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一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置的制作方法

文檔序號:12693778閱讀:547來源:國知局
一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置的制作方法

本實用新型涉及一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置。



背景技術:

目前,市面上出現的沖壓設備多數是采用電動機作為動力源,通過飛輪經離合器帶動齒輪、曲軸、連桿等運轉,達到滑塊的直線運動對沖壓模具施加壓力的目的。采用電動機作為動力源,設備結構較為復雜,體積龐大,后期維護保養費用高,對特定的場合和環境受到限制,對操作工人要求較高,長期工作需保持高度集中注意力容易疲勞,人的手、臂會經常觸及工件的工作區域,操作不當會造成嚴重人身安全事故。除此之外,電動機不僅會產生較大的噪音,而且電力消耗巨大。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置,該裝置結構簡單、科學便利、針對性強、自動化程度高、加工效率高,大幅度提高了工件的加工質量、減少了工人的勞動強度、降低了生產成本,很好地解決了工件加工的壓緊問題。

為了解決上述技術問題,采用如下技術方案:

一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置,包括底板、支架和工作臺,支架和工作臺均固定安裝于底板上,工作臺位于底板的前側,支架位于底板的后側,支架上設有雙沖程壓緊機構,雙沖程壓緊機構包括氣缸驅動組件和壓緊組件,氣缸驅動組件包括驅動氣缸、氣缸安裝座和活塞桿,氣缸安裝座固定安裝于支架的頂部,氣缸安裝座上設有驅動氣缸,驅動氣缸連接活塞桿,活塞桿連接壓緊組件,壓緊組件包括壓緊軸、壓緊彈簧、壓緊套和連接塊,壓緊軸的上端連接連接塊,壓緊軸的下端連接壓緊套,壓緊彈簧套接于壓緊軸上,壓緊彈簧的上端連接連接塊,壓緊彈簧的下端連接壓緊套。采用小型氣缸作為動力源,通過驅動氣缸帶動活塞桿作伸縮運動,將工件的上部定位銷先壓入工件的導套內進行定位,然后在壓緊彈簧的作用下,壓緊套對工件的上部定位銷進行二次施加壓力,從而完成壓緊工作,這樣中間就省去了離合器、齒輪等結構,體積更小,操作靈活,節能環保。并且可以放在工作臺上,無環境限制,移動方便,對操作工人的要求不高,可以在比較輕松的環境中工作,安全、效率高。沒有電動機產生的噪音、電力消耗小,更加節能,結構簡單,后期維護保養輕松。

進一步,支架的中部設有導軌,導軌上設有滑塊,滑塊連接連接塊。通過設置導軌和滑塊,使雙沖程壓緊機構的運動更加流暢。

進一步,活塞桿和連接塊之間設有連接套。通過設置連接套,提高活塞桿和連接塊之間的連接強度。

進一步,工作臺上設有定位凸起,定位凸起上設有工件。通過設置定位凸起對工件進行定位,便于雙沖程壓緊機構進行沖壓工作。

進一步,壓緊套內設有通孔,通孔與壓緊軸相匹配。

進一步,壓緊套的中部設有腰型槽,腰型槽與通孔相連通。

進一步,壓緊軸的下端設有彈性銷孔,彈性銷孔內設有彈性銷。

由于采用上述技術方案,具有以下有益效果:

本實用新型為一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置,該裝置結構簡單、科學便利、針對性強、自動化程度高、加工效率高,大幅度提高了工件的加工質量、減少了工人的勞動強度、降低了生產成本,很好地解決了工件加工的壓緊問題。

采用小型氣缸作為動力源,通過驅動氣缸帶動活塞桿作伸縮運動,將工件的上部定位銷先壓入工件的導套內進行定位,然后在壓緊彈簧的作用下,壓緊套對工件的上部定位銷進行二次施加壓力,從而完成壓緊工作,這樣中間就省去了離合器、齒輪等結構,體積更小,操作靈活,節能環保。并且可以放在工作臺上,無環境限制,移動方便,對操作工人的要求不高,可以在比較輕松的環境中工作,安全、效率高。沒有電動機產生的噪音、電力消耗小,更加節能,結構簡單,后期維護保養輕松。

通過設置導軌和滑塊,使雙沖程壓緊機構的運動更加流暢。

通過設置連接套,提高活塞桿和連接塊之間的連接強度。

通過設置定位凸起對工件進行定位,便于雙沖程壓緊機構進行沖壓工作。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:

圖1為本實用新型中一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置的結構示意圖;

圖2為本實用新型中壓緊軸的結構示意圖;

圖3為本實用新型中壓緊套的結構示意圖;

圖4為本實用新型中工作臺的結構示意圖。

圖中:1-底板;2-支架;3-工作臺;4-驅動氣缸;5-氣缸安裝座;6-活塞桿;7-壓緊軸;8-壓緊彈簧;9-壓緊套;10-連接塊;11-導軌;12-滑塊;13-連接套;14-定位凸起;15-工件;16-通孔;17-腰型槽;18-彈性銷孔;19-彈性銷。

具體實施方式

如圖1至圖4所示,一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置,包括底板1、支架2和工作臺3,支架2和工作臺3均固定安裝于底板1上,工作臺3位于底板1的前側,支架2位于底板1的后側,支架2上設有雙沖程壓緊機構,雙沖程壓緊機構包括氣缸驅動組件和壓緊組件,氣缸驅動組件包括驅動氣缸4、氣缸安裝座5和活塞桿6,氣缸安裝座5固定安裝于支架2的頂部,氣缸安裝座5上設有驅動氣缸4,驅動氣缸4連接活塞桿6,活塞桿6連接壓緊組件,壓緊組件包括壓緊軸7、壓緊彈簧8、壓緊套9和連接塊10,壓緊軸7的上端連接連接塊10,壓緊軸7的下端連接壓緊套9,壓緊彈簧8套接于壓緊軸7上,壓緊彈簧8的上端連接連接塊10,壓緊彈簧8的下端連接壓緊套9。

支架2的中部設有導軌11,導軌11上設有滑塊12,滑塊12連接連接塊10。通過設置導軌11和滑塊12,使雙沖程壓緊機構的運動更加流暢。

活塞桿6和連接塊10之間設有連接套13。通過設置連接套13,提高活塞桿6和連接塊10之間的連接強度。

工作臺3上設有定位凸起14,定位凸起14上設有工件15。通過設置定位凸起14對工件15進行定位,便于雙沖程壓緊機構進行沖壓工作。

壓緊套9內設有通孔16,通孔16與壓緊軸7相匹配,壓緊套9的中部設有腰型槽17,腰型槽17與通孔16相連通,壓緊軸7的下端設有彈性銷孔18,彈性銷孔18內設有彈性銷19。

本實用新型一種應用于工件加工的雙沖程壓緊裝置的工作原理:采用小型氣缸作為動力源,通過驅動氣缸4帶動活塞桿6作伸縮運動,將工件15的上部定位銷先壓入工件15的導套內進行定位,然后在壓緊彈簧8的作用下,壓緊套9對工件15的上部定位銷進行二次施加壓力,從而完成壓緊工作,這樣中間就省去了離合器、齒輪等結構,體積更小,操作靈活,節能環保。并且可以放在工作臺3上,無環境限制,移動方便,對操作工人的要求不高,可以在比較輕松的環境中工作,安全、效率高。沒有電動機產生的噪音、電力消耗小,更加節能,結構簡單,后期維護保養輕松。

以上僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的技術特征并不局限于此。任何以本實用新型為基礎,為解決基本相同的技術問題,實現基本相同的技術效果,所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本實用新型的保護范圍之中。

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