本實用新型屬于工程機械領域，具體地說，尤其涉及一種可調節的離合器軸夾緊裝置。

背景技術：

裝載機變速箱離合器軸在加工時，需使用深孔鉆床加工深油道孔，目前，在加工深孔時，通常采用的是徑向定位夾緊離合器軸，但現有的夾緊裝置通常只能進行單軸加工，手動尋找圓心，且夾緊模具通常為半圓形，只適合一種規格的離合器軸，這種夾緊模具通用性較差，這在無形中增加了生產成本；同時現有的夾緊裝置容易導致離合器軸發生徑向變形，引起深孔定位不準確，影響加工質量。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種可調節的離合器軸夾緊裝置，其結構簡單，適用于多種規格的離合器軸，實現離合器軸的夾緊及定心功能，大大提高了工作效率。

所述的可調節的離合器軸夾緊裝置，包括支架，所述支架頂部設有液壓油缸，液壓油缸伸出端設有上模具，支架底部設有與上模具配合的下模具，下模具的一側設有可調節的定位裝置，所述可調節的定位裝置包括導軌，導軌內設有滑塊，滑塊上設有可上下移動的定位座，定位座上設有定位套。

進一步的，所述上模具和下模具上分別設有三個以上的V型槽，V型槽的角度a為60°～80°。

進一步的，所述V型槽內設有耐磨層。

進一步的，所述耐磨層采用環氧樹脂制作而成。

進一步的，所述導軌內設有定位孔。

進一步的，所述滑塊與定位座通過螺紋配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，使用方便，通過帶V型槽的上模具和下模具，實現多種規格離合器軸的夾緊作業，通用性高，大大降低了生產成本；

2、通過可調節的定位裝置，實現多種規格離合器軸的定心作業，大大提高了工作效率；

3、V型槽內增設環氧樹脂耐磨層，使V型槽更耐磨，大大提高了本實用新型的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為上模具和下模具的使用狀態參考圖；

圖3為可調節的定位裝置的結構示意圖；

圖中，1、支架；2、液壓油缸；3、上模具；4、導軌；5、滑塊；6、定位座；7、定位套；8、下模具；9、V型槽；10、耐磨層；11、定位孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，可調節的離合器軸夾緊裝置，包括支架1，所述支架1頂部設有液壓油缸2，液壓油缸2伸出端設有上模具3，支架1底部設有與上模具3配合的下模具8，下模具8的一側設有可調節的定位裝置，所述可調節的定位裝置包括導軌4，導軌4內設有滑塊5，滑塊5上設有可上下移動的定位座6，所述滑塊5與定位座6通過螺紋配合，定位座6上設有定位套7。

如圖2所示，所述上模具3和下模具8上分別設有三個以上的V型槽9，V型槽9的角度a為60°～80°，角度a為60°最佳；V型槽9內設有耐磨層10；耐磨層10采用環氧樹脂制作而成。

如圖3所示，所述導軌4內設有定位孔11。

本實用新型在使用時，根據離合器軸的規格調整可調節的定位裝置，轉動定位座6，從而調節定位座6的高度，工作時，將離合器軸放置在下模具8的V型槽9上，啟動液壓油缸2，液壓油缸2帶動上模具3下行，將離合器軸夾緊，推動滑塊5，滑塊5在導軌4上滑動，定位套7與離合器軸配合，并利用銷軸通過定位孔11定位，從而實現定心作業，避免人工手動尋找圓心，費時費力，大大提高了工作效率。