本發明是一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置，屬于數控設備領域。

背景技術：

齒輪傳動是被廣泛采用的一種機械傳動方式，汽車、摩托車的齒輪變速箱、轉向器等部件是齒輪傳動的重要應用領域，隨著我國汽車工業的飛速發展，對制齒設備的加工精度和加工效率都提出了更高的要求。

現有技術公開了申請號為：201220196106.x的一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置，所述的誤差補償裝置包括有伺服系統和用以鎖緊工作臺的液壓缸，伺服系統包括有用以驅動工作臺進行徑向進給的伺服電機、用以檢測滾刀與工件相對位置的位移傳感器和用以進行數據采集、數據處理和輸出控制的soc控制器；所述的伺服電機由soc控制器通過伺服驅動器驅動，用以鎖緊工作臺的液壓缸由soc控制器通過電磁閥控制，現有技術液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的伺服電機驅動力不足，影響機械設備整體的運行速率，從而影響產品整體的生產速率，實用性低。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置，以解決液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的伺服電機驅動力不足，影響機械設備整體的運行速率，從而影響產品整體的生產速率，實用性低的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置，其結構包括殼體、伺服電機、底座、操作臺、工件主軸、固定塊、凸起、刀具主軸，所述的伺服電機安裝在殼體內部，所述的殼體固定設于底座頂部面板左側，所述的操作臺設于殼體底部右側，所述的固定塊與操作臺機械連接，所述的工件主軸安裝在操作臺i表面中央，所述的工件主軸與刀具主軸相配合，所述的凸起設于固定塊正面面板中央，所述的伺服電機右端貫穿殼體并且設有刀具主軸，所述的伺服電機與刀具主軸機械連接，所述的凸起通過刀具主軸與伺服電機機械連接；

所述的伺服電機由螺絲孔、油封、主軸結構、前軸承、電機外殼、制動塊、編碼器組成，所述的螺絲孔貫穿電機外殼，所述的主軸結構設于電機外殼內部中央，所述的主軸結構與油封相配合，所述的前軸承設于油封右側，所述的制動塊與主軸結構機械連接，所述的制動塊與編碼器相配合。

進一步地，所述的主軸結構由轉軸、滾珠、軸承組成。

進一步地，所述的滾珠設于轉軸與軸承之間。

進一步地，所述的軸承與油封機械連接。

進一步地，所述的轉軸與制動塊相配合。

進一步地，所述的滾珠設有八個以上并且呈圈狀排列。

進一步地，所述的底座底部設有螺紋，增大摩擦。

本發明的有益效果：設有油封、主軸結構、前軸承、制動塊，可以增大伺服電機產生的機械力驅動機械設備運行，提高設備的運行速率，從而提高產品整體的生產效率，實用性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的結構示意圖。

圖2為本發明一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的伺服電機結構示意圖。

圖3為本發明一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的主軸結構的結構示意圖。

圖中：殼體-1、伺服電機-2、底座-3、操作臺-4、工件主軸-5、固定塊-6、凸起-7、刀具主軸-8、螺絲孔-201、油封-202、主軸結構-203、前軸承-204、電機外殼-205、制動塊-206、編碼器-207、轉軸-20301、滾珠-20302、軸承-20303。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

請參閱圖1、圖2與圖3，本發明提供一種液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置：其結構包括殼體1、伺服電機2、底座3、操作臺4、工件主軸5、固定塊6、凸起7、刀具主軸8，所述的伺服電機2安裝在殼體1內部，所述的殼體1固定設于底座3頂部面板左側，所述的操作臺4設于殼體1底部右側，所述的固定塊6與操作臺4機械連接，所述的工件主軸5安裝在操作臺4i表面中央，所述的工件主軸5與刀具主軸8相配合，所述的凸起7設于固定塊6正面面板中央，所述的伺服電機2右端貫穿殼體1并且設有刀具主軸8，所述的伺服電機2與刀具主軸8機械連接，所述的凸起7通過刀具主軸8與伺服電機2機械連接，所述的伺服電機2由螺絲孔201、油封202、主軸結構203、前軸承204、電機外殼205、制動塊206、編碼器207組成，所述的螺絲孔201貫穿電機外殼205，所述的主軸結構203設于電機外殼205內部中央，所述的主軸結構203與油封202相配合，所述的前軸承204設于油封202右側，所述的制動塊206與主軸結構203機械連接，所述的制動塊206與編碼器207相配合，所述的主軸結構203由轉軸20301、滾珠20302、軸承20303組成，所述的滾珠20302設于轉軸20301與軸承20303之間，所述的軸承20303與油封202機械連接，所述的轉軸20301與制動塊206相配合，所述的滾珠20302設有八個以上并且呈圈狀排列，所述的底座3底部設有螺紋，增大摩擦。

殼體1、伺服電機2、底座3、操作臺4、工件主軸5、固定塊6、凸起7、刀具主軸8構成該設備的整體構架，通電后，主軸20301轉動，滾珠20302與軸承20303共同作用下轉動，制動塊206驅動主軸結構203的快速轉動，為機械設備的運行提供更充足的機械動力來源，提高設備的運行速率，從而提高產品整體的生產效率，實用性高。

本發明所述的伺服電機2是一種將電能轉化為機械能并輸出的設備。

本發明的殼體1、伺服電機2、底座3、操作臺4、工件主軸5、固定塊6、凸起7、刀具主軸8、螺絲孔201、油封202、主軸結構203、前軸承204、電機外殼205、制動塊206、編碼器207、轉軸20301、滾珠20302、軸承20303，部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規實驗方法獲知，本發明解決的問題是液壓缸鎖緊的數控滾齒機誤差補償裝置的伺服電機驅動力不足，影響機械設備整體的運行速率，從而影響產品整體的生產速率，實用性低，本發明通過上述部件的互相組合，設有油封202、主軸結構203、前軸承204、制動塊206，可以增大伺服電機2產生的機械力驅動機械設備運行，提高設備的運行速率，從而提高產品整體的生產效率，實用性高，具體如下所述：

所述的螺絲孔201貫穿電機外殼205，所述的主軸結構203設于電機外殼205內部中央，所述的主軸結構203與油封202相配合，所述的前軸承204設于油封202右側，所述的制動塊206與主軸結構203機械連接，所述的制動塊206與編碼器207相配合。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。