機(jī)推動(dòng)原料鋼材，進(jìn)料精度高，原料鋼材經(jīng)過(guò)導(dǎo)輪8進(jìn)行定長(zhǎng)，信號(hào)發(fā)射器9旋轉(zhuǎn)一周觸發(fā)信號(hào)接收器10，信號(hào)接收器10產(chǎn)生信號(hào)并發(fā)送給電機(jī)4、切割機(jī)2，電機(jī)4停止工作，切割機(jī)2進(jìn)行切斷，再循環(huán)工作;其中，調(diào)直器11可讓進(jìn)入導(dǎo)輪8的原料鋼材進(jìn)行調(diào)直;導(dǎo)輪8的周長(zhǎng)就是需要切割的長(zhǎng)度，導(dǎo)輪8外部的橡膠圈12可提高摩擦效果，防止打滑，提高精度，同時(shí)根據(jù)需要長(zhǎng)度的不同可更換導(dǎo)輪8，適用性強(qiáng)。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，包括:機(jī)座(I)、切割機(jī)(2)、導(dǎo)軌(3)、電機(jī)(4)、螺旋桿(5)、滑板(6)、固定器(7)、壓輪(8)、信號(hào)發(fā)射器(9)、信號(hào)接收器(10)，其特征在于:所述的切割機(jī)(2)安裝在機(jī)座(I)的末端，所述的導(dǎo)軌(3)水平鋪設(shè)在機(jī)座(I)上，所述的電機(jī)(4)固接在機(jī)座(I)前部，所述的螺旋桿(5)通過(guò)軸承座安裝在機(jī)座(I)上，位于兩導(dǎo)軌(3)之間，所述的滑板(6)滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌(3)上，且滑板(6)底部通過(guò)螺紋圈與螺旋桿(5)連接，所述的固定器(7)安裝在滑板(6)頂部，所述的壓輪(8)為兩個(gè)，通過(guò)支撐架安裝在機(jī)座(I)上，位于切割機(jī)(2)前部，所述的信號(hào)發(fā)射器(9)固接在壓輪(8)的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，所述的信號(hào)接收器(10)安裝在機(jī)座(I)上，位于壓輪(8)轉(zhuǎn)軸的正下方，信號(hào)接收器(10)與信號(hào)發(fā)射器(9)相匹配，信號(hào)接收器(10)與電機(jī)(4)、切割機(jī)(2)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于:所述的壓輪(8)前部設(shè)置有調(diào)直器(11)，調(diào)直器(11)位于壓輪(8)前部，所述的調(diào)直器(11)、固定器(7)、壓輪(8)三者的軸線(xiàn)為同一水平直線(xiàn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)窗升降螺桿生產(chǎn)用切割裝置，其特征在于:所述的壓輪(8)上套有橡膠圈(12)，所述的橡膠圈(12)外側(cè)開(kāi)有波紋。
【文檔編號(hào)】B23D33/02GK205702666SQ201620590954
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日
【發(fā)明人】王宇航, 黃岑宇
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江市高等專(zhuān)科學(xué)校