本發明涉及起重機組梁生產技術領域，更具體的說，是一種起重機組梁成型裝置。

背景技術：

起重機組梁成型過程為，將鐵皮事先彎折成起重機單梁相似的形狀，再在起重機單梁外部包裹此鐵皮，并使用多人推壓和采用器具敲打的方式，將此鐵皮錘壓至與起重機單梁貼合；由于起重機單梁很長，使用多人推壓和采用器具敲打的方式將一整塊又長又厚的鐵皮錘壓至與起重機單梁貼合，耗費過多人力物力，且在錘壓過程中，鐵皮容易遭受錘壓產生局部變形和損壞，導致起重機組梁的變形和損壞處應力改變，容易生銹、穿孔、斷裂，降低使用壽命。

因此，為解決上述問題，需要設計一種可以一次壓緊貼合的起重機組梁成型裝置。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種可以一次壓緊貼合的起重機組梁成型裝置。

本發明所采用的技術方案是：提供一種起重機組梁成型裝置，其特征在于：包括工作平臺和液壓裝置；所述的工作平臺包括基杠、底板、豎板、前排樁和后排樁，所述的基杠位于底部且呈排狀，每個基杠的兩端分別一體直角連接前排樁和后排樁，所述前排樁和后排樁均成一排且前排樁和后排樁平行，所述的底板架在基杠上，所述的豎板靠在后排樁上，所述底板和豎板接觸的邊緣焊接連接；所述的液壓裝置包括液壓組箱、吊臂、液壓馬達、壓力表、液壓油泵、液壓管、液壓缸和壓杠，所述的液壓組箱放置在基杠上靠近前排樁的一側處，所述的液壓組箱上部固定著吊臂，所述的液壓馬達、液壓油泵、液壓缸均固定在液壓組箱上且通過液壓管連接，所述的壓力表連接液壓油泵，所述的液壓缸為若干個，液壓缸固定在液壓組箱上，所述壓杠連接在液壓缸頂出桿上。

所述的工作平臺上放置若干個液壓裝置，所述的液壓裝置等距或者不等距分布。

采用以上結構后，本發明可以在工作平臺上放置待壓緊貼合的鐵皮和起重機單梁，可以使用工作平臺和液壓裝置將鐵皮和起重機單梁一次壓緊貼合，壓緊速度快，效果好，節省人力物力。

附圖說明

圖1為本發明的左視圖。

圖2為本發明的俯視圖。

圖3為本發明的前視圖。

圖4為本發明的工作平臺俯視圖。

圖5為本發明的工作平臺左視圖。

圖6為本發明的工作平臺前視圖。

圖7為本發明的液壓裝置右視圖。

圖8為本發明的液壓裝置前視圖。

圖9為本發明的液壓裝置俯視圖。

圖10為本發明的成型前的起重機組梁成型裝置左視圖。

圖11為本發明的成型前的起重機組梁成型裝置前視圖。

圖12為本發明的成型后的起重機組梁成型裝置前視圖。

圖13為本發明的組裝完整的起重機組梁左視圖。

圖14為本發明的組裝完整的起重機組梁前視圖。

圖中，1、基杠，2、底板，3、豎板，4、前排樁，5、后排樁，6、液壓組箱，7、吊臂，8、液壓馬達，9、壓力表，10、液壓油泵，11、液壓管，12、液壓缸，13、壓杠。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發明做詳細的說明。

如圖1至圖14所示，一種起重機組梁成型裝置，包括工作平臺和液壓裝置；工作平臺包括基杠1、底板2、豎板3、前排樁4和后排樁5，基杠1位于底部且呈排狀，每個基杠1的兩端分別一體直角連接前排樁4和后排樁5，前排樁4和后排樁5均成一排且前排樁4和后排樁5平行，底板2架在基杠1上，豎板3靠在后排樁5上，底板2和豎板3接觸的邊緣焊接連接；液壓裝置包括液壓組箱6、吊臂7、液壓馬達8、壓力表9、液壓油泵10、液壓管11、液壓缸12和壓杠13，液壓組箱6放置在基杠1上靠近前排樁4的一側處，液壓組箱6上部固定著吊臂7，液壓馬達8、液壓油泵10、液壓缸12均固定在液壓組箱6上且通過液壓管11連接，壓力表9連接液壓油泵10，液壓缸12為若干個，液壓缸12固定在液壓組箱6上，壓杠13連接在液壓缸12頂出桿上。

工作平臺上放置若干個液壓裝置，液壓裝置等距或者不等距分布。

本發明的操作過程和原理如下：

將待壓緊貼合的鐵皮和起重機單梁放置在靠近豎板3一側的底板2上，開啟液壓馬達8，液壓缸12將壓杠13頂出并壓緊鐵皮和起重機單梁，鐵皮和起重機單梁另一側壓在豎板3上，多個液壓裝置共同操作，可同時將鐵皮和起重機單梁壓緊貼合；液壓開關（未圖示）和壓力表9結合可調節壓力大小；需要調節液壓裝置位置時，可使用龍門吊鉤住吊臂7并移動液壓裝置到合適位置。