一種超寬臺車式燃氣熱處理爐的制作方法
【專利摘要】本發明是一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，包括爐體和臺車，在爐體內沿爐體內壁設置有爐襯，在爐體的前端設置有可升降的爐門，在爐體的后端設置有排煙管路，在所說爐體上的左右兩側均設置有空氣管路與燃氣管路，在爐體的下端的地面上設置有滾柱帶，臺車通過一鈍齒輪機構在滾柱帶上運動，本發明的采用三路軌道，既在臺車中心處加一路導軌，避免臺車中間部位的橫梁變形，通過減速機雙輸出軸，連接兩側軸齒輪，軸齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪與鈍輪同軸，通過鈍輪轉動，驅動臺車使臺車進出爐體，完成工件熱處理的工藝要求，在爐體內設置有熱電偶，精確的看出爐體內的溫度。本發明結構簡單，制作方便，運行可靠、故障率低、維修方便。
【專利說明】一種超寬臺車式燃氣熱處理爐
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械加工行業的配套設備，一種超寬臺車式燃氣熱處理爐。
【背景技術】
[0002]對于鍛造及焊接加工后的工件，要進行去應力退火處理，然后進行機械加工，工件熱處理的質量對機械加工精度及工件的使用性能起到致關重要的作用。
[0003]以往臺車驅動裝置采用的鈍輪及銷齒條結構，銷齒條架安裝在臺車中心處，兩側用車輪、滾柱帶或滾球帶行走，此結構形式已經為常規使用，但對于超寬臺車，寬度大于5米，臺車橫梁撓度增大，裝載后臺車變形大。
【發明內容】
[0004]為了解決上述問題，本發明提供了一種安全可靠、維修方便，解決了超寬臺車的承載變形問題。
[0005]為了達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明是一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，包括爐體和臺車，在爐體內沿爐體內壁設置有爐襯，在爐體的前端設置有可升降的爐門，在爐體的后端設置有排煙管路，在所說爐體上的左右兩側均設置有空氣管路與燃氣管路，在爐體的下端的地面上設置有滾柱帶，臺車通過一鈍齒輪機構在滾柱帶上運動。
[0006]本發明的進一步改進在于:鈍齒輪機構包括減速器機座和四個傳動機座，在每個傳動機座上分別安裝有調心滾柱軸承和四柱滑動軸承，在減速器機座上安裝有減速器，減速器通過聯軸器與一電動機連`接，在減速器的雙輸出軸的兩側均連接有鼓型尺式聯軸器，在每個鼓型尺式聯軸器的外側均連接有軸齒輪，軸齒輪穿過調心滾柱軸承設置，穿過四柱滑動軸承設置有大齒輪，大齒輪與軸齒輪嚙合，與大齒輪同軸設置有鈍輪。
[0007]本發明的進一步改進在于:在爐體上側面、在空氣管路的下方設置有側密封裝置，在爐體的后端設置有后密封裝置。
[0008]本發明的進一步改進在于:在爐體上端插入設置有兩根熱電偶。
[0009]本發明的有益效果是:本發明的采用三路軌道，既在臺車中心處加一路導軌，避免臺車中間部位的橫梁變形，通過減速機雙輸出軸，連接兩側軸齒輪，軸齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪與鈍輪同軸，通過鈍輪轉動，驅動臺車使臺車進出爐體，完成工件熱處理的工藝要求，在爐體內設置有熱電偶，精確的看出爐體內的溫度。
[0010]本發明結構簡單，制作方便，運行可靠、故障率低、維修方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明是結構示意圖。
[0012]圖2是本發明的右視圖。
[0013]圖3是本發明鈍齒輪機構的主視圖。[0014]圖4是本發明減速器局部俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。
[0016]如圖1-4所示，本發明是一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，包括爐體I和臺車2，在所述爐體I內沿所述爐體I內壁設置有爐襯3，在所述爐體I的前端設置有可升降的爐門4，在所述爐體I的后端設置有排煙管路5，排放燃燒的熱氣，在所述爐體I上的左右兩側均設置有空氣管路7與燃氣管路8，在所述爐體I的下端的地面上設置有滾柱帶9，所述臺車2通過一鈍齒輪機構11在所述滾柱帶9上運動，在所述爐體I上側面、在所述空氣管路7的下方設置有側密封裝置，在所述爐體I的后端設置有后密封裝置，側密封裝置與所述后密封裝置保證爐子在工作過程中的密封性能，避免對鍛造件造成夾生加熱不均勻的現象，在所述爐體I上端插入設置有兩根熱電偶6，熱電偶6精確的測量爐體I內的溫度，將需要處理的鍛造件放在所述臺車2上，通過滾柱帶9的運動，將所述臺車2帶入到爐體I內，關上爐門4，打開空氣管路7與燃氣管路8點火，對臺車2上的工件進行加熱處理，所述鈍齒輪機構11包括減速器機座22和四個傳動機座21，在所述每個傳動機座21上分別安裝有調心滾柱軸承19和四柱滑動軸承18，在所述減速器機座22上安裝有減速器15，所述減速器15通過聯軸器14與一電動機13連接，在所述減速器15的雙輸出軸的兩側均連接有鼓型尺式聯軸器16，在所述每個鼓型尺式聯軸器16的外側均連接有軸齒輪20，所述軸齒輪20穿過所述調心滾柱軸承19設置，穿過所述四柱滑動軸承18設置有大齒輪23，所述大齒輪23與所述軸齒輪20嚙合，與所述大齒輪23同軸設置有鈍輪17。電動機通電轉動，通過帶制動輪的聯軸器與減速機輸入軸連接，經過減速后，減速機雙輸出軸通過兩側鼓型齒聯軸器與軸齒輪軸連接，軸齒輪與大齒輪嚙合，帶動大齒輪軸上的鈍輪轉動，通過鈍輪的轉動，驅動臺車上的銷齒條平行移動，臺車進出爐體有限位開關控制，同時臺車與爐門有互鎖控制，爐門沒有提升到位，臺車不能啟動，雙鈍輪由一臺減速機驅動，保證了兩鈍輪轉動的同步，使臺車運行平穩、可靠。`
[0017]本發明的采用三路軌道，既在臺車中心處加一路導軌，避免臺車中間部位的橫梁變形，通過減速機雙輸出軸，連接兩側軸齒輪，軸齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪與鈍輪同軸，通過鈍輪轉動，驅動臺車使臺車進出爐體，完成工件熱處理的工藝要求，在爐體內設置有熱電偶，精確的看出爐體內的溫度。
[0018]本發明結構簡單，制作方便，運行可靠、故障率低、維修方便。
【權利要求】
1.一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，包括爐體(1)和臺車(2)，在所述爐體(1)內沿所述爐體(1)內壁設置有爐襯(3)，在所述爐體(1)的前端設置有可升降的爐門(4)，在所述爐體(I)的后端設置有排煙管路(5)，在所述爐體(1)上的左右兩側均設置有空氣管路(7 )與燃氣管路(8)，其特征在于:在所述爐體(1)的下端的地面上設置有滾柱帶(9)，所述臺車(2)通過一鈍齒輪機構(11)在所述滾柱帶(9 )上運動。
2.根據權利要求1所述一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，其特征在于:所述鈍齒輪機構(II)包括減速器機座(22)和四個傳動機座(21)，在所述每個傳動機座(21)上分別安裝有調心滾柱軸承(19 )和四柱滑動軸承(18 )，在所述減速器機座(22 )上安裝有減速器(15 )，所述減速器(15)通過聯軸器(14)與一電動機(13)連接，在所述減速器(15)的雙輸出軸的兩側均連接有鼓型尺式聯軸器(16)，在所述每個鼓型尺式聯軸器(16)的外側均連接有軸齒輪(20)，所述軸齒輪(20)穿過所述調心滾柱軸承(19)設置，穿過所述四柱滑動軸承(18)設置有大齒輪(23 )，所述大齒輪(23 )與所述軸齒輪(20 )嚙合，與所述大齒輪(23 )同軸設置有鈍輪(17)。
3.根據權利要求1或2所述一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，其特征在于:在所述爐體(I)上側面、在所述空氣管路(7)的下方設置有側密封裝置，在所述爐體(1)的后端設置有后密封裝置。
4.根據權利要求3所述一種超寬臺車式燃氣熱處理爐，其特征在于:在所述爐體(1)上端插入設置有兩根熱電偶(6 )。
【文檔編號】C21D1/26GK103805755SQ201210458766
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月15日 優先權日:2012年11月15日
【發明者】馬建國, 張志平, 沈立新, 劉樹民, 朱仁方 申請人:丹陽市江南工業爐有限公司