專利名稱：便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路道岔中尖軌及相應基本軌的飛邊打 磨機具，特別是涉及一種便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機。
二、 背景技術尖軌是道岔中的一個重要組成部分，由于車輪的碾壓和撞擊， 尖軌和貼合的基本軌部位均會出現飛邊，由于飛邊加大加厚，造成尖軌頂端崩 裂掉塊。還會造成尖軌和基本軌不密貼，危及行車安全。因此，鐵路線路有關 規章要求及時打磨去除尖軌及相應基本軌出現的飛邊。 如能定期及時的打磨，每次的打磨量不大，作業時間也不會很長。
目前，國內外有多種道岔尖軌的打磨機具，其外形尺寸很大，整體重量90kg 左右，需幾個人搬抬，加之鐵路道岔區的運輸條件較差，因此，這些打磨尖軌 飛邊的機具不便使用，尖軌部位飛邊的打磨問題長期得不到解決。 三、實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種設計 合理、體積小重量輕、便于攜帶和操作、功能齊全且利用率高的便攜式尖軌及 基本軌飛邊打磨機。
本實用新型的技術方案是 一種便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，含有機 架和動力機，所述機架上設置有滑動桿，該滑動桿上套裝有滑動套，二者滑動 配合，所述動力機通過轉軸和軸套機構與所述滑動套連接，并且所述動力機和 所述滑動套之間設置有傾斜角調整機構，所述機架下端面設置有滾輪，該滾輪
4與鐵路道岔中尖軌和基本軌的頂面相接觸，所述機架下端面兩端分別設置有一對固定導向輪，所述機架下端面中部外側設置兩對可調式導向輪，所述機架下端面同一側的所述固定導向輪與相鄰可調式導向輪構成的內襠距離與鋼軌頭部寬度相匹配。
所述滾輪為一個，此滾輪同時與尖軌和基本軌的頂面相接觸；或者所述滾輪為兩個，兩個滾輪分別與尖軌和基本軌的頂面相接觸。所述兩個滾輪的長度一樣，或者與鐵路道岔中尖軌頂面相接觸的滾輪的長度大于與基本軌頂面相接觸的滾輪的長度。
所述傾斜角調整機構含有角度定位板、相對應的固定板和螺栓螺母，其中所述角度定位板固定在所述滑動套上，其板面上設置有弧形槽，相對應的固定板和動力機固結，螺栓穿過弧形槽，并且配置緊固螺母。
所述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、導桿、固定套筒和定位銷，其中，導向輪用輪軸連接在導桿下端，導桿可在安裝在機架上的固定套筒中上下移動，定位銷用于確定導桿和固定套筒之間的相互位置。
或者，所述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動桿、鉸鏈和定位機構，其中，導向輪用輪軸連接在轉動桿一端，轉動桿另一端有一孔，通過鉸鏈將其鉸接在機架上，鉸鏈軸與機架的縱向中心線平行，定位機構用于確定轉動桿在機架上的位置。
或者，所述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動板和定位銷，其中，導向輪用輪軸連接在轉動板的一端，轉動板中部有一孔，通過一轉銷將轉動板連接在機架的側面上，轉動板連同導向輪可繞轉銷平行于機架側面轉動，定位銷用于確定轉動板和機架之間的相互位置。所述動力機為電動機、小型內燃機、風動機或液壓機，其輸出軸通過固定盤與砂輪連接，其機殼上設置有把手，便于使動力機移動和轉動。本實用新型的有益效果是
1、 本實用新型設計合理，機架下表面兩端部的滾輪只需要和基本軌和尖軌頂面接觸，大大縮小了整機的外形尺寸，從而減輕了重量，便于操作，并且方便攜帶和轉運，利用率高。
2、 本實用新型功能齊全，既可以打磨尖軌飛邊，又可以打磨基本軌飛邊，一機多用，降低設備投資，且提高功效。
3、 本實用新型設置有傾斜角調整機構，能夠控制和調整砂輪的傾斜角，便于打磨側邊的飛邊，也能打磨出圓弧角，使用十分方便。
4、 本實用新型適用于鐵路線路的維修作業，銷售市場廣闊，具有較好的經
濟效益。
四、

圖1為便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的結構示意圖2為圖1所示便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的俯視圖3為圖1所示便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的左視圖之一；
圖4為圖1所示便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的左視圖之二。
五具體實施方式
實施例一參見圖l、圖2、圖3和圖4，圖中，l-機架，2-砂輪，3-滑動桿，4-滑動套，5-傾斜角調整機構，6-動力機，7-固定導向輪，8-滾輪，9-可調式導向輪，10-定位銷，11-滾輪，12-轉軸和軸套機構。
便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機的機架1上設置有滑動桿3，該滑動桿3上套裝有滑動套4, 二者滑動配合，動力機6通過轉軸和軸套機構12與滑動套4連接，并且動力機6和滑動套4之間設置有傾斜角調整機構5,機架1下端面的兩端部分別設置有滾輪8、 11，滾輪8、 11分別與鐵路道岔中尖軌和基本軌的頂面相接觸，機架1下端面的兩端部分別設置有一對固定導向輪7，機架1下端面的中部外側分別設置兩對可調式導向輪9，機架1下端面同一側的固定導向輪7與相鄰可調式導向輪9構成的內襠距離與鋼軌頭部寬度相匹配，使導向輪轉動靈活不卡滯。與鐵路道岔中尖軌頂面相接觸的滾輪8的長度大于與基本軌頂面相接觸的滾輪ll的長度(兩個滾輪8、 ll的長度也可以一樣)。
傾斜角調整機構5含有角度定位板和螺栓鎖緊部件，其中角度定位板固定在滑動套4上，其板面上設置有弧形槽，與角度定位板相對應的固定板安裝在動力機6上，螺栓固結在固定板上并且穿過弧形槽，砂輪角度調整后，用螺母旋緊。可調式導向輪9含有導向輪、輪軸、導桿、固定套筒和定位銷IO,其中，導向輪用輪軸連接在導桿下端，導桿可在固定套筒中上下移動，定位銷10用于確定兩者的相互位置。
動力機6為電動機，或為小型內燃機、風動機、液壓機，根據需要確定，其輸出軸通過固定盤與砂輪2連接，其機殼上設置有把手，便于整個機構操作。
使用時，動力機6可沿滑動桿3水平移動，使砂輪端面和被打磨的部位接觸，如要改變砂輪2的切削角度，可使之繞轉軸和軸套機構12轉動，，并用傾斜角調整機構5鎖定。打磨尖軌的飛邊時，將滾輪ll放在基本軌上，砂輪2端面朝向尖軌，此時，將其中一個可調式導向輪9的輪軸上移，使之高于鋼軌頂面，見圖4。當打磨基本軌的飛邊時，機架1調轉180度，將滾輪8放在基本軌上，使砂輪2端面朝向基本軌，將其中另一個可調式導向輪9的輪軸上移，使之高于鋼軌頂面，原向上移動的可調式導向輪9的輪軸恢復原位，見圖3。操作者手扶動力機6的把手，推動打磨機沿鋼軌縱向移動，砂輪2可沿滑動桿3橫向移動，保持適當的切削力。
實施例二本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于滾輪為一個，該滾輪同時與尖軌和基本軌的頂面相接觸，簡化結構。
實施例三本實施例與實施例一或實施例二基本相同，相同之處不重述，不同之處在于可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動桿、鉸鏈和定位機構，其中，導向輪用輪軸連接在轉動桿一端，轉動桿另一端有一孔，通過鉸鏈將其鉸接在機架上，鉸鏈軸與機架的縱向中心線平行。導向輪可在兩個位置變換，定位機構用于確定轉動桿在機架上的位置。需要導向時，扳動轉動桿180度，使導向輪放下，與鋼軌相接觸，需要打磨時，扳動轉動桿，使導向輪抬起，高于鋼軌頂面，不妨礙機具沿鋼軌縱向移動。
實施例四本實施例與實施例一或實施例二、三基本相同，相同之處不重述，不同之處在于可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動板和定位銷，其中，導向輪用輪軸連接在轉動板的一端，轉動板中部有一孔，通過一轉銷將轉動板連接在機架的側面上，轉動板連同導向輪可繞轉銷平行于機架側面轉動，導向輪可在水平和垂直兩個位置變換，定位銷用于確定轉動板和機架之間的相互位置。不使用此導向輪時，轉動板相對機架側面平行放置。需要導向時，扳動轉動板90度，使導向輪放下，與鋼軌相接觸。
改變機架、可調式導向輪的結構形狀、以及改變傾斜角調整機構的連接及鎖緊結構，能夠組成多個實施例，均為本實用新型的公知技術，在此不一一詳述。
權利要求1、一種便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，含有機架和動力機，所述機架上設置有滑動桿，該滑動桿上套裝有滑動套，二者滑動配合，所述動力機通過轉軸和軸套機構與所述滑動套連接，并且所述動力機和所述滑動套之間設置有傾斜角調整機構，其特征是所述機架下端面設置有滾輪，該滾輪與鐵路道岔中尖軌和基本軌的頂面相接觸，所述機架下端面兩端分別設置有一對固定導向輪，所述機架下端面中部外側設置兩對可調式導向輪，所述機架下端面同一側的所述固定導向輪與相鄰可調式導向輪構成的內襠距離與鋼軌頭部寬度相匹配。
2、 根據權利要求1所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述滾輪為一個，此滾輪同時與尖軌和基本軌的頂面相接觸；或者所述滾輪為兩 個，兩個滾輪分別與尖軌和基本軌的頂面相接觸。
3、 根據權利要求2所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述兩個滾輪的長度一樣，或者與鐵路道岔中尖軌頂面相接觸的滾輪的長度大于 與基本軌頂面相接觸的滾輪的長度。
4、 根據權利要求1所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述傾斜角調整機構含有角度定位板、相對應的固定板和螺栓螺母，其中所述角 度定位板固定在所述滑動套上，其板面上設置有弧形槽，相對應的固定板和動 力機固結，螺栓穿過弧形槽，并且配置緊固螺母。
5、 根據權利要求1所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、導桿、固定套筒和定位銷，其中，導向輪 用輪軸連接在導桿下端，導桿可在安裝在機架上的固定套筒中上下移動，定位銷用于確定導桿和固定套筒之間的相互位置。
6、 根據權利要求1所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動桿、鉸鏈和定位機構，其中，導向輪 用輪軸連接在轉動桿一端，轉動桿另一端有一孔，通過鉸鏈將其鉸接在機架上， 鉸鏈軸與機架的縱向中心線平行，定位機構用于確定轉動桿在機架上的位置。
7、 根據權利要求1所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，其特征是所 述可調式導向輪含有導向輪、輪軸、轉動板和定位銷，其中，導向輪用輪軸連 接在轉動板的一端，轉動板中部有一孔，通過一轉銷將轉動板連接在機架的側 面上，轉動板連同導向輪可繞轉銷平行于機架側面轉動，定位銷用于確定轉動 板和機架之間的相互位置。
8、 根據權利要求l-7任一權利要求所述的便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機， 其特征是:所述動力機為電動機，或為小型內燃機，或為風動機，或為液壓機，其輸 出軸通過固定盤與砂輪連接，其機殼上設置有把手，便于使動力機移動和轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式尖軌及基本軌飛邊打磨機，它含有機架和動力機，所述機架上設置有滑動桿，該滑動桿上套裝有滑動套，二者滑動配合，所述動力機通過轉軸和軸套機構與所述滑動套連接，并且所述動力機和所述滑動套之間設置有傾斜角調整機構，所述機架下端面設置有滾輪，該滾輪與鐵路道岔中尖軌和基本軌的頂面相接觸，所述機架下端面兩端分別設置有一對固定導向輪，所述機架下端面中部外側設置兩對可調式導向輪，所述機架下端面同一側的所述固定導向輪與相鄰可調式導向輪構成的內襠距離與鋼軌頭部寬度相匹配。本實用新型體積小重量輕、便于攜帶和操作、利用率高且功能齊全。
文檔編號B24B23/08GK201295873SQ20082022155
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月28日 優先權日2008年11月28日
發明者信中立, 崔建初, 王留軍, 王紅普, 田興良 申請人:鄭州瑞萊鐵路科技有限公司